Gas-Antrieb: Ab morgen fahre ich LPG!

[Erich M.]

Hallo Termi,

man sollte schon genauer schauen, warum die Dinger hier und da über die Wupper gegangen sind. Ich glaube weniger, dass es an Parrafinablagerungen oder gar Verstopfungen liegt. Ist aber ein nettes Argument der Umrüster (muß ich mir merken, gilt ja fast schon als Freifahrschein ).

Die Ausfallquote ist mit ca. 3% recht gering, ich würde fast schon sagen, normale Streuung. Bedenkt man, wie viel millionen mal die Dinger öffnen und schließen müssen, dann liegt das doch eher im normalen Verschleißraster. Ist doch mit etlichen Originalteilen auch so.

Bis jetzt habe ich die Erfahrung gemacht, dass der eine oder andere Injektor von BRC eher in der Anfangsphase (0 bis ein paar tausend Kilometer) auf der Strecke blieb, danach nicht mehr. Bedenkt man, dass im Allgemeinen die Anlagen sich nach mehr oder weniger 40.000 km bezahlt machen, dann liegt es doch im normalen Modus, dass irgendwann auch wieder was investiert werden muß.

Mein ML hat jetzt 68.000 km, nach den ersten 30.000 km (nach 5,5 Jahren)war das hintere Lima-Lager am Orsch, MB wollte von Garantie oder Kulanz nichts wissen, lieber wollten sie rund 1.000,- Euro für neue Lima. Habe mir selber geholfen, 2 Stunden Arbeit und neues Lager. Seit gut 30.000 km geht die Lenkung sauschwer, nichts mehr mit 1-Finger-Drehen, MB ist es schei-ssegal, sagen: muß halt neue Lenkung hinein und last but not least, verbrenne ich mir auf Stufe 2 (linksseitig), den Orsch, MB ist es wieder egal, so wie anderen Herstellern auch. Was soll ich dazu sagen?

Die von mir überprüften Injektoren sind in ihrer Funktion gestört gewesen, d.h. sie blieben offen und schließten nicht mehr. Somit konnte der Gasdruck im Rail über das nun geöffnete Einblassventil, den betreffenden Zylinder überfetten, so dass meistens dann die Fehlermeldung "Fehlzündung", etc. erscheint.

Was den Injektor von Daniel angeht, werde ich ihn nach Erhalt sofort prüfen. Trotzdem ist Gasfahren saugeil! Bin gerade nach rund 650 km aus München mit dem ML 55 zurückgekommen, der Verbrauch lag bei umgerechnet 8,8 Liter Super und das für ein Auto mit einem Gewicht von 2.650 kg (4 Personen, permanenter Allrad, 265er-WiReifen und Geschwindigkeiten oftmals über 140 km/h).

Geiles Auto fahren zum Preis eines Dreiers oder C-Klasse (vom Diesel fangen wir erst gar nicht an!), was will man mehr. Heute habe ich gehört, dass angeblich auch Super vom Markt verschwinden soll und nur noch Superplus es geben wird. Weiß jemand davon und wenn es wahr wäre, so wäre es mir ehrlich gesagt, auch sch**ßegal.

mfg Erich

[peterpaul]

Zitat von Erich M.

......

Geiles Auto fahren zum Preis eines Dreiers oder C-Klasse (vom Diesel fangen wir erst gar nicht an!), was will man mehr. Heute habe ich gehört, dass angeblich auch Super vom Markt verschwinden soll und nur noch Superplus es geben wird. Weiß jemand davon und wenn es wahr wäre, so wäre es mir ehrlich gesagt, auch sch**ßegal.

mfg Erich

Hallo Erich!

Es wird eher das Normal-Benzin vom Markt verschwinden....
Dem Super wird dann noch mehr Bio-Sprit zugemischt - es leben die tollen oekologischen Oekonomen!!!
Dadurch habe sie erreicht, dass die Bauern mehr Einkommen haben und für ALLE - auch die überhaupt kein Auto besitzen - die Grundnahrungsmittel teurer werden.
Nämlich alle, in denen Weizenmehl verwendet wir..... den verkaufen die Bauern ja lieber für einen höheren Preis - die ÖlMulitis MÜSSEN ihn ja kaufen....für den BioSpritAnteil.....

Und laut Rundschreiben von BMW an die Händler sind die Motoren für die alten Schätze von vor 1995 NCHT für den BioSprit geeignet - müssen also dann das sauteure SuperPlus tanken......

