BMW 7er, Modell E38 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
|
21.05.2012, 21:23
|
#821
|
V8-Soldat
Registriert seit: 14.10.2009
Ort: Güntersleben
Fahrzeug: E38 740i (07.01)
|
jo bin morgen bei rogatyn. werde wiedermal die Ergebnisse hier dokumentieren - obwohl eigentlich überflüssig da jeder zufrieden war
__________________
Wer immer nur das macht was er schon kann, bleibt immer nur das was er schon ist. - Henry Ford
|
|
|
22.05.2012, 18:24
|
#822
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.08.2009
Ort:
Fahrzeug: e38-740i FL
|
war vor 1nem monat bei zf dortmund und bin vollstens zufrieden
LG rob
|
|
|
02.07.2012, 23:17
|
#823
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.03.2009
Ort: Baden Württemberg
Fahrzeug: E23 728i 1985
|
Hallo zusammen,
mein Dicker hatte Ölverlust an dem Getriebe. Deswegen kam die Frahr nach Dortmund für mich nicht in Frage. Da dachte ich versuche ich es bei mir um die Ecke - ZF Getriebeservice Urbach ( http://www.zf.com/media/media/docume...t_flyer_zf.pdf ).
Also ich muss sagen, das ich sehr zufrieden bin! Der Service war TOP, als ich das Auto wieder abgeholt habe wurde mir alles gezeigt was gewechselt wurde usw. Nach der Probefahrt hatte ich das Gefühl das ich ein neues Getriebe habe, Butterweich!
Als ich vor dem Service gefragt habe ob Sie auch das Getriebe durchspüllen, sagte mir der Meister das das nicht mehr gemacht wird (hat sich rausgestellt das es doch nicht so gut ist). Was denkt Ihr?
Als ich fragte wo der Unterschied zwieschen ZF Dortmund und Urbach ist, sagte er mir das die sich nur mit PKW-Getriebe beschäftigen und das schon sehr lange und wenn die in Urbach nicht weiter wissen nähmen Sie immer mit Dortmund Kontakt auf.
Bei mir lief alles super und ich bin zufrieden.
Weiterempfehlend!!!
Geändert von BMW-745 (03.07.2012 um 02:05 Uhr).
|
|
|
04.07.2012, 13:54
|
#824
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.01.2007
Ort: Minden
Fahrzeug: E38-750i (1.98), Volvo 850 (6.95)
|
hi,
ich bin grad wieder zurück aus dortmund.
auch bei mir sehr nette mitarbeiter, in meinem fall herr jäger
ich habe mal vorsichtshalber beide impulsgeber mittauschen lassen.
getriebe war auch vorher nicht wirklich schlecht, jetzt ist aber wie hier schon viel beschrieben wirklich garnix vom gangwechsel zu spüren.
hat sich wirklich gelohnt.
gruss, uwe
|
|
|
07.07.2012, 23:24
|
#825
|
---
Registriert seit: 01.08.2009
Ort: Solingen
Fahrzeug: G11 740dx M-Paket / E34 M5 3.8 Daytona Nürburgring / E93 LCI M-Paket / E39 525 FL / Kawasaki Z1000
|
was ist der aktuelle Kurs für ne 5hp24?
|
|
|
08.07.2012, 00:19
|
#826
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.01.2007
Ort: Minden
Fahrzeug: E38-750i (1.98), Volvo 850 (6.95)
|
ich hab 524€ für das 5hp30 bezahlt, allerdings waren da beide impulsgeber mit dabei !
gruss, uwe
|
|
|
08.07.2012, 07:53
|
#827
|
---
Registriert seit: 01.08.2009
Ort: Solingen
Fahrzeug: G11 740dx M-Paket / E34 M5 3.8 Daytona Nürburgring / E93 LCI M-Paket / E39 525 FL / Kawasaki Z1000
|
Stehen die einzelnd auf der Rechnung?
Wenn ja, könntest du den Betrag bitte subtrahieren
|
|
|
08.07.2012, 09:32
|
#828
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
|
Die kosten ca.90.- Euro
|
|
|
08.07.2012, 12:10
|
#829
|
---
Registriert seit: 01.08.2009
Ort: Solingen
Fahrzeug: G11 740dx M-Paket / E34 M5 3.8 Daytona Nürburgring / E93 LCI M-Paket / E39 525 FL / Kawasaki Z1000
|
also roundabout 450€
danke Jungs, ich ruf Montag direkt an
|
|
|
09.07.2012, 11:17
|
#830
|
---
Registriert seit: 01.08.2009
Ort: Solingen
Fahrzeug: G11 740dx M-Paket / E34 M5 3.8 Daytona Nürburgring / E93 LCI M-Paket / E39 525 FL / Kawasaki Z1000
|
450-500€ samt Hinterachsgetriebe
2.8 Termin falls noch jmd da sein sollte
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|