E38. Ein fahrender Schrotthaufen?

[nob]

Du könntest mal überprüfen das es hier um den E38 geht, nicht um den E32. Wenn Du den F. aus dem A. nehmen würdest kommt die Konzentration vielleicht zurück.

Mein erster E32 hatte VA Probleme gut über 200.000 (da gehörte er mir schon nicht mehr), mein zweiter bei 180.000 km. Mein E38 mit 74.000 km poltert manchmal bei eingeschlagener Lenkung schon ganz leicht.

Warte mal ab bis Du keinen guten E32 mehr findest und E38 fährst.


keep cool

nob

[CK ONE]

Ich habe lediglich am Rand erwähnt, daß ich einen e32 fahre, aber mein Komentar bezog sich schon auf den e38, zumal mein Vater einen 740i BJ 96
mit jetzt 228000 km fährt und seine Vorderachse wurde das erste mal bei ca 170000 Km revidiert und nein er ist nicht 100000km mit polterdem Fahrwerk durch die Gegend gefahren, bevor wir die Rep. in Angriff genommen haben.

Wenn BMW so schlecht ist, warum fahrt ihr denn einen, Prestige? weil er so einen großen Kofferraum hat, oder warum?

Wenn mir einer erzählen will, seine japanische Eierfeile liegt mit 150000 km noch immer geschmeidig auf der Strasse, dann
sollte er doch mal zum Ohrenarzt gehen.

Darüberhinaus habe ich mir schon 12 e38 angeschaut, bisher war aber noch nicht der richtige dabei, da ich nicht sabbernd das erst beste Auto kaufe, weil er so geil ausieht.


Weiterhin Freude am fahren wünscht

CK ONE (e32 Fahrer, nicht e38)

[ISO]

So jetzt noch etwas zu diesem Thema

Die meisten 7er werden von Firmen und Geschäftsläuten gekauft. Auch ich habe 3 Neue 7er gekauft, die ich mir für soviel Geld Privat nicht gekauft hätte.
Ich habe diese Auto über meine AG gekauft, erstens, weil ich dieses Geld sonst als Netto Ertrag in der Firma versteuern muss und so kann ich Fr. 100'000,-- und mehr abziehen und das Auto innert 4 Jahren auf praktisch 1.— Franken abschreiben. Dann kann ich das Auto mit wenig Geld aus der Firma kaufen und Privat für gutes Geld mit Privatem Gewinn verkaufen.
Zur gleichen Zeit kaufe ich mir wieder einen Neuen 7er über die Firma usw. und diese Auto landen am Schluss wieder beim BMW Händler oder auf dem Freien Markt.

Meine Geschäftsautos haben Ihren Dienst und Zweck erfüllt!

Wie sagt man so schön, den letzten beissen die Hunde.

Da ich jetzt in Pension bin, meine Firma Verkauft habe, habe ich mir nun einen Gebrauchten E38 zugelegt. Da ich dass alles kenne, habe ich diesen E38 von meinem BMW Händler gekauft und ich kenne diese Person ( Geschäftsmann ) der diesen Wagen gefahren hat.

Also ich bin mit meinem E38 100% zufrieden.

ISO

[Fastcossi]

Also da ich neu im Forum erst mal Hallo an alle und Gratulation zu diesem Forum

Ich bin schon lange nicht registrierter Gast hier und verfolge die Beiträge seit geraumer Zeit.
Dieser Thread hier hat mich jedoch dazu erwogen mich mal "offiziell" zu machen da ich bei solchen Themen aus der Haut fahren könnte.

Mal zu meiner Person:
Autofan, zu viele Autos aufgerechnet auf mein Alter bis dato besessen und überzeugt davon das alles was man nicht selbst macht nicht gut genug gemacht ist.

