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| BMW 7er, Modell E38 |  |  | 
 
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		|  31.03.2004, 21:39 | #71 |  
	| ,.+°*''*°+.,|,.+°*''*°., 
				 
				Registriert seit: 26.11.2003 
				
Ort: Bamberg 
Fahrzeug: BMW 320d touring (E46) 11.03
				
				
				
				
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				 messergebnisse 
 entschuldigt bitte das ich den alten threat nochmal aufgegraben hab. ich hab diesen montag die möglichkeit gehebt meinen Bimmer mal aufzufahren
 
 tatort: A9 von Fürstenfeldbruck richtung Norden nach Bamberg
 
 aufgrund des erhöhten abrollumfangs meines BBS radsatzes und der noch nicht so extrem hohen temperaturen bin ich zu folgenden ergebniss gekommen.
 
 abrollumfang hinterachse:
 
 245/55 16" = 212,3 cm ( meine eigentliche sommergröße)
 275/35 20" = 220,1 cm
 differenz 3,7%
 
 bei vollgas nach kurzer zeit 210 (tacho) erreicht.
 nach mehreren bergen, tälern und weiterer vollgasfahrt erreichte ich als absolutes maximum lt. gps system 62,6 m/s (das sind echte 225,36 km/h) auf gerader strecke.
 
 tacho zeigte irgendwas kurz vor 230 an. ein andere test von mir (auf der hinfahrt am freitag) beschäftigte sich mit der tachoabweichung. bei stur eingestellten 210 km/h laut bc und tacho zeigte mir das gps genau 58m/s (wert länger angehalten bei eingeschaltetem tempomaten)
 
 ==> tacho 210 sind echte 208,8 Km/h also tachoabweichung von 0,005711428....%
 ==> bei 100 angezeigt auf den tacho sind das echte 99,42km/h
 
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    Gruß Dominik
 
Mein Aktueller Spritverbrauch mit der Sparmöhre:
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		|  13.05.2004, 10:34 | #72 |  
	| Hubraum zzgl. Ladeluft! 
				 
				Registriert seit: 27.09.2003 
				
Ort: Leinach 
Fahrzeug: 745d, 116i, 325CI, Alpina B5
				
				
				
				
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 tach, 
hab ja schon fast hemmungen das thema auzufrischen - aaaaber ich hab grund dazu. habe nun di 2. tuningstufe mit vmax aufhebung und war auf dem leistungsprüfstand
 
236,2 PS 
561 Nm bei 2041 U/min
 
trotzdem sind nich mehr als 241 GPS km/h drin - laut Tacho ca. 249. Da hat mein Herz geblutet beim Blick auf die Drehzahl. Mir unerklärlich wie da über 260 drin sein sollen. Dat geht meiner meinung nach von der drehzal gar nich     
also muss ich den 35er noch weiterhin weichen...   
				__________________BMW - aus Freude am Auffahren.
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		|  13.05.2004, 11:46 | #73 |  
	| inaktiv, keine gültige e-Mail 
				 
				Registriert seit: 27.06.2003 
				
Ort: bochum 
Fahrzeug: 725tds
				
				
				
				
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 hallo leute 
jetzt aber nicht lachen aber ich fahre einen 725tds und meine höchstgeschwindigkeit lag bei 235kmh warum sollte das dann mit einem 730d nicht auf 260 gehen?
 
achja und nochmals zu dem porsche boxter...ein gechippter730d zieht definitiv einen porsche boxter ab(weiß ich aus erfahrung;-)        
gruß aus bochum    
robby |  
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		|  13.05.2004, 11:48 | #74 |  
	| inaktiv, keine gültige e-Mail 
				 
				Registriert seit: 27.06.2003 
				
Ort: bochum 
Fahrzeug: 725tds
				
				
				
				
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		|  13.05.2004, 11:57 | #75 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 28.05.2003 
				
Ort: Florida 
Fahrzeug: E38 750iL '01
				
				
				
				
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 Hi
 
bevor jetzt weitere Geschichten kommen, aber laut BMW ist der 725tds begrenzt, wegen der Maschine... Da geht auch net viel mehr wenn es bergab geht, naja mal abgesehen vom freien Fall         
Gruss SVen |  
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		|  13.05.2004, 12:16 | #76 |  
	| inaktiv, keine gültige e-Mail 
				 
				Registriert seit: 27.06.2003 
				
Ort: bochum 
Fahrzeug: 725tds
				
				
				
				
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 hallo
 
begrenzung ist raus und ich habe es nicht nötig geschichten zu erzählen!   |  
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		|  13.05.2004, 15:44 | #77 |  
	| Kyesinga! 
				 
				Registriert seit: 12.01.2004 
				
Ort: München 
Fahrzeug: 750i (E38)
				
				
				
				
				      | 
 Servus Jungs,
 ich glaube es ist mal Zeit für eine 1/4 Meile.
 Wenn ich schon was von Drehmomentensteigerung höre, dann muß ich immer gleich
 an die armen kleinen Zahnräder im Getriebe denken. Die gehen auf wie eine Knack-und-Back-Dose.
 Bei der Drehzahlanhebung wird es den armen Kolben ganz übel wie uns auf der Achterbahn bei
 zu langer Fahrt. Die sehen durch das langgezogenes Pleulauge auch schnell nix mehr.
 Die Lager der Kurbelwelle und der halb so schnell drehenden Nockenwelle werden immer heißer und die
 armen Ventile verlieren ihren Anschluß und heben ab.
 So kann man sein Spielzeug auch kaputt machen.
 
 Grüße
 MB
 
				__________________ 
				Keinesfalls wird in der deutschen Sprache der Plural durch Anhängen eines Apostroph-S gebildet ->   [Deppenapostroph] 
Hier kann die deutsche Sprache studiert werden ->   deutsche Grammatik |  
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		|  13.05.2004, 16:21 | #78 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 11.11.2002 
				
Ort: Olsztyn 
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
				
				
				
				
				      | 
 
	Zitat: 
	
		| Jetzt habe ich mich letztens bei 5.250 Umdrehungen erwischt mit über 260 km/h!! 
 Wie schädlich ist das für den Motor??
 
 
 |  Wenn Mann schnell fahren will, kauft Mann sich doch kein Traktor,oder?    
Gruss A
				__________________21 Jahre Forum   |  
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		|  13.05.2004, 16:35 | #79 |  
	| Shogun 
				 
				Registriert seit: 19.07.2002 
				
Ort: Joso 
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
				
				
				
				
				      | 
				 Habt ihr noch nicht gemerkt 
 dass der Verfasser dieses Threads schon lange gar nicht mehr hier aktiv ist. 
Seiit Anfang Maerz genau.
 
Da stellt einer eine Behauptung in die Welt, und mehr als 2 Monate (bis jetzt) wird darueber diskutiert, und der ist schon lange nicht mehr da.    |  
	|   |     |  
	
		
	
	
	
		|  13.05.2004, 18:31 | #80 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 28.05.2003 
				
Ort: Florida 
Fahrzeug: E38 750iL '01
				
				
				
				
				      | 
 
	Zitat: 
	
		| Original geschrieben von Erich dass der Verfasser dieses Threads schon lange gar nicht mehr hier aktiv ist.
 Seiit Anfang Maerz genau.
 
 Da stellt einer eine Behauptung in die Welt, und mehr als 2 Monate (bis jetzt) wird darueber diskutiert, und der ist schon lange nicht mehr da.
   |  
Hi,
 
da der Humor den meissten flöten gegangen ist muss man sich doch mit was die Zeit vertreiben.         
Gruss Sven |  
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