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BMW 7er, Modell E38
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Alt 28.04.2016, 08:35   #1
ernst.frank
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 27.10.2005
Ort: Luzern
Fahrzeug: BMW 730d (01.2001)DN 50438
Standard Klimaautomatik

In der Betriebsanleitung steht: "Linke Kontrollleuchte ein - AUC-Betrieb: Das System erkennt Schadstoffe in der Aussenluft und sperrt die Zufuhr im Bedarfsfall ab. Die Innenraumluft wird dann umgewälzt. Die Automatik schaltet in der Folge je nach den Erfordernissen der Luftqualität zwischen Aussenluftzufuhr und Umwälzung der Innenraumluft um."
Meine Frage: Wie erkennt das System die Schadstoffe in der Luft?
Gruss Ernst
ernst.frank ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.04.2016, 09:00   #2
Andimp3
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Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
Standard

Na über einen entsprechenden Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Mess-Sensor.
Andimp3 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.04.2016, 02:50   #3
flummi100
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 06.08.2013
Ort:
Fahrzeug: E38-740i (11.96)
Standard

Ich nehme an, der funktioniert mindestens so zuverlässig wie der Regensensor, besonders nach 15-20 Jahren.
flummi100 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.04.2016, 08:17   #4
PacificDigital
seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von PacificDigital
 
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
Standard

Na dann bin ich ja bestens zufrieden.... denn mein Regensensor macht genau was er soll
Aber auch der AUC funktioniert, trotz 16 Jahren, problemlos und schaltet im Tunnel bei mieser Luft um, das fällt nur nicht auf, da keine Anzeige die automatische Umschaltung signalisiert
__________________
PacificDigital ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.04.2016, 08:23   #5
Andimp3
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Andimp3
 
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
Standard

Yo... meine Sensoren oder sagen wir die von meinem E38 funktionieren nach 16 Jahren 4 Monaten und 23 Tagen immer noch bestens
Andimp3 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.04.2016, 08:32   #6
gasi
um was gehts jetzt genau?
 
Benutzerbild von gasi
 
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
Standard

Zitat:
Zitat von PacificDigital Beitrag anzeigen
fällt nur nicht auf, da keine Anzeige die automatische Umschaltung signalisiert
Allerdings, das ist der Hauptgrund, warum ich das (schon im E32) nie wirklich benutzt hab. Weil eben nicht erkennbar ist ob aktuell grad Umluft oder Frischluft aktiv ist und ich mir dann einbildete es sei zu oft Umluft drin.


Der Sensor ist gewiss ein Gasdetektor. Könnte mir vorstellen, dass es ein CO-Schnüffler ist.


Ich meine vor langer Zeit mal einen Beitrag hier gelesen zu haben, wo jemand eine Individualänderung an der AUC gemacht hat. Hatte der Kollege die aktuelle Zustandsanzeige implementiert?
Habe es dann später nimmer gefunden hier...

Gruss Gasi
__________________

Sei kein Penner, fahr Verbrenner!

Mein Filmtipp:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=x6_n6B8PNHo
Endlich dicht!

Habe Gutachten für Styling 176 auf E38 inkl. Traglastbescheinigung.
gasi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.04.2016, 09:06   #7
Andimp3
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Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Andimp3
 
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
Standard

Man könnte ggf. die Position des Stellmotors abgreifen und je nach Ergebnis ne LED oder so ansteuern.

Aber wozu braucht man das ? Wenn ich Strecken fahre wo öfter oder ein langer Tunnel kommt dann schalte ich AUC ein und lass das Ding werkeln. Das macht auch ohne Anzeige das was es soll.
Andimp3 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.04.2016, 09:09   #8
falkili
livin´ on a rig
 
Benutzerbild von falkili
 
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Ort: Bei Hannover
Fahrzeug: Jeep ZJ 318cui, E38 M62B44 LPG & Jeep YJ
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Zitat:
Zitat von Andimp3 Beitrag anzeigen
... Das macht auch ohne Anzeige das was es soll.
Aber mit Anzeige wüßte man, dass das Teil noch "online" ist
Schließlich haben wir nicht mehr die neusten Autos...
__________________
- 87´er Jeep Wrangler YJ
- 96´er Jeep Grand Cherokee 318cui V8
- 96´er BMW E38 M62B44 LPG
- 90´er BMW E32 M30B30 LPG
- 81´er Vespa P135X
- 90´er Hymer Eriba Nova 531
falkili ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.04.2016, 09:12   #9
Andimp3
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Andimp3
 
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Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
Standard

Das merkst schon: wenns im Tunnel trotz geschlossener Fenster im Fahrzeuginnenraum nach Abgasen stinkt funktioniert was nicht.

Ansonsten helfen die Live-Werte aus dem streng geheimen BMW-Diagnosetool. Da kann man sich das anschauen.

Da gibt es wesentlich interessanteres was ich mir gerne mal während der Fahrt auf dem BM anzeigen lassen würde... aber nen Car-PC mag ich dann doch nicht verbauen... mal schauen... vielleicht im nächsten.
Andimp3 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.04.2016, 09:45   #10
gasi
um was gehts jetzt genau?
 
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Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Toll wäre es, wenn die Taste im AUC Modus so funktionieren würde, dass bei aktueller Umluftstellung die zweite LED der manuellen Umluft zusätzlich leuchtet und wieder ausgeht, sobald auf Frischluft gestellt wird.

Auf das hätte BMW durchaus selber kommen können, nicht dass der Gasi nach Jahren noch sowas vorschlagen muss.

Weiss niemand was die AUC Überarbeitung eines Kollegen hier beinhaltete?

Gasi

Geändert von gasi (29.04.2016 um 10:22 Uhr).
gasi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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