Damit meine ich: Hatte bis dato ~50 verschiedene Wagen diverser Klassen, Typen und Marken.
Heute befinden sich noch zwei Sierra Cossis, zwei Escort MK1 Oldtimer, ein Passat Variant 3B und ein E38 in meinem Besitz. Daraus resultierend hab ich natürlich einiges an Erfahrung zur Hauptthematik dieses Threads gesammelt.
Auch der Fakt das ich als Ausgleich zu der Büroarbeit hobbymäßig gerne an meinen Autos selbst Hand anlege hat mich technisch bis heute so weit gebracht das ich - wenn ich nicht will - grundsätzlich keine Werkstätte benötige.
Wie auch immer meine Meinung und Erfahrung zu diesem Thema:

.) "Montagsautos" gibt es leider immer und bei jeder Marke. :-
.) Serienprobleme gibt es ebenfalls immer und bei jeder Marke - sei es jetzt das Pixelproblem beim Bimmer, das gleichwertig typische Vorderachsproblem an der Vierlenkerachse bei VW/Audi, das nach wie vor existente Bremsenflattern bei Ford usw. :-
.) Leute die über Verschleißteile wie z.B. Bremse meckern werd ich sowieso nie verstehen (Wieso heißt es dennn auch VERSCHLEISSteil??) Oder schmeißen die Ihre Saeco digital auch weg wenn die Brühgruppendichtung hinüber ist und n´Service braucht??!
.) Leute die Ihrem Auto keine Servicepflege gönnen und dann meckern werde ich ebenfalls nie verstehen


Tatsache ist doch das der E38 z.B Bj 99 verglichen zu anderen Marken in seiner Klasse optisch gelungen, austattungstechnisch top und motortechnisch wie auch benzinverbrauchstechnisch toll war. Ein A8 gleichen Baujahres hatte genauso Probleme, brauchte noch dazu weit mehr Sprit und konnte einige Austattungsdetails gar nicht bieten.

Oder......will tatsächlich jemand behaupten bei Porsche, Benz & Co gehen nicht auch mal Thermostate, Kopfdichtungen oder Fensterhebermotoren kaputt......

Zitat von Fastcossi

Also da ich neu im Forum erst mal Hallo an alle und Gratulation zu diesem Forum

Tatsache ist doch das der E38 z.B Bj 99 verglichen zu anderen Marken in seiner Klasse optisch gelungen, austattungstechnisch top und motortechnisch wie auch benzinverbrauchstechnisch toll war. Ein A8 gleichen Baujahres hatte genauso Probleme, brauchte noch dazu weit mehr Sprit und konnte einige Austattungsdetails gar nicht bieten.
kaputt......

Niemand hat etwas anderes behauptet... Deswegen haben wir doch alle diese tollen Fahrzeuge... Nur kann man doch die zahlreich auftretenden Fehler auch nicht wegdiskutieren. Und ich setze voraus, dass alle ihre Fahrzeuge warten, die diese Fehler eben haben und beschreiben. Bei mir legt die Fa. BMW pers. Hand an, aber wer eben auch das technische Verständnis dazu hat, warum nicht... Wartung ist Wartung

Hatte ja geschrieben, dass ich noch ein 2. Auto habe und somit ärgere ich mich auch nicht über die Tatsache, dass der 7er so häufig in der Werkstatt stand. Aber das liegt vielleicht auch an meiner Jahreskilometerlaufleistung, die für einen Anderen in 6 Jahren vielleicht nicht erreicht werden und somit sich die Probleme eben nicht in der komprimierten Form darstellen, wie bei mir. Für solch eine Person ist das vielleicht auch, verständlicherweise, alles nicht nachvollziehbar. So etwas kommt eben heraus, wenn unsachlich vergleichen wird. Ich habe nur bestätigen wollen, dass auch bei meinem Fahrzeug die so häufig aufgezählten Probleme auftraten. Und ich dachte bislang, dass bei dem teureren Einkauf ich eben auch hochwertigere Teile bekommen habe. Vielleicht war ich aber auch zu naiv...

