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BMW 7er, Modell E38
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Alt 19.02.2008, 20:01   #1
MaikS
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Frage Getriebenotprogramm nach "Zeiger-Tanz" im Kombi-Instrument

Hallo!

Ich habe seit einiger Zeit da Problem, dass ca. 1 x pro Woche alle Zeiger im Kombi-Instrument "tanzen". Tanken, Tacho, Drezahl, Temperatur.
Zack nach rechts- Zack nach links...iimmer wieder...für ca. 10 sec. Dann ist der Spuk vorbei. (in der Zeit geht auch kein Blinker u.s.w.)

Heute ging der Spuk länger, bestimmt ne knappe Minute, dann hats aufgehört und PING: Getriebenotprogramm.
Der Motor muckt aber null.

Welche Teil könnte das jetzt schon wieder sein?
Will nicht zu BMW und am Ende das Getriebe getauscht bekommen.
Und: Bringt der bekannte "Reset" was? Batterie abklemmen und Plus und Minus zusammen?

Brauch dringend Euren Rat! Was tun?

Gruß
mike
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Alt 19.02.2008, 20:06   #2
Nebelkraehe696
erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Nebelkraehe696
 
Registriert seit: 03.09.2006
Ort: Triftern
Fahrzeug: G12 730ld (07.2018), E65 730d (05.07), Golf II GTI / Rieger GTO (07.85), Hummer H2 6.0 (06.03), BMW e46 330ci Cabrio (05.02), Opel Astra K Sportst.
Standard

Das Problem ist bekannt, da hilft tatsächlich der RESET
Nebelkraehe696 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.02.2008, 10:21   #3
MaikS
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Frage

Hi,
ich habe jetzt heute morgen den Reset gemacht. Er lebt wieder. Und ich meine auch, dass er jetzt etwas sanfter schaltet.

Aber: Während meiner ersten 30minüten Fahrt war der Zeigertanz 1 x ganz kurz wieder da. Für ca. 2 Sekunden. Vorher war ich sooo happy. Vielleicht wars aber nur einmalig.

Was mach ich wenns wieder öfter wird. V.a. wenns 1 Minute bleibt und er wieder meint "Getriebenotprogramm" anzuzeigen? Das Getriebe selbst hat ja wohl eher nichts.

Hilft hier Fehlerauslese? Wobei mir mein Freundlicher, dann sicher nur vorliest: Getriebeproblem.

Was denkst Du/ denkt ihr, weshalb der Tanz trotz Rest nochmal kam?

Und falls dennoch Getriebe (elektronisch): Hilft der Getrieberest? (Gaspedal 25 sec. zum Anschlag)
Gruß
mike

Geändert von MaikS (20.02.2008 um 13:57 Uhr).
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Alt 20.02.2008, 11:07   #4
Franz3250
Taxifahrer
 
Benutzerbild von Franz3250
 
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
Standard

Das Getriebe dürfte wohl kaum die Ursache sein. Bevor Du lange herumsuchst und -experimentierst, solltest Du wirklich erst einmal den Fehlerspeicher auslesen lassen. Was Dir der Freundliche in der Folge empfiehlt und was Du dann tust, sind ja immer noch zwei Paar Schuhe.

Gruss
Franz
__________________

Allradantrieb bedeutet, dass man erst dort steckenbleibt, wo der Abschleppwagen nicht hinkommt.
(Murphy)
Franz3250 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.02.2008, 15:43   #5
fuscher
Mitglied
 
Benutzerbild von fuscher
 
Registriert seit: 13.06.2004
Ort: Bad Wünnenberg
Fahrzeug: 735i(E32) 760i(E65)740il(E38)M5(E34)B12(E38)
Standard

Hallo Maiks
Das hatte ich auch mal ! ist laut BMW ein Software fehler im Kombi
musste damals ein neues kombi haben da meiner einen kleineren software stand als SW11 hatte hat ca 600€ gekostet
Würde heute ein gebrauchtes kombi kaufen und es mir von einen forums kolegen neu codieren lassen, da es doch geht auch wenn BMW sagt es ginge nur mit einen neuen
mfg Karsten
fuscher ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.02.2008, 16:00   #6
MaikS
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Frage

Hi,
ich warte ab, ob der Fehler wieder öfter kommt, jeztzt nach dem Reset und falls ja, lasse ich fehler auslesen und kucken, was BMW sagt.

Vorsorglich: Wie kommt man hier an ein gebrauchtes oder neuwertiges Kombi, wer kondiert es neu und 3. wer baut das mir im Raum Stuttgart ein?
(ich zahle auch gern und fair)


Gruß
mike
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Alt 20.02.2008, 16:32   #7
Franz3250
Taxifahrer
 
Benutzerbild von Franz3250
 
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
Standard

Der Einbau ist kein Problem: 3 Schrauben und 2 Stecker.

Gruss
Franz
Franz3250 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.02.2008, 16:38   #8
Da Grunzl
Durchputzer, kg CO²/km
 
Benutzerbild von Da Grunzl
 
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
Standard

Hy,wenn Du Dein Profil ausfüllen würdest (Bj.),könnte man(n) Dir auch event.sagen (schreiben) was für ein Kombi Du brauchst.Es gibt x-verschiedene.

Ältere Bj. mit aufgestecktem Modul,eins für Automatik mit Tip-Tronic,ohne Tip-Tronic,etc,etc....

Gruß aus Wien,grunzl
__________________

Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfliessen.

BM54 back (SW-Update),DSP 2,PI-Wechsler,DVD-Player,Hybrid VM,16:9,MK 4, Glasschiebedach,M8-Enzo 9Uhr-Tacho,Tri-Color-Umbau (Braun-Schwarz-Beige),
Bi-Color-Lenkrad,20" Alpina´s,
LCM IV (Danke Mike-@Straubinger),
Steptronic,Phase V+ (Danke Karl-@Scharly)

Interner Link) Meine Alben
Besonderer Dank auch an:
BMW-Spezi in WIEN
Fa.KARRER
Oberlaaer Straße 230
1100 WIEN
Tel.:01/606 50 35
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.karrer-kfz.at/
Da Grunzl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.02.2008, 16:38   #9
Da Grunzl
Durchputzer, kg CO²/km
 
Benutzerbild von Da Grunzl
 
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
Standard

Zitat:
Zitat von Franz3250 Beitrag anzeigen
Der Einbau ist kein Problem: 3 Schrauben und 2 Stecker.

Gruss
Franz

Dachte es wären 2 Schrauben und 3 Stecker
Da Grunzl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.02.2008, 16:48   #10
Franz3250
Taxifahrer
 
Benutzerbild von Franz3250
 
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
Standard

Oder so.
Auf jeden Fall nix Wildes.

Gruss
Franz
Franz3250 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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