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BMW 7er, Modell E32
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Alt 29.06.2008, 02:58   #1
fabians55
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 26.06.2008
Ort: Lüdinghausen
Fahrzeug: BMW E30 318i (03.91), Mercedes-Benz Vito 115 CDI (05.09)
Standard Neu im Forum und gleich mal ne Frage

Hallo ich bin der Fabian und habe mir gestern einen BMW 730i E32 Sechzylinder M30 Baujahr 92 gekauft.

Der Wagen ist Granitsilbermetallic und hat PDC, 2 Airbags Schaltgetriebe. Gelaufen hat der Wagen jetzt 353.000 Km.

Habe ihn von nem Händler gekauft und jetzt meine Frage. In dem Wagen ist eine Autobatterie mit 44 AH verbaut. Ist die nicht viel zu klein? Also er startet zwar ganz normal und alle Vebraucher funktionieren, trotzdem kommt mir die Batterie etwas schwachbrüstig vor. In meinem alten Omega B war schon eine 70 AH Batterie drin.

Würde mich freuen wenn ihr mir da weiterhelfen könnt.
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fabians55 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.06.2008, 03:22   #2
TomS
Hoher Priester
 
Benutzerbild von TomS
 
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
Standard

Glückwunsch! Hatte auch ml E32 in Granitsilber mit dem selben Holz. Allerdings el. Sitze Leder schwarz.

Bei mir war eine 90Ah drin. 44 ist zu wenig aber solange alles funktioniert ist es doch i.O.

Wenn Du nicht zuu viel Elektronik drin hast, wie es auf den ja Bildern aussieht würd ich das erstmal so lassen.
TomS ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.06.2008, 06:30   #3
DrDealgood
Mitglied
 
Benutzerbild von DrDealgood
 
Registriert seit: 14.02.2003
Ort: Neuss
Fahrzeug: E46-330i
Standard

ähm

frage an die profis,

dass 44 ah zu klein ist, klar ! aber die ladeleistung der lichtmaschine ist doch auf eine batterie mit viel höherer leistung ausgelegt, oder ?

ich frag mal ganz naiv, wird die "kleine" batterie dann nicht ein wenig "überladen" ?
könnte mir vorstellen, dass es der dann ganz schön heiss wird.
kann die dann nicht platzen oder sogar im schlimmsten falle abfackeln ?

ich musste mal auf so eine "kleine" batterie zurückgreifen um zum "freundlichen" zwecks einbau einer "neuen" zu kommen, dass "kleine ding" war richtig am kochen, konnt man gar nicht anfassen.
DrDealgood ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.06.2008, 07:42   #4
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
Standard

Hallo,

nein, der LIMA ist es egal, wie groß die Batterie ist. Wenn sie allerdings zu groß (Ah) hat, wird die nur in einer ewig langen zeit vollgeladen. Der Strom zur Batterie ergibt sich aus dem Innenwiederstand der Batterie und der Spannung des Ladereglers. I. d. R. zwischen 13,8 und 14,2 Volt.

Wenn die Batterie anfängt zu kochen, liegt meist ein defekt am Laderegler vor; die Ladespannung und somit der Ladestrom sind dann zu hoch. Es kann auch ein defekt an der Batterie (Zellenschluß) vorliegen.

Gruß Wolfgang
__________________
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SALZPUCKEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.06.2008, 07:45   #5
DrDealgood
Mitglied
 
Benutzerbild von DrDealgood
 
Registriert seit: 14.02.2003
Ort: Neuss
Fahrzeug: E46-330i
Standard

oops,

danke, wieder was gelernt
DrDealgood ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.06.2008, 08:18   #6
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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