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BMW 7er, Modell E38
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Alt 12.01.2012, 07:38   #61
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Zitat:
Zitat von e3tom Beitrag anzeigen
Es soll Firmen geben (z.B. Automaten-Meyer in der Schweiz), die Wandler aufschneiden, reparieren und wieder neu zuschweissen (natürlich nicht mit nem Elektroden-Bratling aus'm Baumarkt)
das ist die Standardueberholung. In USA gibt es massig Firmen, die das machen, z B
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Torque Converters | Remanufactured Torque Converters | Rebuilt Torque Converters | Torque Converter Supplier | Reman Torque Converters

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW - ZF4-HP22 / 24 Transmissions

ich hab auch eine gefunden hier in Japan, 2 Mann Betrieb, der sich auf so etwas spezialisiert hat. Hier mal Bilder
Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/5/autom...der-94975.html

How A Torque Converter Is Made
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) How A Torque Converter Is Made
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 7er Reparaturhilfen
Biete: Interner Link) Tuergriffdichtungen Interner Link) ESV-Repsatz
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.01.2012, 08:19   #62
roland
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Zitat:
Zitat von frank-martin Beitrag anzeigen
"...
und was kam bei der Beratung raus?
..."
Rund 1.500,- bei Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Beissbarth und Müller GmbH & Co.
für neuen Wandler mit Überholung des Getriebes/Steuerung, ATF Wechsel,
Ein- /Ausbau.
  Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.01.2012, 08:24   #63
Rennsemmel
Naivigator
 
Benutzerbild von Rennsemmel
 
Registriert seit: 18.02.2008
Ort: Bad Aibling
Fahrzeug: F01- 730 DX (02.2015)
Standard

Zitat:
Zitat von frank-martin Beitrag anzeigen
Was ist wohl damit gemeint?

Zitat von Rennsemmel

Getr.-Ölsieb aus-und einbauen/ersetzen
Dichtung
Ölbehälter
Schraube
Dichtring
Getriebeöl 7,5 l
Torxschraube
Ölfilter
Hebel
Dichtring

Ich kann mir nur vorstellen, dass die da was abgerochen oder verbogen haben!
Aber für 1,56 € kann das nur ein Ultra -Minihebel gewesen sein

Gruß Klaus
__________________
Die STVO behindert meinen Fahrstil !!!
Rennsemmel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.01.2012, 23:39   #64
B12
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 20.08.2002
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: B12 (E38)
Standard

Zitat:
Zitat von roland Beitrag anzeigen
Hab ja das Problem mit der Wandler Überbrückungskupplung und hab mich (sehr gut!) beraten lassen.
Kannst du dazu mehr berichten? Wie äussert sich das Problem?
B12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.01.2012, 23:59   #65
w00lf
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von w00lf
 
Registriert seit: 12.06.2011
Ort: Kärnten
Fahrzeug: 735iA 03/99
Standard

Zitat:
Zitat von roland Beitrag anzeigen
Rund 1.500,- bei http://www.7-forum.com/images/link_rot.gif Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Beissbarth und Müller GmbH & Co.
für neuen Wandler mit Überholung des Getriebes/Steuerung, ATF Wechsel,
Ein- /Ausbau.
Deckt sich in etwas mit meinem Preis, den ich heute bei ZF für selbige Arbeiten bezahlt habe, wobei eine direkte Überholung des Getriebes nicht notwendig erschien, sondern lediglich der Service.

mfg, Wolfgang
w00lf ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.01.2012, 00:10   #66
boxerheinz
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von boxerheinz
 
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
Standard

In welcher Niederlassung warst Du???
boxerheinz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.01.2012, 00:10   #67
Jermaine-2011
ehmals "bmw 740 ia"
 
Benutzerbild von Jermaine-2011
 
Registriert seit: 17.11.2009
Ort: minden
Fahrzeug: bmw e38 740i m62 4,4i (06.98) Bigas Anlage
Standard

Zitat:
Zitat von at4wobe1 Beitrag anzeigen
241000 Km nie gewechselt.

Schaltet butterweich. Da langt mir keiner ran.

Gruß,
Wolfi

.
hmm nicht ganz 275... ohne wechsel werde dies aber auch jetzt in angriff nehmen und zu zf dortmund düsen

gruss benni
Jermaine-2011 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.01.2012, 00:18   #68
w00lf
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von w00lf
 
Registriert seit: 12.06.2011
Ort: Kärnten
Fahrzeug: 735iA 03/99
Standard

Zitat:
Zitat von boxerheinz Beitrag anzeigen
In welcher Niederlassung warst Du???
Falls du mich meinst, ich war in Wien.

Gemacht wurde der Wandlertausch, Getriebespülung und was eben sonst noch zum Service gehört.

mfg, Wolfgang
w00lf ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.01.2012, 00:26   #69
boxerheinz
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von boxerheinz
 
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
Standard

Ich meinte Dich.
Gruß Christian
boxerheinz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.01.2012, 10:47   #70
dj_changer
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 01.01.2011
Ort: Scheibbs
Fahrzeug: 750i E38
Standard

Ich war im Sommer auch beim BMW-Händler und habe nachgefragt wegen eines Getriebeölwechsels. Auch mir haben sie das gleiche gesagt. Nicht wechseln bevor es irgendwelche Probleme gibt. Ja klar!

Ich werde nach dem Winter einen Ölwechsel machen lassen.
dj_changer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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