BMW 7er, Modell E38 |
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16.11.2016, 16:23
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#1
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Pro 7
Registriert seit: 22.04.2015
Ort: Lauchhammer
Fahrzeug: E38-740iA Individual (1999)
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Automatische Heckklappe bzw Kofferraumlicht spinnt
Seid gegruselt,
die Forumssuche hat mir bei folgendem Problem nicht geholfen.
Meine Automatische Heckklappe fährt ganz normal hoch (Taster an der FB, Schloss an der Heckklappe und Taster im Fahrerfußraum).
Wenn der Kofferraum offen ist,geht aber das Licht im Kofferraum nicht an und die Taste zum Schließen leuchtet nicht und ist ohne Funktion. Schließen des Kofferraums funktioniert über das Schloss und die FB.
Wenn Die Heckklappe nun runter geht,sieht man,dass das Licht im Kofferraum und die "Schließen"-Taste leuchten,kurz bevor die Klappe ins Schloss fällt.
Der Fehlerspeicher sagt nichts darüber. Kann man eventuell das HKM mittels Software (IN*A oder IS*A) resetten?
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Was haben alle mit ihren Sternen und Ringen? Der Mensch braucht zwei Nieren zum Leben!
o [[oo] (IIII)(IIII) [oo]]
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16.11.2016, 16:37
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#2
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livin´ on a rig
Registriert seit: 29.09.2009
Ort: Bei Hannover
Fahrzeug: Jeep ZJ 318cui, E38 M62B44 LPG & Jeep YJ
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Die Beleuchtung im Kofferraum wird doch über das GM geregelt...
Vielleicht hat der "S205" mit deinem Problem was zu tun?
__________________
- 87´er Jeep Wrangler YJ
- 96´er Jeep Grand Cherokee 318cui V8
- 96´er BMW E38 M62B44 LPG
- 90´er BMW E32 M30B30 LPG
- 81´er Vespa P135X
- 90´er Hymer Eriba Nova 531
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16.11.2016, 16:48
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#3
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Pro 7
Registriert seit: 22.04.2015
Ort: Lauchhammer
Fahrzeug: E38-740iA Individual (1999)
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Naja,sobald die Hekklappe ins Schloss fällt,geht auch die Beleuchtung wieder aus und der Motor vom Softclose zieht die Heckklappe zu.
Also sollte doch der Schalter funktionieren,oder?
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16.11.2016, 17:24
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#4
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Hatta Nappa? Nööö
Registriert seit: 31.03.2004
Ort: Dormagen
Fahrzeug: F01 730d (01.12)
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Vielleicht hast du einen Kabelbruch im Gummischlauch der von der Karosse zum Heckdeckel geht?
Bei meinem E38 ging der Kofferaumdeckel auf und nicht zu und der Schalter leuchtete auch nicht,
Kofferraumbeleuchtung funktionierte.
Bewege doch mal ein bisschen den Gummischlauch, vielleicht tut sich was und bist vielleicht dem
Fehler auf der Spur!
Gruß
Wolfgang
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Mit weiss-blauen Grüßen
31.03.2004 - 31.03.2024 - 20 Jahre Forum
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16.11.2016, 17:34
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#5
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Pro 7
Registriert seit: 22.04.2015
Ort: Lauchhammer
Fahrzeug: E38-740iA Individual (1999)
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Kabelbruch schließe ich aus,da das Licht und der Taster immer beim selben Punkt leuchten. Der Taster funktioniert dann auch.
Es ist so als wären Pos1 und Pos2 vom Neugungsgeber vertauscht.
Ich musste meinem dicken mal Starthilfe geben,da ein defekter Navirechner die Batterie leer gezogen hatte. Von da an besteht das Problem.
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16.11.2016, 18:30
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#6
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um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Vom Verhalten her deutet es auf einen Massekabel bruch bzw. einen beinahe Bruch hin. Vom GM kommt lediglich das Plus in Form der VA Verbraucherabschaltung.
Der Schliessknopf funktioniert aber auch ohne VA.
Die Masse ist die Gemeinsamkeit zwischen Kofferlicht am Deckel und der Schliesstaste.
Dann müsste - intakte Birne vorausgesetzt - das zweite Licht im Koffer, das was nicht am Deckel sondern unter der Hutablage sitzt trotzdem leuchten wenn es ein klassischer Bruch ist.
Sonst den Massepunkt beim Rüli rechts prüfen.
Stöpsel mal den Stecker an der Schliesstaste aus und miss (wenn der Problemzustand herrscht, ob Du Masse am Stecker hast.
Gruss Gasi
Geändert von gasi (16.11.2016 um 22:47 Uhr).
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