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BMW 7er, Modell E32
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Alt 27.01.2007, 16:14   #1
interflyer
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 26.02.2006
Ort: München
Fahrzeug: bmw 735 i (e 32) 06/1992
Standard reifenschaden

hallo forumler,

habe wieder mal nen kleinen schmerz, wer weiß rat?

e32 am vorabend in die garage gefahren, alles ok. am nächsten tag platte hinten links. bei tankstelle neu befüllt. hält auch, aber ich denke über nacht ist die luft wieder raus. so, nun die frage, nach dem aufpunpen kann man an der äusseren fläche mehrere so daumengroße blasen sehen. hmmm.. waht ever.. kann ich dies beim winterreifen duch schlaucheinziehen ggf. beheben oder muß neu gekauft werden?? winterreifen sind max. 2 jahre alt (noch 6 mm profil).
wer weiß was über ursache, art und maßnahme? typisch fürs wochenende.
keine reifenfirma auf.

gruß

dittmar
interflyer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.01.2007, 16:34   #2
HighWheels
Always straightforward!
 
Benutzerbild von HighWheels
 
Registriert seit: 01.02.2005
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: '94 Brodie Expresso
Standard

Der Luftverlust kann verschiedene Ursache haben, z.B. ein Nagel, Schraube o.ä. in der Lauffläche, ein defektes Ventil etc... Kann man durch eintauchen des Rades in ein Wasserbecken feststellen.
Wenn der Reifen aber an der Seitenwand Beulen aufweist ist die Karkasse durch Bordsteinkontakte beschädigt und sollte in jedem Fall erneuert werden. Schlauch einziehen? Lass ma besser so nen Quatsch...
__________________
Wäre es nicht adäquat, den Usus heterogener Termini zu minimieren?
HighWheels ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.01.2007, 16:41   #3
Goofy79
Mitglied
 
Benutzerbild von Goofy79
 
Registriert seit: 30.03.2006
Ort:
Fahrzeug: Dodge RAM 1500 5,7HEMI,E24-M635csi (10.85) S38, E30-327i Baur-Cabrio(09.85)M20
Standard

Moin,
die Beulen an der Reifenflanke können auch daher stammen wenn man mit plattem Reifen zur nächsten tankstelle fährt . Das sind ja keine RFT Reifen,oder? Und somit sehr impfindlich in der hinsicht
Da muß auf jeden fall ein neuer reifen her.

mfg...
Goofy79 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.01.2007, 17:05   #4
The Stig
Some say...
 
Benutzerbild von The Stig
 
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
Standard

Ja, der Beschreibung nach ist der Reifen tot.
Lieber kein Risiko eingehen und nen neuen Aufziehen.

Das Einzige was ich reparieren lassen würde, wäre ein Nagelschaden in der Lauffläche, das kann man durch Vulkanisieren wieder zu 100% beheben.

Der Rest, insbesondere Flanke ist absolut tabu.
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW Classic Allgäu
The Stig ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.01.2007, 17:33   #5
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard

Zitat:
Zitat von Goofy79 Beitrag anzeigen
Moin,
die Beulen an der Reifenflanke können auch daher stammen wenn man mit plattem Reifen zur nächsten tankstelle fährt . Das sind ja keine RFT Reifen,oder? Und somit sehr impfindlich in der hinsicht
Da muß auf jeden fall ein neuer reifen her.

mfg...
hallo

ich meine auch,dass nur ein neuer reifen die lösung bringt, mit beulen an
den ausenflächen sollte man keinesfalls weiter fahren.

ich musste im vergangenen jahr sogar zwei neue hinten aufziehen lassen,da
ich mir in einem einen stahlsplitter ( monteur vermutete von der kante eines
schneepfluges) eingefangen hatte. natürlich war das fabrikat auf die schnelle
nicht lieferbar und so musste ich zwei neue kaufen,damit die reifen rechts
und links identisch sind.

viele grüsse

peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.01.2007, 22:02   #6
interflyer
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 26.02.2006
Ort: München
Fahrzeug: bmw 735 i (e 32) 06/1992
Idee reifenschaden

hallo leute,
danke für eure stellungnahmen und tipps. also überredet, montag gibts neuen reifen. die anderen drei sind ja noch gut neu, da fällt es sicher nicht auf.
bei dem schnee konnte ich nicht feststellen was es tatsächlich war. aber man wird bei der montage ja sehen. no n`schönes weekend euch allen.
interflyer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.01.2007, 22:09   #7
FranzR
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von FranzR
 
Registriert seit: 06.04.2005
Ort: Würzburg
Fahrzeug: 528i Bj. 99, VW T3, Yamaha YZF
Standard

Wer ein Auto hat das fast 1/3 Schallgeschwindigkeit erreicht sollte an den Reifen nicht unbedingt sparen

Unbedingt erneuern den Schrott und auch die anderen drei kritisch überprüfen (lassen).
FranzR ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.01.2007, 22:12   #8
FranzR
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von FranzR
 
Registriert seit: 06.04.2005
Ort: Würzburg
Fahrzeug: 528i Bj. 99, VW T3, Yamaha YZF
Standard

Zitat:
Zitat von peter becker Beitrag anzeigen
hallo

ich meine auch,dass nur ein neuer reifen die lösung bringt, mit beulen an
den ausenflächen sollte man keinesfalls weiter fahren.

ich musste im vergangenen jahr sogar zwei neue hinten aufziehen lassen,da
ich mir in einem einen stahlsplitter ( monteur vermutete von der kante eines
schneepfluges) eingefangen hatte. natürlich war das fabrikat auf die schnelle
nicht lieferbar und so musste ich zwei neue kaufen,damit die reifen rechts
und links identisch sind.

viele grüsse

peter
soviel ich weiß darf man lediglich Diagonal- und Gürtelreifen nicht mischen...
FranzR ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.01.2007, 23:36   #9
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard

Zitat:
Zitat von FranzR Beitrag anzeigen
soviel ich weiß darf man lediglich Diagonal- und Gürtelreifen nicht mischen...
hallo franz

mir sagte man in der werkstatt,dass man auf einer achse immer das gleiche
reifenfabrikat fahren muss, wegen der doch stellenweise sehr unterschiedlichen profile, ich dürfe nicht rechts einen fulda und links einen
semperit (nur als beispiel) fahren, eine achse müsse immer gleich sein.....
na ja, die geschichte war eh im vergangenen jahr und jetzt sind sie eh drauf.

viele grüsse

peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.01.2007, 11:15   #10
gandalf
U2U Geheimhalter
 
Benutzerbild von gandalf
 
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Ort: Dorsten
Fahrzeug: E34 Touring 520 M50 Bj.05/1996
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Hier etwas zum Thema Mischbereifung
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.verkehrsportal.de/stvzo/stvzo_36.php
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Gandalf
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