Pleuellager beim 735i erneuern...Muß der Motor raus ???

Rantaplan · 18.04.2004, 13:24

Hallöle,

habe mich hier mal auf die Suche nach ner Beschreibung für den Wechsel meiner Pleuellager gemacht aber leider nix finden können. Wer weiß ob der Motor dafür raus muß oder ob es einen "einfacheren" Weg gibt.

Gruß
Thomas

PMORSCH · 18.04.2004, 13:33

Hallo hol den Motor raus.
Ist einfacher zu arbeiten dauert zwar länger.

Schau Dir die pleuel genau ich würde auf jeden fall auch das Pleuel tauschen.

Eventuell hast Du auch die Mglichkeit die anderen Lager zu prüfen. ( Kurbelwelle )
Gruß
Peter

Ralph735iA · 18.04.2004, 13:45

http://www.e30.de/

Normalerweise muß der Motor nicht raus, es reicht wenn er einige cm angehoben wird, damit man die Ölwanne abbekommt.

Gruß Ralph

IMANUEL · 18.04.2004, 13:48

Man kann die Pleuellager 'von unten' wechseln,
dann muss nur die Oelwanne weg.
Wenn es aber so wie bei Dir ist, dass es schon ordentlich rumpelt,
dann kann der Kurbelwellenhubzapfen was abgekriegt haben.
Er ist dann nicht mehr rund, sondern oval.
Solltest Du ausmessen.
Man kann zwar trotzdem neue Lagerschalen reinmachen
und der Motor laeuft auch wieder, aber die Lager halten nicht mehr so lange wie normal.
Korrekt waere es, die Kurbelwellenhubzapfen nachzuschleifen
und passende Lagerschalen zu verwenden.

Der Satz neue Lagerschalen kostet ca. 80 bis 100 Euro.
Neue Schrauben brauchst Du auch, weil Dehnschrauben.

Gruss Manu

Andrzej · 18.04.2004, 14:07

Nach meiner Meinung lohnt sich diese Reperatuer ueberhaupt nicht.Wie Manu schon schrieb, mit groesste Wahrscheinligkeit ist die Kurbenwelle auch hin :( ,dehalb hol Dir lieber ein neuer-gebrauchter vom Schrotti

Gruss Andrzej

MIWO · 19.04.2004, 09:05

Hallo Rantaplan,

ich würde den Motor ausbauen, ist einfach besser arbeiten wenn das Teil draussen ist. Den Tip mit dem Schrotti-Motor finde ich nicht so gut. Man weiss leider nie was man bekommt, habe das für einen Bekannten mal gemacht und der Motor hielt dann ganze 300 km weil er offensichtlich beim Unfall auf dem Kopf stand und da noch lief...
Wenn Du Deinen eigenen richtest, dann weisst Du wenigstens was und wie es gemacht wurde.

Na dann noch viel Spass bei der Schrauberei.

Michael

Rantaplan · 19.04.2004, 18:01

Hallöle,

erstmal danke für eure Postings. Habe heute mal den Ventildeckel geöffnet und jede Menge kleiner, na ich würde mal sagen Messingspäne gefunden. Morgen mache ich dann mal die Ölwanne auf um zu sehen wie es darin aussieht (vor allem die Kurbelwelle). Ich werde euch jedenfalls auf dem laufenden halten.

Gruß
Thomas

Nocke · 19.04.2004, 19:50

Zitat:

Original geschrieben von Rantaplan
Habe heute mal den Ventildeckel geöffnet und jede Menge kleiner, na ich würde mal sagen Messingspäne gefunden. Morgen mache ich dann mal die Ölwanne auf um zu sehen wie es darin aussieht (vor allem die Kurbelwelle).
Gruß
Thomas

hallo!

die spaene sind kein gutes zeichen.
hier ist wohl eher eine totalrevision faellig.
dazu motor raus,kurbelwelle raus ,begutachten (lassen) und dann entscheiden.
ist meist sinnvoller,als zum ´schrotti´ zu rennen.
dann weisst du,was du hast.

ciao
ocke

Rantaplan · 20.04.2004, 09:11

Hallöchen,

nachdem ich nun noch eine Nacht alles überdacht habe, bin ich nun zu dem Entschluss gekommen mir einen Motor zu besorgen und meinen alten einer "Komplettrevision" zu unterziehen. Somit habe ich 2 Fliegen mit einer Klappe geschlagen.
1. Mein Wagen ist schneller wieder auf der Strasse (Fiesta fahren ist echt ätzend) und ich brauche mein Auto da ich viel fahre

2. Ich habe Zeit meinen Motor komplett zu zerlegen und Ihn in Ruhe wieder auf Vordermann zu bringen. Wenn ich dann fertig bin habe ich einen anständigen, von mir selbst (mit Hilfe des Schwiegerdaddys) überholten Motor und kann meinen "Liebling" somit noch was länger der Nachwelt erhalten.

Jetzt muß ich nur noch nen Motor finden....dann wird alles gut

Gruß
Rantaplan

Rantaplan · 24.04.2004, 11:46

moin,

so, habe meinen Motor zerlegt, Kurbelwelle ist frei und was habe ich festgestellt:
Pleuellager am 2. Zylinder sieht aus wie kaltgeschmiedet, mit einem 2mm Rand rechts und links, und das Pleuel ist hinüber ( hat tierische Riefen) Kurbelwelle hat es unbeschadet überstanden, E-Teile sind bestellt. Nun muß ich jetzt noch zusehen das ich von DeaD den Motor herkriege damit ich alles wieder zusammenbauen kann, und (so hoffe ich) meinen Bimmer ab nächstem WE wieder auf der Strasse habe.

PS: ich brauche noch nen neuen Lüfter (ohne Viskokupplung) weil mir meiner aus den öligen Händen geglitten ist und den Aufschlag in der Grube nicht überlebt hat. Wenn jemand einen für mich hat bitte U2U.

Gruß
Rantaplan

[Bearbeitet am 24.4.2004 um 11:47 von Rantaplan]