BMW 7er, Modell E38 |
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02.07.2010, 20:59
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#1
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Der Wiener
Registriert seit: 11.11.2006
Ort: Eibesbrunn
Fahrzeug: E38-730d 01/00; E32 735i 03/91
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Diesel stirbt ab. Luft in der Leitung?
mein 730d stirbt einfach während der fahrt ab. nach 2-3x zündung ab und an, springt er dann wieder an. in der dieselleitung kann man beobachten, dass luft drinnen ist. eben durch ab und an der zündung geht die luft weg und er springt an.
was denn da los???
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03.07.2010, 09:24
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#2
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- remember the 90´s -
Registriert seit: 15.07.2006
Ort: lippische Toskana
Fahrzeug: 5er, 7er mit Jass, MTD Rasenmäher Highline mit Kühlschrank
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Ist Blasenbildung durch die momentane Hitze, irgendwo wird vielleicht ein Hitzeschutzblech unterhalb des Wagen fehlen oder nicht mehr richtig sitzen, oder die Spritleitungen sind nicht mehr völlig dicht.
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Lo chiamavano Bulldozer - Sie nannten ihn Mücke
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04.07.2010, 10:27
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#3
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Der Wiener
Registriert seit: 11.11.2006
Ort: Eibesbrunn
Fahrzeug: E38-730d 01/00; E32 735i 03/91
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na das glaub ich eher nicht, nö, aber danke.
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04.07.2010, 10:49
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
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Wenn Luft im Diesel-Schlauch ist muss die raus !
Dazu die dafür notwendige Prozedur durchführen.
Wenn danach wieder Luft im Diesel-Schlauch sein sollte:
Tritt dies (auch) beim Kalt-Start auf ?
--> Dann sind Hitze-Probleme eigentlich ausgeschlossen.
Entweder versagt das System, das Luft im System entfernen soll
oder
die Pumpe bzw. die ersten paar Zentimeter Schlauch vor/hinter der Pumpe haben ein Problem
oder
der Tank ist zu leer / Dieselfilter defekt.
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04.07.2010, 11:19
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#5
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- remember the 90´s -
Registriert seit: 15.07.2006
Ort: lippische Toskana
Fahrzeug: 5er, 7er mit Jass, MTD Rasenmäher Highline mit Kühlschrank
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Zitat:
Zitat von atours
na das glaub ich eher nicht...
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Musst du auch nicht, war ja nur als Anregung gedacht...ist übrigens ein sehr häufiges Problem, und dass nicht nur beim Diesel, aber vielleicht ist es bei Dir ja was anderes...
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04.07.2010, 20:41
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#6
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Der Wiener
Registriert seit: 11.11.2006
Ort: Eibesbrunn
Fahrzeug: E38-730d 01/00; E32 735i 03/91
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na weil es eben im kalten zustand auch ist. wenn man dann paarmal die zündung aufdreht und versucht zu starten, dann geht es nach ein paar mal wieder. es tritt einfach beim fahren auf, das ist ja grad das seltsame.
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08.07.2010, 20:44
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#7
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Back in Black
Registriert seit: 07.07.2009
Ort: Südwestthüringen
Fahrzeug: R129.067, bald E38-740iL (04/98)
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Gibt es eine Fehlermeldung in der CC wenn er während der Fahrt ausgeht? (z.B. Fehler Einspritzanlage)
Tritt der Ausfall bei fast leerem Tank häufiger auf?
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7er fahren ist wie ein kleiner Urlaub vom Alltag.
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09.07.2010, 09:34
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#9
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Der Wiener
Registriert seit: 11.11.2006
Ort: Eibesbrunn
Fahrzeug: E38-730d 01/00; E32 735i 03/91
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Zitat:
Zitat von freak1704
Gibt es eine Fehlermeldung in der CC wenn er während der Fahrt ausgeht? (z.B. Fehler Einspritzanlage)
Tritt der Ausfall bei fast leerem Tank häufiger auf?
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nein das ist egal. meldung kommt keine im CC.
kann aber auch daran liegen, dass der ZündAnlassSachalter defekt war.
danke an Alle
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12.07.2010, 01:47
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#10
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Neues Mitglied
Registriert seit: 17.10.2009
Ort: Wien
Fahrzeug: E38.730d (12.99)
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was war da genau
ich habe das selbe prob. wenn ich stärker auf das gaspedal stirbt der motor plötlich ab dann mus ich zündung aus und wieder an wenn der drehzahlmesser noch über 1 ist dan läuft er gleich wieder an wenn nicht dann muss ich ihn über zündung starten war das bei dir auch so aja habe ein 730d e38 Bj.10.99
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