Den grünangehauchten sei für diese "Großtat" alles .......... gewünscht!

mfg
peter

[Swordy]

So..... 1 Jahr LPG im 7er sind um!

Km beim Ümrüstung: 238850

Derzeitiger km stand: 264550

ergo: 25700km!

Sind ca 25tkm auf LPG, wenn ich den Benzinstart wegrechne!

Der rest seht ihr im Spritmonitor, wobei der ja nur ca werte rechnet.....


Und ausser den Injektordefekt KEINE weiteren defekte.... auch nicht andere defekte, was nicht mit LPG zu tun hat!



Gruß

[Chrwezel]

das hört sich doch gut an

die anlage im meinen läuft störungsfrei. und ich bin froh das ich mich oktober vor zwei jahren dafür entschieden habe.

weiterhin gute fahrt

[Erich M.]

Zitat von Swordy

So..... 1 Jahr LPG im 7er sind um!

Km beim Ümrüstung: 238850

Derzeitiger km stand: 264550

ergo: 25700km!

Sind ca 25tkm auf LPG, wenn ich den Benzinstart wegrechne!

Der rest seht ihr im Spritmonitor, wobei der ja nur ca werte rechnet.....


Und ausser den Injektordefekt KEINE weiteren defekte.... auch nicht andere defekte, was nicht mit LPG zu tun hat!



Gruß

Hallo Swordy,

da ich ja nun auch noch nen 540i mit M62-Motor und BRC bewege, brauch ich im Vergleich zum Sevenfourty gerade einmal zwischen 12,5 und 13,5 Liter Gas auf 100 km. Ist doch auch nicht schlecht, was ein wenig weniger Abmessungen und Gewicht gleich ausmachen kann.

Hatte gestern ein Gespräch mit einer Kundin (Passat W8) und dachte mir gleich: Auweja, was will die denn?, aber sie wollte lediglich eine Kunstoffabdeckung für den Gaseinfüllstutzen, da sie ihren verloren hat. Ich darauf, kein Problem und wie geht es dem Auto? Sie darauf: kein Problem, habe jetzt 172.000 km drauf, davon 100.000 km auf Gas (BRC) und das in 1,5 Jahren. Da habe ich dann gesagt, da wird es aber nun Zeit für den zweiten Kundendienst, Filterwechsel und so ...

mfg Erich M.

[power27]

Hallo Erich,

bin jetzt auch ca. 30000tkm auf Gas gefahren. Wann wäre denn bei mir ein Kundendienst fällig?

Gruß Ibo

[Swordy]

Ab heute sind es 5 Jahre LPG. Und bin immer noch top zufrieden

Ausser einem Defekt in der Anfangszeit hab ich keine weiteren Defekte gehabt. zwischendurch wurde immer mal bisschen durch Erich M. nachgestellt. Sonst keine probleme, da ging mehr von BMW kaputt als die LPG anlage

jetzt habe ich 365tkm auf der Uhr. so ca 126tkm auf Autogas in 5 jahren.

Ich fahr den Wagen warm und "kalt", auch auf der Autobahn schalte ich nicht auf Benzin um wenn ich "krachen" lasse, also an Schönen Sommertagen bis ans Vmax.

Würde immer wieder von Erich ein Auto auf LPG umbauen lassen.

Verbrauch pendelt zwischen 12 und 13L ein.

Auf die nächsten 5 Jahre... hoff ich

[Winni]

Zitat von Swordy

Ab heute sind es 5 Jahre LPG. Und bin immer noch top zufrieden

Ist das nun die berühmte Ausnahme von der Regel??

[haasep]

Zitat von Winni

Ist das nun die berühmte Ausnahme von der Regel??

Ich bin meinen
- 740er ca.4 Jahre und 110Tkm
- CLK 230 knapp 2 Jahre und 43Tkm (bis jetzt)
gefahren und hatte nur am 740er nach 2 Jahren einen Garantiefall,da schlechte Schläuche verbaut wurden. Alles in Allem merkt man nicht, das man mit Gas fährt. Ausser an der Tankstelle

[Jippie]

Zitat von Winni

Ist das nun die berühmte Ausnahme von der Regel??

Da fragst Du am besten mal Wolfgang ("Wölfi") oder
Matthias ("Telekom-iker")

Wobei die am Fahren mit Autogas nicht generell was auszusetzen habe...