Getriebe: Mein Besuch bei ZF Dortmund - Getriebeölwechsel - Photostory

[Claus]

Zitat von harrry

ZF baut nix ein, was Du "mitbringst". Das ist auch gut und vernünftig so...

Das halten die meisten Vertragswerkstätten ebenso. Ist ja auch logisch: Die müssen für ihre Arbeit haften und das können sie nicht, wenn Kunden z.B. billige ebay-Ersatzteile mitbringen würden.

Eine Ausnahme gibt es höchstens beim Motoröl, das bringen Kunden schon mal mit in die BMW-Vertragswerkstatt, weil eben jeder auf "sein" Öl schwört.

[peterpaul]

Zitat von Claus

Das halten die meisten Vertragswerkstätten ebenso. Ist ja auch logisch: Die müssen für ihre Arbeit haften und das können sie nicht, wenn Kunden z.B. billige ebay-Ersatzteile mitbringen würden.

Eine Ausnahme gibt es höchstens beim Motoröl, das bringen Kunden schon mal mit in die BMW-Vertragswerkstatt, weil eben jeder auf "sein" Öl schwört.

Das siehst du völlig falsch.

Die Werkstätten haften auch für ihre Arbeit - wenn der Kunde Ersatzteile mitbringt!
Und ich beauftrage die Werkstatt ja, eine bestimmte ARBEITSleistung zu erbringen, für DIE ich dann ja auch bezahle!!!!

Wenn aufgrund von Versagen des mitgebrachten Ersatzteils eine erneute Reparatur notwendig ist - dann ist das das Risiko des KUNDEN.

Der wahre Hintergrund, weshalb sich engstirnige und kurzsichtige Werkstätten weigern, mitgebrachte Ersatzteile zu verwenden, ist schlicht und ergreifend DER, dass sie dann am ErsatzteilVERKAUF nichts mehr verdienen ....

Das ist ein REIN betriebswirtschaftliches Denken - mehr nicht - Gewinnoptimierungs-VERSUCH.

[Claus]

Zitat von peterpaul

...

Das ist ein REIN betriebswirtschaftliches Denken - mehr nicht - Gewinnoptimierungs-VERSUCH.

OK, das gilt dann aber hauptsächlich für Vertragshändler und Niederlassungen. Freie Werkstätten sehen das nicht mal ansatzweise so eng, da kann ich auch meine Teile mitbringen. Aber ich gehe selten in Werkstätten, habe bessere Kontakte und Möglichkeiten!

[Bolek]

Oh, ich staune das solche Reaktionen und Denkweisen hier wegen meiner einfachen Frage entstanden sind.

Mein Diagnosegerät zeigt mir an das der Temperatursensor im Automatikgetriebe defekt ist, daher kam meine Frage.

Das ärgerliche an der Sache ist, das ich erst 2008 in Holzwickede war, soweit kein Problem, aber ich bin in der Zeit nur 11800km gefahren.

Das heißt das ich nochmal demnächst hin müsste, und ich mir einfach nicht vorstellen konnte das "Sie" den elektronischen Kram auch da haben.

Den Kabelbaum selber wird es wohl nicht im Aftermarket geben, und aus Kostengründen habe ich als aller letztes gefragt.

Mfg Mario

[peterpaul]

man sagt sich, dass die Eigenschaften von Öl auch durch Alterung sich verändern..

Zitat "ich war ERST 2008 dort"

naja - war ja nicht grad vorgestern - sondern ist ja schon 6 Jahre her .....

Holzwickede ist doch DIE Niederlassung, die alle bis 5-Gang-Getriebe überholt ...
da ist es doch wahrscheinlich, dass die JEDE Kleinigkeit auf Lager haben - oder?

[RS744]

Zitat von Bolek

Mein Diagnosegerät zeigt mir an das der Temperatursensor im Automatikgetriebe defekt ist, daher kam meine Frage.

..., und ich mir einfach nicht vorstellen konnte das "Sie" den elektronischen Kram auch da haben.

Den Kabelbaum selber ...

Als ich 2010 mit meinem E38 zur Getriebewartung da war, hatten sie den Kabelbaum nicht nur sowieso auf Lager da, sondern auch zu deutlich geringerem Kurs als bei BMW. Ich habe das vorab abgeklärt - mithilfe dieser neumodischen Einrichtung, auch Telefon genannt.

[Bolek]

Mein Gott, nun macht man da kein Geschiss drum, Benjamin war gerade wegen dem selbem Problem da, und bevor ich anrufe bei Zf aus dem Ausland, hatte ich jetzt die Frechheit einfach mal ne Frage hier stellen zu dürfen.

[PacificDigital]

tzzzzzzz... "Geschiss"

Bei einem Anruf, welcher für eine Terminanfrage eh notwendig ist, hätten man diesen Punkt verbindlich klären können... denn wenn die wissen dass etwas notwendig ist, dann können die sowas organisieren (falls unerwartet nicht an Lager) So einfach mal hin fahren und schnell machen lassen, sowas geht nämlich nicht... denn ZF ist nicht ATU... wobei selbst ATU inzwischen für größere Arbeiten (>1Std.) Termine vergibt
Die Wartezeit bei ZF in Holzwickede liegt bei so ungefähr 8-9 Wochen und länger!
So nen Überseegespräch aus dem fernen Ausland "Schweiz" ist natürlich ein enormer Kostenfaktor bei nem Getriebeservice....
Für Fragen ist das Forum natürlich da... aber die Antworten muß man akzeptieren... und sie sind nicht immer so angenehm für den Fragensteller

[harrry]

Was ist denn jetzt hier los???

Also ich lehne das Mitbringen von jeglichen Teilen in Werkstätten kategorisch ab.
Ich erwarte aber eine Besprechung mit der Werkstatt, weas geht und was nicht. Da geht natürlich nur in freien Werkstätten.
Teile lasse ich IMMER die Werkstatt beschaffen.

Warum, ganz einfach.

Mal als Beispiel: Ich lasse den Nebenaggregateriemen und eine Umlenkrolle wechseln. Den Kram stelle ich bei. Billig-Müll, sagen wir mal.
Die Rolle geht kaputt, der Riemen fleigt davon, zerstört LiMa, Wapu und Servopumpe. Der Motor wird zu heiß und der Zylinderkopf reißt darauf hin.

Wer haftet denn dann???

Den Streß will ich mir gar nicht antun...

Es sei denn, ich schraube selber...

[Claus]

Zitat von PacificDigital

So nen Überseegespräch aus dem fernen Ausland "Schweiz" ist natürlich ein enormer Kostenfaktor bei nem Getriebeservice....

Genau das hatte ich auch gedacht, als das so teure "Ferngespräch" erwähnt wurde.