BMW 7er, Modell E32 |
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06.05.2024, 21:45
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#941
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Sammler!
Registriert seit: 25.10.2003
Ort: Mülheim a. d. Ruhr
Fahrzeug: 730i Individual Limousine (´93), 740i Individual Limousine (´93), 740i Individual Sonderserie (´93), 750iL Limousine (´92)
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Hm...
Also klingt vielleicht blöd, aber das ist natürlich so ne Sache hier ne neutrale Einschätzung zu so nem Fahrzeug zu bekommen...
Ich würde meinen Oxfordgrünen nicht für 13k abgeben, und der ist aktuell noch weit ab von nem perfekten Zustand und hat wesentlich mehr gelaufen, aber er ist halt komplett und original, ebenfalls mit den BBS RCs.
Ich - und das ist nur meine persönliche Meinung - sehe so ein Auto in "perfektem Zustand" wie Du sagst irgendwo bei 16-17k.
Mag für den einen oder anderen überzogen klingen, aber das würde ich für einen Zustand 2 und besser wohl ausgeben, wobei ich mich zugegebener Maßen durchaus als echter E32 Fan bezeichnen darf.
Wenn es Dir hilft verlinke ich Dir mal mein Inserat hier im Forum:
https://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=245127
Da (und aktuell nur da) biete ich derzeit meinen Micaschwarzen 730i aus der Sonderserie mit derselben Individual Innenausstattung an.
Der Wagen hat 1. Besitzer und erst 140tkm auf der Uhr - auf Distanz sieht er eigentlich auch sehr gepflegt aus - die Innenausstattung ist wie NEU, aber:
Er hat leider Rost! Das auch leider nicht zu knapp.
Da steht pauschal 9.9k dran, ich bin aber natürlich durchaus gewillt da ein ganzes Stück runter zu gehen.
Wäre der Wagen in perfektem Zustand, sähe ich da mit den Eckdaten auch eine 15 als Preis, also habe ich davon großzügig die Reparaturarbeiten abgezogen, die ein neuer Besitzer investieren müßte.
Vielleicht hilft Dir das etwas bei der Preiseinschätzung...
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07.05.2024, 10:00
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#942
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Mitfahrendes Erglied
Registriert seit: 24.08.2010
Ort: Zwischen Hamburg und Schwerin
Fahrzeug: E32-750iA Bj. Dez '90; Smart Roadster 115PS
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Zitat:
Zitat von dns-r
Vielen Dank für die Einschätzung!
Innen ist er sehr gut, außen im Erstlack mit RC035/038 ab Werk, inkl Ersatzrad.
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Auf den E32 gehört hinten eigentlich die RC039. Wahrscheinlich meinst du die auch, aber von der RC038 unterscheidet sich die 039 in der Einpresstiefe.
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10.05.2024, 19:51
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#943
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.04.2012
Ort: Roßwein
Fahrzeug: `92 e32 750i Lachssilber, teilindividual ,'99 Passat 2,8 V6 4 Motion,´91 MB 500SL,`93 MB 500SEC, i
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Weiß nicht ob sowas wirklich ernst gemeint ist hier: 1 Jahr fahren und dann abstoßen wegen Haus bauen/ umbauen/ ec?
In 4 Monaten kannst du mit einem e32 rasch 8 scheine loswerden oder er geht kaputt,du machst nix und bekommst ihn nicht mehr los.. wenn du die 13 scheine dann tatsächlich fürs Haus brauchst,(darauf angewiesen bist) du dann lass es. Am Haus wirst du für 5-6m Edelstahlgeländer für deine Terrasse oder Eingangstreppe schon 10 scheine los, oder eine Statik kostet doch schnell Mal einen halben e32 740i :-) ehrlich,ganz gut gemeinter Rat: überdenke deine Kalkulationen , wenn du am Haus erstmal "dran bist" hast du noch ganz andere (Geld) sorgen. Denn es wird immer teurer als geplant
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...die Banker sind nicht so schlau wie sie glaubten,aber so gierig wie befürchtet..
...nichts auf dieser Welt ist so gerecht verteilt wie der Verstand-ich kenne niemanden, der behaupten würde,davon zu wenig zu besitzen..
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11.05.2024, 10:44
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#944
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.08.2008
Ort: Elmenhorst
Fahrzeug: e31 850i ('91); e32 750iA ('91); e34 535i ('90); e36 328iA Cab.('98); e38 750i ('01); e39 540iA Touring ('01); e46 330iA Touring ('02); e61 530d ('07)
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Wir sollten hier im Forum aus meiner Sicht keine Anlageberatung vornehmen...
Wenn Du Lust auf den Wagen hast => kaufen.
