BMW 7er, Modell E38 |
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01.08.2011, 18:26
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 29.06.2011
Ort: DEGGENDORF
Fahrzeug: E38-740iA (1996)
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Keine Kühlleistung, obwohl gerade befüllt
Hi Leute,
habe vorher meinen Kleinen aus der BMW Werkstatt geholt, unter anderem wurde dort die Klima befüllt weil sie nicht gekühlt hat aber anscheinend blieb das Problem weiterhin bestehen.
Was könnten weitere Ursachen sein?
Alles funktioniert ganz normal, nur die kalte Luft fehlt.
Gruß
Sascha
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01.08.2011, 18:33
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#2
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Kompressor defekt ?
__________________
Viele Grüße
Sebastian
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01.08.2011, 18:40
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 29.06.2011
Ort: DEGGENDORF
Fahrzeug: E38-740iA (1996)
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Das wär natürlich die billigste Variante
Wieviel Arbeitszeit beansprucht der austausch ca?
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01.08.2011, 21:53
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#4
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Sonnenanbeter
Registriert seit: 14.11.2008
Ort: Wolnzach
Fahrzeug: E66-750i
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drucklüfter defekt?
einfacher test: die leitungen anfassen. eine sollte eisekalt sein und die andere etwas warm.
drucklüfter muss laufen, sobald klima eingeschaltet ist.
kompressor würd ich nich auf blauen dunst wechseln, ohne vorher die drücke bei laufender klima zu prüfen
__________________
Faulheit ist die Kunst, dich auszuruhen, bevor du müde wirst!
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01.08.2011, 21:59
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 29.06.2011
Ort: DEGGENDORF
Fahrzeug: E38-740iA (1996)
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und wenn die eine eiskalt die andere etwas warm dann ist es schonmal nicht der drucklüfter? wie lange sollte da die klima bzw der motor schon laufen?
zum Testzeitpunkt?
Danke und Gruß
Sascha
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01.08.2011, 22:53
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#6
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Fertigsteller
Registriert seit: 14.05.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: 740i (E38) ZZR1100
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Was hat der Drucklüfter damit zu tun das die Klima nicht kühlt ?
Wenn der nicht geht schaltet sich maximal der Kompressor permanent an und aus weil der Druck im System zu gross wird und der Hochdruckschalter anspringt.
Daher auch der Name DRUCK- lüfter. Wenn du den Viskolüfter abbaust wird doch auch der Motor warm, oder ?
Ansonsten kann es viele Ursachen haben, die Kompressorkupplung, der Kompressor selber, der Hochdruckschalter, das Expansionsventil kann verstopft sein mit Spänen........ und dann noch der ganze elektrische Teil, ohne das du das ganze System prüfst, ist es wie die Nadel im Heuhaufen suchen.
Gruss immeranders
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01.08.2011, 23:12
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#7
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Sledge Hammer
Registriert seit: 24.11.2010
Ort: lembeck
Fahrzeug: E38 750i Fliegender Teppich
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moin,
Zitat:
Was hat der Drucklüfter damit zu tun das die Klima nicht kühlt ?
.
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wenn der defekt ist läuft die klimaanalge nicht. klingt komisch, ist aber so.
Zitat:
Daher auch der Name DRUCK- lüfter.
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der name DRUCK lüfter kommt daher das der die luft durch den kühler drückt....
nixdestotrotz ist die diagnose durch die glaskugel etwas vage...
frag mich grade nur was die hochgelobte bmw werkstatt dazu sagt die das ding befüllt hat.
bestimmt kann die was zu den drücken sagen weil die letzte anweisung des befüllgerätes lautet : ende. klimaanlage auf funktion prüfen. (und wenn das ding schon mal angeschlossen ist könnte der mechatroniker ja mal auf die beiden uhren gucken was die so sprechen.....)
im zweifelsfall könnte man statt der MARKEN- mal eine FACHwerkstatt aufsuchen.
guido
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02.08.2011, 00:01
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#8
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Neues Mitglied
Registriert seit: 29.06.2011
Ort: DEGGENDORF
Fahrzeug: E38-740iA (1996)
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Hehe kenne nur leider keine gescheite Werkstatt in der Umgebung, naja die BMW Leute hatten noch ganz viel anderes zu tun an dem Auto, nicht nur Klima nachfüllen.
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02.08.2011, 21:28
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#9
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Sonnenanbeter
Registriert seit: 14.11.2008
Ort: Wolnzach
Fahrzeug: E66-750i
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na ihr beide seid mir ja n paar experten....
zieht doch ma euren drucklüfter ab, guckt eure kühlleistung an und fasst ma die leitungen an, ob die klimaanlage trotzdem läuft!
aber verbrennt euch nicht.
Zitat:
und wenn die eine eiskalt die andere etwas warm dann ist es schonmal nicht der drucklüfter? wie lange sollte da die klima bzw der motor schon laufen?
zum Testzeitpunkt?
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ob der drucklüfter läuft, siehst du, wenn du die augen auf machst. der drucklüfter ist das teil, was ganz vorn direkt hinter der stoßstange sitzt.
nach ner minute sollte sich die temperatur der leitungen schon spürbar geändert haben. dann arbeitet auch der kompressor. kommt kein druck, ändert sich auch keine temperatur an den leitungen.
dann ist zu überprüfen, ob der kompressor überhaupt mitläuft. wenn er nicht mitläuft, sollte man noch gucken, ob er angesteuert wird.
und dann kann man sich ein urteil bilden, ob er überhaupt kaputt ist.
aber am besten, man lässt ne werkstatt gucken
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03.08.2011, 17:37
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#10
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Fertigsteller
Registriert seit: 14.05.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: 740i (E38) ZZR1100
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Zitat:
Zitat von guido s
moin,
wenn der defekt ist läuft die klimaanalge nicht. klingt komisch, ist aber so.
der name DRUCK lüfter kommt daher das der die luft durch den kühler drückt....
guido
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Also da sag ich mal nix zu! Wenn du meinst das die Klimaanlage so funktioniert, dann ist es sicher auch so.
Gruss immeranders
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