E38 Automatikgetriebe nur Schrott???

at4wobe1 · 15.12.2009, 17:32

Ich lach mich schlapp... Driftking alter Poser

Nur schwach - echt! Nimmt ein Bild aus nem US Forum und gibt es als seinen M5 aus.

Viel Spass noch in deiner Traumwelt

Stellt sich nur die Frage wem der 7er auf den Bildern gehort

You made my day

Gruss,
Wolfi

werty · 15.12.2009, 17:54

Meine Fresse

Andrzej · 15.12.2009, 18:23

Vor einigen Jahren haetten wir in der Sache scharfe Diskussion hier in Forum, wo sogar heimlich ein ZF Mitarbeiter teil genohmen hat. Ich habe damals R-gang Ausfaelle an 5hp30 als typischer Konstruktionsfehler bezeichnet und bis heute halte ich meine Meinung durch. R-gang ist bei unseren Fahrzeugen leider unterdimensioniert, was viele von uns auf eigenem Leib erfuhren.
Sonst aber sind 5HP30 Getrieben ziemlich robust und mit ordentliche Pflege halten locker eine halbe million.
Zu allgemeine E38 Qualitaet kann ich nur eins sagen: mein E38 750 Bj 2000 ist problemloester BMW, der ich je gehabt haette. Wenn dieser nicht einen Propeller auf Haube haette koennte ich ruhig sagen, das das eine Toyota/ oder anderer Mitsubishi/ ist, so problemlos diennt er mir seit 5 Jahren und fast 230Tkm/zz. liegt der Wagen bei ueber 350tkm/.
MfG

BKirk · 15.12.2009, 18:56

Hallo,

Zitat:

Zitat von Andrzej

Zu allgemeine E38 Qualitaet kann ich nur eins sagen: mein E38 750 Bj 2000 ist problemloester BMW, der ich je gehabt haette. Wenn dieser nicht einen Propeller auf Haube haette koennte ich ruhig sagen, das das eine Toyota/ oder anderer Mitsubishi/ ist, so problemlos diennt er mir seit 5 Jahren und fast 230Tkm

Toyota ist längst nicht mehr Fähnchenträger der größten Zuverlässigkeit. Was der Corolla Verso meiner Frau schon in den paar Jahren in der Werkstatt war wegen Schäden, die eigentlich nicht auftreten dürften (z.B. Radbolzengewinde ausgerissen bei handfestem Anziehen) oder immer wieder auftreten und wiederkommen (z.B. Freisprechanlage, Sicherheitsgurte) passt so gar nicht zum Image der Japaner. Und wo wir gerade beim Getriebe sind: das musste beim Toyota bereits nach rd. 60.000km gewechselt werden. So toll ist das alles nicht mehr...

Gruß
Boris

E38-Fan · 15.12.2009, 19:15

Den hat er doch sicherlich abgekauft, den M5

15.12.2009, 19:54

Zitat:

Zitat von peterpaul

Aber grad DAS ist NICHT im offiziellen Arbeitsumfang "Geriebeölwechsel" enthalten ......

mfg
peter

Also sogar im BentlyPublishers 7-Series Service Manual
steht das unter ATF Service, Seite 240-7.
D.h. es muss wohl doch eine entsprechende offizielle Anweisung geben.
Nur ist das wohl mit den vorgesehen
Arbeitszeiteinheiten (und dem desinteressierten Lehrling)
nicht machbar.
Hab mal nachgeschaut, 14 AE wurden beim

für
ATF-Wechsel mit (angeblicher) Reinigung (Wanne, Filter, Magnet, usw)
ohne Material (Dichtungen, ATF usw.) angesetzt.
Hat damals aber zu wenig ATF eingefüllt. Das Getriebe darf
beim Befüllen nur Raumtemperatur haben und nicht
gleich nach dem Ablassen (da soll es Betriebstemperatur haben),
wieder aufgefüllt werden. Muss also über Nacht in der Halle stehen.
Hab es dann in ALPINA Werk Buchloe gleich nochmal, aber richtig erledigen lassen.

chatfuchs · 15.12.2009, 19:55

... ist das peinlich ... hier mit fremden Autos auf dicke Hose zu machen

man man

Gruß
Frank

DRIFTKING744i · 15.12.2009, 20:41

Was labert ihr da mann ich hatte nur keine bilder vom EMMI deswegen hab ich einen ähnlichen eingestellt meiner ist nur schwarz.ich gehe morgen in meine garage und hol den raus und stell die fotos dan hir rein.Wenn ich einen auf dicke hose machen würde würde ich vieleicht einen e60 oder nen M6 reingestellt und nicht einen E39 sowas krigt mann schon für 15 tausend und das ist echt nicht viel geld für mich.das ist doch eindeutig das das foto nicht aus deutschland stammt siht mann doch am Hintergrund und an dem kennzeichenhalter an der Heckpartie des M5`s Mann Mann Mann ihr seid welche sofort einen anmachen:

**peterpaul** · 15.12.2009, 20:44

Zitat:

Zitat von roland

Also sogar im BentlyPublishers 7-Series Service Manual
steht das unter ATF Service, Seite 240-7.
D.h. es muss wohl doch eine entsprechende offizielle Anweisung geben.
Nur ist das wohl mit den vorgesehen
Arbeitszeiteinheiten (und dem desinteressierten Lehrling)
nicht machbar.
Hab mal nachgeschaut, 14 AE wurden beim

für
ATF-Wechsel mit (angeblicher) Reinigung (Wanne, Filter, Magnet, usw)
ohne Material (Dichtungen, ATF usw.) angesetzt.
Hat damals aber zu wenig ATF eingefüllt. Das Getriebe darf
beim Befüllen nur Raumtemperatur haben und nicht
gleich nach dem Ablassen (da soll es Betriebstemperatur haben),
wieder aufgefüllt werden. Muss also über Nacht in der Halle stehen.
Hab es dann in ALPINA Werk Buchloe gleich nochmal, aber richtig erledigen lassen.

Hallo Roland!
WO bitte hast Du das mit den 14 AW gefunden?
Im K*S*D von 06/2006 sind nur 8 bzw 9 AW verzeichnet für den reinen Ölwechsel mit Altölensorgung - ohne inkl. Positionen - also OHNE Beschreibungen von Zusatzarbeiten, wie Du sie aufgeführt hast.

Zumindest hab ich nichts weiteres gefunden!

mfg
peter

werty · 15.12.2009, 20:47

Zitat:

Zitat von DRIFTKING744i

Was labert ihr da mann ich hatte nur keine bilder vom EMMI deswegen hab ich einen ähnlichen eingestellt ich gehe morgen in meine garage und hol den raus und stell die fotos dan hir rein.Wenn ich einen auf dicke hose machen würde würde ich vieleicht einen e60 oder nen M6 reingestellt und nicht einen E39 sowas krigt mann schon für 15 tausend und das ist echt nicht viel geld für mich.das ist doch eindeutig das das foto nicht aus deutschland stammt siht mann doch am Hintergrund und an dem kennzeichenhalter an der Heckpartie des M5`s Mann Mann Mann ihr seid welche sofort einen anmachen:

bekomm dich mal wider ein

bist ja nicht ganz unschuldig an der Sache.
Stellst halt Morgen die Bilder ein und gut ist

ach und noch was, kleiner Tipp, wenn du nicht so blöde angemacht werden willst, solltest du auch etwas bedachter mit 15 000€ umgehen.....denn das ist VIIIIEL Geld (auch für dich)