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Alt 15.11.2012, 21:57   #71
noci
Mitglied
 
Registriert seit: 12.11.2012
Ort: Brandenburg an der Havel
Fahrzeug: E38 750i
Standard

Zitat:
Zitat von Winni Beitrag anzeigen
Heizung?????
Auf 32 Gradalso ALLes was geht.sorry für die Schreibweise hier aber mein Handy spinnt.wohnt jemand bei mir in der Nähe um mal einen block drüber zu werfen?in meinem 528i hatte ich auch mal Luft im System und der würde zu heiss und das zeigte mir auch die temperaturanzeige an
noci ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.11.2012, 22:08   #72
Chrwezel
Gruß, Christoph
 
Benutzerbild von Chrwezel
 
Registriert seit: 05.07.2005
Ort:
Fahrzeug: -
Standard

Zitat:
Zitat von alexis sorbas Beitrag anzeigen
......und zusätzlich nochmal...


Ich weiß nicht wie es bei 1/2 12 Ender ist, aber beim m60 reicht das grobe Entlüften über die Entlüftungsschraube, wenn Kühlmittel nach z.B. WaPu oder Thermostataustausch eingefüllt wird, bis es überläuft. Danach muss nix mehr entlüftet werden, eventuell nach abkühlen Kühlmittel ergänzen. Man kann es sich aber auch schwer machen.
Chrwezel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.11.2012, 22:19   #73
Winni
Gesperrt
 
Benutzerbild von Winni
 
Registriert seit: 03.06.2006
Ort: an der Donau
Fahrzeug: E65 - 745i
Standard

Zitat:
Zitat von Chrwezel Beitrag anzeigen
Na na na, nicht so hämisch lachen.

Wenn du nur die Hälfte von dem wüsstest was @alexis sorbas schon wieder über Autos vergessen hat, dann wärst du richtig gut.
Winni ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.11.2012, 22:21   #74
noci
Mitglied
 
Registriert seit: 12.11.2012
Ort: Brandenburg an der Havel
Fahrzeug: E38 750i
Standard

Mal eine andere frage gibt es rechts /linkslaufende wasserpumpen?
noci ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.11.2012, 22:21   #75
Chrwezel
Gruß, Christoph
 
Benutzerbild von Chrwezel
 
Registriert seit: 05.07.2005
Ort:
Fahrzeug: -
Standard

Seltsam das ausgerechnet ich, mit dem Entlüften, kein Problem habe.

Zitat:
Mal eine andere frage gibt es rechts /linkslaufende wasserpumpen?
Eigentlich nicht, vieleicht läuft der Motor aber Verkehrt herum

Im ernst, fahr 10 Minuten und mach den Kontrollgriff. Mehr kannst Du eigentlich nicht mehr tun.
Chrwezel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.11.2012, 22:35   #76
noci
Mitglied
 
Registriert seit: 12.11.2012
Ort: Brandenburg an der Havel
Fahrzeug: E38 750i
Standard

Bei chevy gibt es das mit den wasserpumpen darum die frage.das thermostat ist ein 85er von behr ob es das falsche ist?
noci ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.11.2012, 19:46   #77
alexis sorbas
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von alexis sorbas
 
Registriert seit: 15.01.2006
Ort: Neuhausen a.d.F
Fahrzeug: BMW E12 525
Standard

Zitat:
Zitat von harleytreiber Beitrag anzeigen
ich hatte das ganze jetzt bei 3 fahrzeugen. und es war jedesmal der viscolüfter.
versuch ihn abzuschrauben und dann nen stück zu fahren, aber nicht zu weit!! damit dir die kiste dann nicht überhitzt. 5 km sollten reichen um nen unterschied festzustellen.
solltest du ihn nicht abbekommen, wegen spez. werkzeug, bind ihn vorn fest. dann solltest du nen unterschied merken.
Er meint so: ich und e65 005.jpg
alexis sorbas ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.11.2012, 19:28   #78
alexis sorbas
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von alexis sorbas
 
Registriert seit: 15.01.2006
Ort: Neuhausen a.d.F
Fahrzeug: BMW E12 525
Standard

Spaß bei Seite.

Wie weit bist Du?

Bekommt er jetzt Temperatur?
alexis sorbas ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.11.2012, 16:12   #79
noci
Mitglied
 
Registriert seit: 12.11.2012
Ort: Brandenburg an der Havel
Fahrzeug: E38 750i
Standard

So habe heute mal die Variante mit dem viscoluefter probiert. Und auch da passierte nichts .kontaktspray habe ich auch auf den Stecker gemacht.brachte aber auch nichts.entlueftet auch nochmal Und brachte auch nix bzw kam keine Luft.hat jemand noch ein funktiomoerendes thermostat. Was er opfern koennte?aber bitte nifhts von behr davon habe ich jetzt zwei neue!
noci ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.11.2012, 19:55   #80
Fimonchen
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Fimonchen
 
Registriert seit: 31.12.2011
Ort:
Fahrzeug: kein BMW mehr
Standard

Keine Ahnung was du da noch am Visco oder an vergammelten Steckern noch rum fummelst. Die schlucken deine 160kw Wärme wohl eher nicht......

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Kuhlsystem-Wasserpumpe/Thermostat BMW 7' E38, 730i (M60) ? BMW Teilekatalog

Nummer 7 und 8!

Nimm ein 95°c, mit funktionierender Visco die beste Lösung!
Fimonchen ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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