Motorraum 735iA BJ 1992 läuft extrem unrund, keine Leistung

dansker · 31.01.2013, 17:43

Das Wundert mich auch nicht weiter, die M30 sind nicht als "Ölschluckspechte" bekannt! Hast schon die Kerzen zur Kontrolle draussen gehabt?
Gruss dansker

Stephan1991 · 31.01.2013, 17:46

ne leider nicht... da ich dank busfahrrei erst spät heim komme

sobald ich was weis poste ichs

Stephan1991 · 04.02.2013, 20:10

weil bilder mehr sagen als 1000 worte...

edit..
erstes einlassventil

Goliath · 04.02.2013, 20:58

Deine Nockenwelle ich auch platt,
aber das könnte schon fast dein gesamtes Problem sein,
ca. 500-800€ je nachdem wieviel du selbst machen kannst, und dein Hauptproblem wäre erledigt.

Jetzt ist aber die Frage, warum deine Werkstatt dir das nicht sagen konnte,
das ein Kipphebel gebrochen ist und warum die Bruchstücke drin gelassen wurden.

Ich wiederhole meine Aussage von oben, ich tippe auf keine Lust das alte Auto zu reparieren.

Meiner Meinung nach, neue Kipphebel, neue Nockenwelle , Ölrohr & ZKD neu und
dein Autochen läuft wieder. Preis siehe oben.

dansker · 04.02.2013, 21:32

Ist auch meine Meinug! Die Nockenwelle ist auf jeden Fall "fertig"! Das kannst Du schon daran Erkennen, das auf der Nockenspitze Links und Rechts eine Kante ist. Diese Kante Kennzeichnet Gleichzeitig die richtige Höhe der Nocken!
In einen solchen Fall würde ich einen Kompletten Satz des Ventiltriebs auf dem Zk des Motors Besorgen.

Da gibt es den Komplett-Satz von "Febi-Bilstein", der die Nockenwelle, mit 12 Kipphebel, und auch die Kipphebelwellen enthält".
Das "Reinigen" des Spritzölrohres halte ich Persönlich für uneffektiv, sondern würde ein neues Kaufen. Bei der Gelegenheit, gleich alle Hohlschrauben an den Köpfen Durchbohren, und mit einem Draht diese Sichern!

Gruss dansker

VollNormal · 05.02.2013, 06:50

Zitat:

Zitat von dansker

Das "Reinigen" des Spritzölrohres halte ich Persönlich für uneffektiv

Über Nacht in Teilereiniger einlegen, danach noch mal ordentlich durchspülen und das ist wieder wie neu.

Das ist ja keinem Verschleiß unterworfen.

dansker · 05.02.2013, 07:11

VollNormal: Stimmt, Verschleiss unterliegt es nicht. Aber wenn der Motor nicht Ordentlich Gewartet wurde, könnte sich im Rohr eine Ölkruste Gebildet haben, die sich zwar bei einem "Vollbad" löst, jedoch könnten beim Durchblasen immer noch Rückstände im Rohr bleiben, die dann Evtl. die Austrittsöffnungen Verstopft halten. Leider kann man ja nicht in das Rohr hinein Sehen. Bliebe also immer noch ein Restrisiko zurück!

Gruss dansker

Stephan1991 · 05.02.2013, 17:48

Das ne neue Nockenwelle rein muss leuchtet mir ein, bei dem sichtbaren verschleis, jedoch steht bei mir der Tüv ins haus... und ich muss noch diverse andere sachen dafür erledigen und bin auf meinen 7er angewiesen, deswegen würde ich "Provisorisch" den Kipphebel tauschen, und dann wenn der Tüv überstanden ist mit fahrbereitem 7er die Nockenwelle bei einem freund in Breisach tauschen, der auch das Knowhow besitzt

dansker · 05.02.2013, 18:32

Wie das Problem gelöst wird, ist ja Deine Sache, hier ging es ja in erster Linie darum, herauszufinden, was bei Deinem Motor nicht in Ordnung ist

.Dann Hoffe ich, das die Reparatur Ordentlich wird, und Du die "TÜV-Hürde" Elegant Überstehst

Gruss dansker

Stephan1991 · 06.02.2013, 17:41

So, damit ich meine ruhe habe:
Komplett überholter Zylinderkopf, mit allen teilen, geplant, für 499€