BMW 7er, Modell E38 |
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26.11.2009, 10:07
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#1
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Knartschen/knarzen beim rangieren - normal?
Ich weiß nicht, ob es überhaupt ein Fehler ist, aber es wird Winter und Zeit, sich um den Dicken wieder etwas intensiver zu kümmern
Wenn ich rangiere und schön am kurbeln bin, dann geht der Wagen vorne ja in die Knie - und knartscht dabei recht intensiv.
Das Geräusch kommt eindeutig aus dem Bereich der Federbeine - Federn & Domlager sind ja nagelneu, aber der Rest da ist noch alt. Wird aber auch noch getauscht (also Axialrillenkugellager, Federauflagen oben/unten).
Ist das knartschen normal? Ich dachte bisher schon, aber meine Freundin muckierte das heute morgen und da hört man wieder mal schnell die Flöhe husten...
Nächstes Thema ist die Servopumpe, aber dazu in einem anderen Thread
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Viele Grüße
Sebastian
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29.11.2009, 11:15
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#2
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Beim jetzigen Gast-E38 ist es nicht vorhanden - scheint wohl also wirklich an den alten Federnunterlagen usw. zu liegen..
Naja, liegt wenigstens neu hier rum - werde berichten, wenn es weg ist!
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29.11.2009, 11:18
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#3
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Der mit dem Diesel fährt
Registriert seit: 21.09.2007
Ort: LINZ
Fahrzeug: E38 - 730D (6/01)
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Bei mir ist fast die ganze Vorderachse neu,
hab genau das gleiche knartschen vorne beim rangieren!!!
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Gruß
René
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29.11.2009, 11:28
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#4
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
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Was bedeutet "fast"?
Auch Stoßdämpfer und/oder Federn neu? An den übrigen Achseteilen liegt es meiner Meinung nach nicht.
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29.11.2009, 11:33
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.12.2007
Ort: Freiberg
Fahrzeug: E38 740i 03/2001
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__________________
Warum sachlich, wenns auch persönlich geht...
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29.11.2009, 11:34
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#6
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
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Ja, natürlich....wie soll ich anders auch bitte rangieren ?
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29.11.2009, 11:37
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.12.2007
Ort: Freiberg
Fahrzeug: E38 740i 03/2001
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Najaaa, also ich versuche meistens! entweder zu lenken, oder zu bremsen.
Das knarren (egal, obs normal ist oder nicht) lässt ja schon erahnen, dass da Bauteile unter Spannung geraten...
RT
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29.11.2009, 11:39
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#8
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Individual Azuritschwarz
Registriert seit: 24.05.2005
Ort: Reundorf
Fahrzeug: E38 740i 4,4 Individual 6Gg. Schalter BRC-LPG (PD. 6.97)
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29.11.2009, 11:40
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#9
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Ja, versuchen tu ich das auch - aber es gibt Stellen, wo das nicht geht. Und das ist mein Parkplatz, wenn beide Nahbarn auch auf ihren Plätzen stehen
Spannung ja, weil die Federn zusammengedrückt werden - das ist aber nicht schlimm. Passiert ja sekündlich beim fahren
Aber das dieses zusammendrücken mit einem Knrazen verbunden wird, ist ja hoffentlich nicht normal. Zumindest bemerke ich das bei dem Gast-E38 hier nun glücklicherweise nicht.
Daher vermute ich, dass ich Schlampe damals an den 30 Euro zuviel gespart habe
PS: Wieso geht das bitte auf die Vorderachsteile????
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29.11.2009, 11:50
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.12.2007
Ort: Freiberg
Fahrzeug: E38 740i 03/2001
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Wieso???
Probier mal aus, einmal von ganz links nach ganz rechts (wahlweise auch umgekehrt) zu lenken / lenken zu lassen & schau mal, wie sich deine Räder dabei drehen ... das sollten m.E. schon nen paar cm sein. Und wenn du das dann mit der Bremse verhinderst... Nich gut!
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