V8 6-Gang Schalter...nun hab ich auch einen E38

DD · 25.05.2009, 22:17

Zitat:

Zitat von Schwedenkreuz

der ist ja im roten drin, greift der begrenzer da noch nicht??

Nein der 740i M60 B40 dreht bis 6500U/min lasse mir demnächst aber einen Chip machen mit 6750U/min das sollte der Motor locker verkraften.
Mfg DD

**Bastl** · 25.05.2009, 22:18

Da greift der Begrenzer ungefähr ja erst...plus Abweichungen vom Drehzahlmesser, dem ollen Schätzeisen

Was bringt denn eine Drehzahlanhebung alleine? Oder optimierst Du auch Nocken, Ansaugwege?

Schwedenkreuz · 25.05.2009, 22:20

Zitat:

Nein der 740i M60 B40 dreht bis 6500U/min

achso, bei meinem m62 wird nämlich bei 6000 geschaltet, dachte der m60 geht auch bis 6000.

WINGSTUDY87 · 25.05.2009, 22:45

Zitat:

Zitat von Lexmaul

Da greift der Begrenzer ungefähr ja erst...plus Abweichungen vom Drehzahlmesser, dem ollen Schätzeisen

Was bringt denn eine Drehzahlanhebung alleine? Oder optimierst Du auch Nocken, Ansaugwege?

In der Theorie hätte man mit angehobener Drehzahl mehr Leistung, insofern das Drehmoment gleich bleibt.
Aber bei anderen Autos hab ich oft gehört, dass eine angehobene Drehzahl den Drehmomentverlauf bzw. den Buckel nach hinten verschiebt und trotz theoretischer Mehrleistung der Motor insgesamt schlapper wirkte. Ob das beim 740i auch so ist, weiß ich nicht.

DD · 25.05.2009, 22:53

Zitat:

Zitat von Lexmaul

Da greift der Begrenzer ungefähr ja erst...plus Abweichungen vom Drehzahlmesser, dem ollen Schätzeisen

Was bringt denn eine Drehzahlanhebung alleine? Oder optimierst Du auch Nocken, Ansaugwege?

Mir geht es nur darum die gänge weiter ausdrehen zu können und da Ich das Chiptuning extra anfertigen lasse erhoffe Ich mir das es etwas im großen ganzen mit den geplanten 100Zellen Stahlkats und einer anderen sache die Ich noch in planung habe bringt.
Mehr wenn gewünscht per U2U.
Stahlkats Chip und die andere Sache ist aber erst für den Winter geplant.
Mfg DD

werty · 25.05.2009, 22:55

Zitat:

Zitat von WINGSTUDY87

In der Theorie hätte man mit angehobener Drehzahl mehr Leistung, insofern das Drehmoment gleich bleibt.
Aber bei anderen Autos hab ich oft gehört, dass eine angehobene Drehzahl den Drehmomentverlauf bzw. den Buckel nach hinten verschiebt und trotz theoretischer Mehrleistung der Motor insgesamt schlapper wirkte. Ob das beim 740i auch so ist, weiß ich nicht.

Hääääää

wenn man an den restlichen Daten nichts verändert greift doch einfach nur der Begrenzer später.