BMW 7er, Modell E38 |
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09.02.2013, 09:19
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#871
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Registriert seit: 01.08.2009
Ort: Solingen
Fahrzeug: G11 740dx M-Paket / E34 M5 3.8 Daytona Nürburgring / E93 LCI M-Paket / E39 525 FL / Kawasaki Z1000
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Ach so e65, dann ist das klar, konnte ich in der forumsapp nicht sehen
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22.03.2013, 12:22
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#872
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Registriert seit: 01.08.2009
Ort: Solingen
Fahrzeug: G11 740dx M-Paket / E34 M5 3.8 Daytona Nürburgring / E93 LCI M-Paket / E39 525 FL / Kawasaki Z1000
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Jemand Am Donnerstag nächster Woche oder Dienstag der darauf folgenden Woche am Start?
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22.03.2013, 16:50
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#873
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seven till heaven
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Dortmund
Fahrzeug: e65 750i LCI 2006 Japan + e46 320Ci Cabrio 2001
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Bin immer in der Nähe von ZF
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25.03.2013, 11:43
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#874
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.11.2012
Ort: Greifswald
Fahrzeug: E38-740D (11.2000)
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Hat jemand Erfahrungen mit den anderen Niederlassungen? Berlin, Dresden oder Leipzig wären für mich dichter und darum eventuell interessanter. Sollte es da allerdings sehr starke Unterschiede geben, würde ich auch den Weg nach Dortmund nicht scheuen .
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28.03.2013, 15:59
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#875
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seven till heaven
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Dortmund
Fahrzeug: e65 750i LCI 2006 Japan + e46 320Ci Cabrio 2001
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Zitat:
Zitat von dashane
Jemand Am Donnerstag nächster Woche oder Dienstag der darauf folgenden Woche am Start?
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Und warst du heute da oder doch nicht? Alles wieder bummbumm?
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28.03.2013, 17:58
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#876
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Registriert seit: 01.08.2009
Ort: Solingen
Fahrzeug: G11 740dx M-Paket / E34 M5 3.8 Daytona Nürburgring / E93 LCI M-Paket / E39 525 FL / Kawasaki Z1000
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Ich war da, war echt klasse!!
Herr Sagert war sogar selbst überrascht das ich nach 295tkm keine späne und nur normalen abrieb hatte... das ruckeln kam nicht vom wandler, man muss eben auch mal Glück haben, mein automat schaltet nun echt genial !
Filter etc war auf 99 datiert, da war also noch keiner dran
Er sagte auf der Probefahrt: “ehrlich gesagt hatte ich nicht damit gerechnet das der Wagen sich so erstklassig fahren lässt bei den km“
Das ging runter wie Öl, da zahlt man gerne die 515 inklu diff
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29.03.2013, 09:30
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#877
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Anfänger
Registriert seit: 12.01.2013
Ort: Augsburg
Fahrzeug: E38-740iA (EZ 04.95)
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Die sind echt gut
Zitat:
Zitat von dashane
Das ging runter wie Öl, da zahlt man gerne die 515 inklu diff
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535 Euronen inkl. Diff.
Ich war am 15.03.13 da. Leider war Herr Sagert in Urlaub. Aber der Herr Jäger ist auch nicht auf der "Brennsuppe" dahergeschwommen.
Frohe Ostern!
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29.03.2013, 10:55
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#878
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Registriert seit: 01.08.2009
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Mir sagte man 515 fest bei 5hp24 kann mit dem Handy gerade nicht sehen ob du ein 5hp30 hast
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29.03.2013, 11:01
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#879
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Anfänger
Registriert seit: 12.01.2013
Ort: Augsburg
Fahrzeug: E38-740iA (EZ 04.95)
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VFL ist teurer
Ja, mein VFL ist etwas teurer, sagte der Herr Jäger.
Ich wollte Dich auch nicht verbessern, sondern nur meinen Quark dazu beisteuern.
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29.03.2013, 11:31
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#880
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Registriert seit: 01.08.2009
Ort: Solingen
Fahrzeug: G11 740dx M-Paket / E34 M5 3.8 Daytona Nürburgring / E93 LCI M-Paket / E39 525 FL / Kawasaki Z1000
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War auch absolut nicht böse von mir gemeint, warum auch )
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