Tankploppen???

[kleinerzeh]

Auch wenn die AU bestanden wurde, können die Abgaswerte im Vergleich zu vorher trotzdem schlechter gewesen sein. Aber egal.

In dem Punkt, dass das Ansaugrohr für den Aktivkohlefilter des Tankentlüftungssystems eine Fehlkonstruktion war gebe ich dir Recht. Das hat aber auch der Hersteller erkannt und ein geändertes Ansaugrohr für den Aktivkohlefilter entwickelt und in den Markt eingeführt. Nur leider ist das bei den Fahrzeugeigentümern nicht besonders weitreichend bekannt. Wenn schon kein Rückruf, fände ich zumindest eine Information der Eigentümer über diese Erkenntnis (und auch andere Fortentwicklungen) oder eine jederzeit zugängliche Informations- und Recherchemöglichkeit im Internet (z. B. durch den Zugriff auf sog. Service Bulletins) für die Eigentümer wünschenswert. Da das aber weder für die Vertragswerkstätten lukrativ wäre, noch die Fahrzeuge ewig fahren sollen, ist so eine Möglichkeit für die Fahrzeughersteller wohl indiskutabel.

[Rennsemmel]

Zitat von Teilegott

Ich verstehe es nicht. Warum kaufen nicht alle den belüfteten Tankdeckel von Hella für 15 Euro und RUHE IST?

Eigentlich hast du Recht
Mein Loch im Deckel ist mir aber lieber bzw. sicherer. Wer weiss, wie lange der Deckel die Spielchen mitmacht und dann fängt die Plopperei wieder an.
Denn jeder Plopp ist ein Plopp zuviel und kann das vorzeitige Ende des Tankes bedeuten.
Hat der Hella- Deckel überhaupt eine ABE?
Eine Unbedenklichkeitsbescheinigung von BMW hat der aber mit Sicherheit nicht, wegen der Kohle aus dem Kohlefiltergeschäft, aber vermutlich in erster Linie wegen dem überaus großen Umweltbewusstsein!

Gruß Klaus

[Teilegott]

Zitat von Rennsemmel

Hat der Hella- Deckel überhaupt eine ABE?

Gruß Klaus

JETZT FANG DU AUCH NOCH AN mit Gutachten für Tankdeckel!



Aber davon mal abgesehen...ich meine, die Tankdeckelbelüftung ist so konstruiert, das sie bei normalem Gebrauch nicht kaputt gehen kann... es sei denn, man schmiert was rein oder so.

Es ist ein Loch... das geht nicht kaputt.

[SB-IL750]

Mein Auto verliert eher die ABE und wird stillgelegt durch den Riß im Tank wo Benzin rausläuft, als durch ein 2mm Loch im Tankdeckel.

Habe gerade mal nachgeschaut. Mein 1er Cabrio hat auch so ein AKF.
Haben dass jetzt alle Autos mit Benzinmotor und muss ich mir da jetzt auch sorgen machen?
Immerhin hat er einen Plastiktank.

[Nilson]

Zitat von Teilegott

JETZT FANG DU AUCH NOCH AN mit Gutachten für Tankdeckel!




Es ist ein Loch... das geht nicht kaputt.

Es franzt eher aus.

[Claus]

Zitat von SB-IL750

Mein Auto verliert eher die ABE und wird stillgelegt durch den Riß im Tank wo Benzin rausläuft, als durch ein 2mm Loch im Tankdeckel.

Aber nicht doch. Was sind denn schon 80 oder 90 Liter ausgelaufenes Benzin in der Umwelt gegen das starke Ausströmen aus dem fetten 2 mm-Loch im Tankdeckel während der nächsten 200 Jahre? Immer schön die Verhältnismäßigkeit beachten und beim Betreten des Fahrzeugs auch auf TÜV-zertifiziertes Schuhwerk achten, damit die ABE nicht erlöscht.

[Rennsemmel]

Zitat von Nilson

Es franzt eher aus.

Wollte ich auch erst schreiben, hab mich aber nicht getraut
Aber das Teil, zu dem das Loch gehört, ist dann meistens auch schon so unansehnlich, dass man diesem, allein aus optischen Gründen, die "ABE" entziehen sollte.

Gruß Klaus

[PacificDigital]

Also ich habe noch nie etwas von einer ABE in Bezug eines Tankdeckels gesehen.... muß man den denn eintragen lassen falls es keine ABE gibt
Allerdings ist mir auch noch kein Gutachten zur Eintragung begegnet... => Einzelabnahme?
Jetzt muß ich tatsächlich mal nachschauen ob die Ventilkappen an meinen Rädern eine ABE haben, die sind nämlich definitiv nicht vom

[Claus]

Zitat von PacificDigital

Jetzt muß ich tatsächlich mal nachschauen ob die Ventilkappen an meinen Rädern eine ABE haben, die sind nämlich definitiv nicht vom

Oha, daran habe ich gar nicht mehr gedacht! Mal schauen, ob ich noch das Gutachten finde bzw. die Unbedenklichkeitsbescheinigung des Herstellers.

Und dann muss auch die Luft in den Reifen selbst daraufhin überprüft werden, ob sie aus einem zugelassenen Gerät mit gültigem Eichzertifikat stammt. Bei Abweichungen von mehr als 0,1 bar erlischt ja bekanntlich die ABE.

BTW: Hat hier noch einer eine Kopie des Gutachtens für Mobil 1-Motoröl? Ich habe meines leider verlegt *schäm*

[kleinerzeh]

Zitat von PacificDigital

Also ich habe noch nie etwas von einer ABE in Bezug eines Tankdeckels gesehen.... muß man den denn eintragen lassen falls es keine ABE gibt
Allerdings ist mir auch noch kein Gutachten zur Eintragung begegnet... => Einzelabnahme?
...

Unwissenheit schütz bekanntlich nicht immer vor deren Folgen.

In der StVZO ist der Eingriff in die Entlüftung des Kraftstofftanks und der damit einhergehenden Verschlechterung der Abgaseigenschaften (wozu auch Verdunstungsemissionen zählen) konkret geregelt. Sie trifft dazu an folgenden Stellen Aussagen:

§ 47, Abs. 3, Nr. 1 i. V. m. Anlage XXIII (zu § 47), Nr. 3.6.2.2

Mehr Verdunstung als bei der Erteilung der ABE führt zu einer Verschlechterung des Abgasverhaltens.

Folge der Verschlechterung des Abgasverhaltens:
§ 19, Abs. 2, Satz 2, Nr. 3