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Alt 12.07.2007, 13:40   #1
frb1
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 12.07.2007
Ort: Berlin
Fahrzeug: Z8
Standard Neu hier im Forum und gleich ein paar Fragen

Hallo,

bin neu hier im Forum, gefällt mir sehr gut.

Spiele mit dem Gedanken, einen 750i E32 Bj. 89 zu kaufen. Fahrzeug ist aus 1. Hand, hat knapp 150tkm (glaubhaft, da Scheckheft vorhanden mit ca. 20 Einträgen von der BMW-NL, zuletzt 10/2006 Inspektion II). Vorbesitzer ist Jahrgang 1941. Farbe ist ein beigemetallic, kein Leder, sonst umfangreich ausgestattet. Zustand ist überdurchshcnittlich, aber nicht mehr perfekt. Nach ClassicData vielleicht eine 2-3, kann aber mit etwas Zuneigung und einem Tag Arbeit für die Aufbereitung in Richtung 2 bewegt werden. Soll mit neuer HU/AU 3.000€ kosten.

Zu meinem Hintergrund: schraube nicht selber, bin aber wegen der anderen Autos (Z8, Jaguar XKE, 911er) gewohnt, dass die Instandhaltung auch Geld kostet. Fahrzeug würde als Viertwagen bewegt, vielleicht 5.000 km im Jahr, Versicherung ginge über einen Sammlungsvertrag nahezu kostenlos. Garage ist vorhanden.

Kann ich bei dem Preis etwas falsch machen?
Gibt es im Forum eine Kaufberatung oder Checkliste, die ich nur nicht gefunden habe?
Was kostet das Auto KfZ-Steuer (G-Kat, kein Euro 2)?

Danke für Eure Mühe & beste Grüße, frb1
frb1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.07.2007, 14:30   #2
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard

hallo

schau mal in diesen link, erich hier aus dem fourm hat vieles zum E32
gesammelt,dass ist der link zur kaufhilfe.

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://kunden.tridem.de/auto/erich/K...e/kaufhdeu.htm

die frage, ob du was falsch machen kannst, ist eigentlich nicht zu beantworten, es kommt immer darauf an, wie er in der vergangenheit
gewartet wurde.
mein fuffi ist auch bj 89 ich habe ihn gekauft mit TÜV und AU nagelneu,
ein gut gefülltes service heft war auch dabei, ich dachte auch ,da kann
eigentlich nicht viel schief gehen,dass war in meinem fall ein irrtum.
ich musste noch viel investieren, um ihn fit zu machen.
ich war oft am überlegen ihn wieder abzugeben und die kosten als
"teures lehrgeld" zu "verbuchen",aaaaaber es ist schon ein dolles geräusch
wenn ein fuffi anlasser anläuft und ein v12 dann dumpf grollend hochdreht,
da verzeiht man ihm vieles.

viele grüsse

peter

ps. hier noch mal ein tread,wo es auch um dieses thema ging

Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=75563

Geändert von peter becker (12.07.2007 um 14:41 Uhr).
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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