BMW 7er, Modell E38 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
|
30.10.2006, 10:19
|
#71
|
dynamic user No.1
Registriert seit: 18.08.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee SRT
|
@ D.R.I.V.E.R nun mach aber mal einen Punkt.
Solltest Probleme haben... kann man das per U2U machen. Es sei denn, Du möchtest ,dass sich noch andere über Dich aufregen.
Wenn du schon schreibst, dass Du irgentwann sagen möchtest: " Ich hab das allein gemacht "... dann bitte mach es auch allein und spamme hier nicht das Forum zu.
in diesem Sinne
Dominik730i
|
|
|
30.10.2006, 10:59
|
#72
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.08.2005
Ort: Waldrach
Fahrzeug: BMW 728iA (E38) - 05/2000 & BMW 320i Cabrio (E30) - 5/1988
|
Um auf den eigentlichen Thread zurückzukommen
@freak:
Sind bei den 350 € Forumspreis auch das Ausschneiden der Heckschürze inbegriffen?
Und gibt´s das auch für meinen 6-Zylinder
Gruß
Tom
|
|
|
30.10.2006, 11:01
|
#73
|
Gast
|
Zitat:
Zitat von M-Parallel
Um auf den eigentlichen Thread zurückzukommen
@freak:
Sind bei den 350 € Forumspreis auch das Ausschneiden der Heckschürze inbegriffen?
Und gibt´s das auch für meinen 6-Zylinder
Gruß
Tom
|
Beides kann ich dir mit JA beantworten. @MadMan hat einen R6er und hat es in HH machen lassen. Alle Arbeiten sind m.E. inkl.
|
|
|
30.10.2006, 11:02
|
#74
|
abnehmendes
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn F15 M50D, Tochter E84 23D
|
mist da war ich einwenig zu langsam!
Ich meine irgendwo etwas von 350-450 Forumspreis gelesen zu haben (kommt je nach Endrohrvariante an) und alles ist inklusive auch die Heckschürze ausschneiden!
Habe selbst schon einen 728i (von @MadMan) mit HH gehört der klang wird sehr schick!
Gruss DD
__________________
Ulrich Paul Hentschel *18.12.1939 - † 22.03.2010.
Ginga *06.12.1997 - † 05.03.2012.
|
|
|
30.10.2006, 11:08
|
#75
|
abnehmendes
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn F15 M50D, Tochter E84 23D
|
re:
@ D.R.I.V.E.R wenn Du alles weisst z.b. wie der Endtopf aussieht u.s.w. dann mach es doch entlich selbst und nerfe nicht!
Ich finde es ja auch toll das Du alles selbst machst aber so wird es nicht mit der Konjunktur in unserem Land und immernoch heisst es Leben und Leben lassen!
Wenn Du der meinung bist der Topf ist andersrum aufgebaut dann schweisse die Endrohre an der anderen seite an und öffne mit hilfe eines Brenners den Topf auf der seite wo es Atif gezeigt hat mache den "Kunstgriff" und Brate das Loch wieder zu!
Gruss DD
|
|
|
30.10.2006, 14:32
|
#76
|
the real freak since 2002
Registriert seit: 11.06.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E65 740D DIESEL V8 BITURBO POWER
|
Zitat:
Zitat von D.R.I.V.E.R
@Freak
Die beschreibung ist meiner meinung nach falsch weil du die enrohre da eingezeichnet hast wo beim esd der Eingang ist und nicht am Ausgang.
Das ist doch ein fehler oder?
Das eingangsrohr geht doch etwas schräg rein und das ausgangsrohr mittig und gerade!
Wiedermal eine scheiß beschreibung und dann wird sich gewundert wenn jemand so wie ich nix mehr versteht!
|
DU MÜSST AUCH MAL LESEN WAS GESCHRIEBEN IST !!!
Ich habe geschrieben, das der abgebildete Endschalldämpfer von einem 740i sein soll - wenn es so ist, ist es richtig wo ich die Endrohre angeziechnet habe - wenn es kein 740i ist, ist der Endchalldämpfer spiegelverkehrt ...
Und tuhe mir bitte ein gefallen und lass die Leute in Ruhe, die in HH waren und den Umbau machen lassen haben ...
Wenn du alles selber machen willst, brauchst du auch keine Anleitung und kannst es selber - wozu brauchst dann noch 'ne Anleitung - die Leute per U2U anschreiben und fragen, wie der Umbau gemacht wird, ist unterste Niveau - also, lass die Leute in Ruhe ...
Hier noch ein Bild für dich, da ich ein Menschenfreund bin
__________________
Vergib deinen Feinden, aber vergiss niemals ihre Namen ...
|
|
|
01.11.2006, 13:13
|
#77
|
abnehmendes
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn F15 M50D, Tochter E84 23D
|
re:
Ok,Atif wie abgesprochen dann nicht diesen Samstag
Werde dann mal im Laufe der Woche zu euch kommen
Wie wäre es mit Dienstag
Gruss DD
Geändert von DD (01.11.2006 um 13:25 Uhr).
|
|
|
01.11.2006, 18:14
|
#78
|
Radarhasser
Registriert seit: 06.09.2003
Ort: Bei Wiesbaden
Fahrzeug: 730D E65 Bj 09.05
|
Hi
Um nochmal auf das Bild zu kommen wo du die Markierungen gemacht hast!
Ich meine das bei jedem Model 728-750 das Eingangsrohr schräg in den ESD reingeht und das Außlassrohr immer gerade. Deswegen meine ich das es falsch eingezeichnet ist!
Ist ja kein Problem kann ja passieren!
Das zweite Bild ist für mich eindeutig, das ist das was ich haben wollte .
Eine Anleitung brauche ich nur um zu wissen was im ESD gemacht werden muss!
Wieso soll ich die leute nicht per U2u fragen ist das Verboten oder was ist das Problem? Verstehe ich nicht!
Wieso soll ich Leute in Ruhe lassen die in HH waren sind das jetzt Heilige,
ich lass mich doch nicht von denen anmachen und halt mein maul!
Danke
|
|
|
01.11.2006, 18:36
|
#79
|
the real freak since 2002
Registriert seit: 11.06.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E65 740D DIESEL V8 BITURBO POWER
|
|
|
|
01.11.2006, 19:20
|
#80
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.12.2004
Ort: Winterthur
Fahrzeug: 740i (E38) M62
|
Endschalldämpfer
Bilder von einem freundlichen Forumsmitglied Endschalldämpfer
Den gleichen ESD-Aufbau habe ich auch beim neuen Honda Civic
gesehen, scheint nicht nur explizit E38 zu sein.
Geändert von E32E38 (01.11.2006 um 19:34 Uhr).
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|