Bei einem alten Auto kann man immer von einem Tag auf den anderen den Schlüssel umdrehen und etwas (ggf. kapitales) am Fahrzeug geht kaputt. Gehört dazu. Dessen bist du dir vermutlich auch bewusst.
Es sieht im Moment nicht danach aus, als würde der E32 an Wert verlieren. Der 740i ist neben dem 750i vermutlich am wenigsten gefährdet von Wertverlust.
Ob politische Rahmenbedingungen (H-Kennzeichen, Individualmobilität, "Klima" etc.) den Verkauf in einem Jahr erschweren, kann niemand sagen. Vielleicht steht Putin dann auch schon am Elbe-Lübeck-Kanal
Einfach kaufen, fahren, Freude haben
Für eine Preiseinschätzung bräuchte es Bilder und weitere Infos. Ansonsten ist das nur Glaskugel.
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12.05.2024, 18:19
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#945
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Undercover Mitglied
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: UN
Fahrzeug: BMW 440iX GC MPPSK (F36); BMW 728iA E38 FL (11.1998); MB 450SE W116 (12.1976), MB SLK 200K R170 (2003)
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Zitat:
Zitat von Highliner
Und falls nicht gekauft, bitte trotzdem vorstellen bzw. vermitteln. Hier nimmt ihn bestimmt gerne jemand.
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Steht jetzt auf Facebook zum Verkauf.
Klick!
__________________
Wenn du nichts Hilfreiches beitragen kannst: Störe!
Dabei sein ist alles!
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13.05.2024, 21:30
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#946
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.04.2012
Ort: Roßwein
Fahrzeug: `92 e32 750i Lachssilber, teilindividual ,'99 Passat 2,8 V6 4 Motion,´91 MB 500SL,`93 MB 500SEC, i
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Also doch Anlageberatungen machen... :-)
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13.05.2024, 21:48
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#947
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Sammler!
Registriert seit: 25.10.2003
Ort: Mülheim a. d. Ruhr
Fahrzeug: 730i Individual Limousine (´93), 740i Individual Limousine (´93), 740i Individual Sonderserie (´93), 750iL Limousine (´92)
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Macht so nen schönen Eindruck.
Neben Rost finde ich gerade bei diesen Exemplaren den Zustand der Innenausstattung sehr wichtig, verwohntes Champagner empfinde ich leider als wesentlich schlimmer wie z.B. schwarzes Leder...
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18.05.2024, 18:06
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#948
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Neues Mitglied
Registriert seit: 25.09.2019
Ort:
Fahrzeug: E31 840ci 4/1995
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Laut Besitzer ist das Auto verkauft. Ist es bei einem Forumsnutzer gelandet?
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02.06.2024, 09:02
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#949
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.10.2009
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32-750i (04.91) / 991.2 Carrera T
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Zitat:
Zitat von dns-r
Wie so oft im Leben ist es dann bei genauerer Betrachtung gar nicht mehr so gut wie erst gedacht.
Die Betten sind stark korrodiert, und obwohl kein Rost dran ist gibt es einige klassische Rentnerschäden und eine Seite ist (sehr anständig) nachlackiert...
Bin nicht mehr ganz so sicher, was wäre so ein Auto wohl im perfekten Zustand wert? Ist da Luft nach oben wenn man Schäden behebt?
Kenne mich im e32 Bereich überhaupt nicht aus leider.
Danke
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Hmm vermutlich solltest du deine Erwartungshaltung überdenken. Wenn dies die einzigen Mängel sind, dann ist der Preis mehr als fair. Für mein dafürhalten wären dann auch 20+ angemessen. Ist das Schmuckstück denn nun on Forumshände gelangt oder nicht?
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04.06.2024, 21:55
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#950
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Sammler!
Registriert seit: 25.10.2003
Ort: Mülheim a. d. Ruhr
Fahrzeug: 730i Individual Limousine (´93), 740i Individual Limousine (´93), 740i Individual Sonderserie (´93), 750iL Limousine (´92)
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Wäre er in Forenhände gegangen, hätte der neue Besitzer sich ggf. schon geoutet.
Kann allerdings auch ohne Äußerung geschehen sein, ich habe auch nicht jeden Kauf hier immer breit getreten - erst, wenn die Probleme los gingen...
20+ ist vielleicht mehr unser Wunschdenken als Besitzer - ein sehr gepflegtes, besonderes Fahrzeug mit ggf. geringer Laufleistung kann dies erzielen, ja, das sehe ich auch so.
Der E32 erfreut sich nach meinem Dafürhalten nicht als so großer Beliebtheit wie mittlerweile der E38 - mein Eindruck.
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