Was ich allerdings bedauerlich finde ist, das Menschen aufgrund von Meinung und Äußerungen immer gleich irgendwie persönlich werden müssen und Rechtschreibfehler anmahnen und was weiß ich nicht alles treiben um evtl. mehr Gehör zu bekommen. Mein Gott warum nicht einfach relaxen.... Ist doch bald Weihnachten....

Grüße aus dem Norden

[nob]

Zitat von CK ONE

snip

Wenn BMW so schlecht ist, warum fahrt ihr denn einen, Prestige? weil er so einen großen Kofferraum hat, oder warum?

Wenn mir einer erzählen will, seine japanische Eierfeile liegt mit 150000 km noch immer geschmeidig auf der Strasse, dann
sollte er doch mal zum Ohrenarzt gehen.

Ich fahre dennoch E38 weil er einfach geil ist. Und wenn er neue Achsteile braucht - dann kauf ich Ihm die eben. Ich unterhalte 1 x 740d, 1 x Alfa Spider, 1 x Honda Civic Coupe, 1 x Yamaha FJ 1200, 2 x Reitpferd.

Kann es mir einfach leisten mal ein Teil zu tauschen

cu nob

[anabolejelle]

Ein gebrauchter oder neuer BMW kaufen bleibt risikovoll: viele sachen können kaputtgehen, man kann glück haben oder eben nicht. Beim Kauf gut aufpassen kann viel leid sparen.

wie schon gesagt: ich fahre E38 weil ich das auto geil finde, obwohl ich vor dem kauf schon wusste dass es anfällig sein könnte. dafür fahr ich ein schönes auto, und wenn etwas den geist aufgibt pech gehabt. Nicht meckern, ne günstige lösung suchen ! dafür haben wir das forum hier !

Bring Mich Werkstatt

Wenn dich dass nicht gefällt, kannst besser ein anderer wagen kaufen. So ist es halt eben bei BMW. Dafür bauen se geile autos.

Ciao

[JPM]

Ob Gebraucht oder nicht gebraucht ist eigentlich egal die Fehler treten nach gewisser Zeit immer wieder auf.

Als bei unserem E38 die Rep-Kosten 2000Euro überschitten hab wir ihn verkauft - ist irgendwann unwirtschaftlich da man es nicht mehr rausbekommt und hinzu kommen nach gewisser Zeit und KM vielee teuere Reps.

Neuwagen hat den Vorteil 2 Jahre Garantie inkl 2 Jahre Anschlussgarantie - ist aber auch schwach bei den momentanen Preisen.

Hinzu sollte man wenn die Fhzg zu anfällig sind sie ebenfalls verkaufen.

Bin froh dass die S-Klasse ohne Mängel die KM abspult - jedoch der golf GTI war dei reine Katastrophe! über 50 Werkstattbesuche auf Garantei zum Glück - neues Getriebe, Motor, neue Sitze neues Leder usw usw . Nun ist er aber durchrepariert - Glück gehabt.

Gruß JPM

[R-L-X]

Zitat von JPM

@R-L-X

gehst Du zum Autohaus Auer? Kenne in KN einen kompetenten privaten BMW Meister - falls Du noch Probleme hast. Problem ist dass man mit einem 5 Jahre alten Auto im Autohaus nicht mehr so willkommen ist - und man alles aufs Alter schiebt.

P.S.: schau mal unter Aktivität - im Januar gibt's ein Bodenseetreffen inkl Zeppelin Museeum

@JPM

Ja ich gehe zum Autohaus Auer in Weingarten.

Kannst Du mir die Adresse des BMW Meisters zukommen lassen.

Hätte auch Interesse an dem Bodenseetreffen verbindliche Zusage kann ich leider erst im Januar machen.

[JPM]

@rlx

ist in konstanz - schick dir am montag u2u mit tel.nr.