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BMW 7er, Modell E38 |
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05.01.2010, 13:46
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#81
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temporary not available
Registriert seit: 15.10.2005
Ort: Celle
Fahrzeug: E39 540iA (12.200) Individual
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Zitat:
Zitat von Zamdrescher
was meint Ihr, für das Geld eine gute wahl?
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![Top!](images/smilies/top.gif) Hab mir den auch schon mal angeguckt vor einiger Zeit... gefiel mir auch sehr gut... Hoffe er ist so gut wie es aussieht... wünsch Dir viel Spaß und Glück mit dem Wagen...
MFG Matze
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05.01.2010, 13:57
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#82
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Honk
Registriert seit: 05.08.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: 735iA, Dodge Durango
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Zitat:
Zitat von HGW
Oder im Dacia-Forum. Einen größeren prozentualen Wertverlust in so kurzer Zeit kann man nicht einmal mit einer Oberklasselimousine produzieren... ![Blinzeln](images/smilies/wink.gif)
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Spricht für nen G E B R A U C H T E N Dacia...
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05.01.2010, 14:00
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#83
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Lordsiegelbewahrer
Registriert seit: 19.12.2008
Ort: Region Hannover
Fahrzeug: BMW E38-740i (1999)
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Zitat:
Spricht für nen G E B R A U C H T E N Dacia...
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Ja, theoretisch...
Ich wechsele dann lieber Fahrwerksteile im Wert eines halben neuen Dacia und fahre gediegen ![Daumen nach oben](images/smilies/thumbup.gif)
__________________
Viele Grüße, Hans-Georg
BMW 740i, Bj. 1999
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05.01.2010, 14:01
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#84
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V8 Süchtling
Registriert seit: 08.08.2006
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: Auto..schwarz...Leder beige
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So ansich isser ja hübsch. Auf den Bildern. Was gemacht wurde liest sich auch ganz schön.
Aber das VOLL in der Überschrift und das offenkundige nichtvorhanden sein von "VOLL" und der Optikumbau auf Modell 2000 ![Verwirrt](images/smilies/puzzled.gif) Hab ich was verpasst? Facelift war doch 98 oder? Und was bitte soll dann der optische Unterschied zwischen 99 und 2000 sein?
Da mag ich ja paranoid sein aber da frag ich mich ob der Verkäufer was vertuschen will(schlimm genug) oder ob der mich für blöd verkaufen will( macht mir mehr wütend als ersteres ![Großes Lächeln](images/smilies/biggrin.gif) )
Aber vielleicht hab ich ja wirklich was verpasst und da gabs noch mal von 99 nach 2000 ne Änderung welche ich als 94er Fan schlicht ignoriert hab.
Allerdings wenn ich dann schon was von Problemen mit der Niveauregulierung lese......
ich halt dir auf jeden Fall alle Daumen das für dich alles gut läuft.
Gruß
Stefan
__________________
Wenn ich Bock auf nen kreischenden 4 Zylinder hab....setz ich mich aufs Mopped ![Großes Lächeln](images/smilies/biggrin.gif)
Es heisst nich mehr "*******", es heisst jetzt "Mensch mit Masturbationshintergrund"
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05.01.2010, 14:01
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#85
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Zitat:
Zitat von Claus
Aha, dann hat das also nicht mit FL und VFL zu tun, sondern die haben tatsächlich nach den Werksferien 1999 nochmal nachgelegt.
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Das hat mit der Umstellung von M73 auf M73N zu tun (Kat Heizung und Gedöns)... dann gabe auch Euro 3 (also D4)...
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05.01.2010, 14:56
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#86
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Wolfsburg und Györ/Ungarn
Fahrzeug: AUDI A6 Allroad 3.0 TFSI 10/2012; Audi A7 50 TDI 02/2022; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002
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09/1999 kam mW nur der Rautenschlüssel (mit Einführung des E46)
09/2000 kam dann noch das 16:9 Navi (Mit Einführung des E39 FL)
03/2001 dann das neue Telefon (Schnurlos) sowie ein paar Sachen wie Lackierte Schürzen/Schweller...
__________________
BMW hat das langersehnte Ziel von Alchemisten erreicht: Aus Eisen (bzw. Stahl) Gold herzustellen. E39/E38 und E46 sind der Beweis: Gold, Gold wohin man schaut - OPELGOLD ![Verärgert](images/smilies/mad.gif) .
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05.01.2010, 15:46
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#87
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.12.2009
Ort: Weiden
Fahrzeug: E36 Komplettumbau, E38 750, Yamaha FZR Streetfighter, Yamaha TT600S
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Ich find jetzt dummerweise den Beitrag mit den Reifen nicht mehr, aber die vom 5er haben 730 kg. das sollte doch reichen, ist doch mehr als die achslasten wenn ich mich nicht irre ![Verwirrt](images/smilies/puzzled.gif)
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05.01.2010, 15:55
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#88
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schraubt mit Leidenschaft
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
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und der Abrollumfang stimmt auch?
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05.01.2010, 15:59
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#89
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.12.2009
Ort: Weiden
Fahrzeug: E36 Komplettumbau, E38 750, Yamaha FZR Streetfighter, Yamaha TT600S
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was den abrollumfang angeht muss ich mal mim tüv reden, der hat schon so manches eingetragen . . .
aber zuerst muss ich mal schaun ob ich die kiste nehm. wenn was nicht ist wie beschrieben, wirds eh nix. und dazu muss ich warten bis derjenige mit dem bmw diagnosegerät zeit hat . . .
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05.01.2010, 16:00
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#90
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.04.2006
Ort: Schleswig
Fahrzeug: 635d E63, Honda 1100xx
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Zitat:
Zitat von StefanP
So ansich isser ja hübsch. Auf den Bildern. Was gemacht wurde liest sich auch ganz schön.
[U]Aber das VOLL in der Überschrift [/u]und das offenkundige nichtvorhanden sein von "VOLL" und der Optikumbau auf Modell 2000 ![Verwirrt](images/smilies/puzzled.gif) Hab ich was verpasst? Facelift war doch 98 oder? Und was bitte soll dann der optische Unterschied zwischen 99 und 2000 sein?
Da mag ich ja paranoid sein aber da frag ich mich ob der Verkäufer was vertuschen will(schlimm genug) oder ob der mich für blöd verkaufen will( macht mir mehr wütend als ersteres ![Großes Lächeln](images/smilies/biggrin.gif) )
Aber vielleicht hab ich ja wirklich was verpasst und da gabs noch mal von 99 nach 2000 ne Änderung welche ich als 94er Fan schlicht ignoriert hab.
Allerdings wenn ich dann schon was von Problemen mit der Niveauregulierung lese......
ich halt dir auf jeden Fall alle Daumen das für dich alles gut läuft.
Gruß
Stefan
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Schreibt das nicht fast Jeder, ich sehe nur wenige Angebote, die nicht Vollausstattung anpreisen, das nehm ich schon gar nicht mehr zur Kenntnis.
Gruß
Frank
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