Wartungsarbeiten am 730d

[Sorx]

die leistung hat halt immer ihren preis... (ausser in amerika, hehe)

ein V8 benziner ist halt super toll hat leistung satt, super klang ziemlich bis sehr robust, schluckt halt (un-) verhältnismäßig viel (siehe die amis)

nen neuer diesel (bei den alten ganz anders) hat nen kleineren motor aus dem er aber immens leistung rausholt, vor allem drehmoment und das bei mini verbrauch.. da ist es halt mit der haltbarkeit nich so toll. aber das es so extrem ist hätt ich nicht gedacht, da muss man ja fast schon studiert haben um nen bmw diesel richtig zu fahren ohne ihn gleich kaputt zu machen, kaltfahren, öl in den tank, kein kalter diesel, regelmäßiger tausch bzw. vorbeugender tausch.. wow..

da leg ich halt die paar € mehr hin die ein benziner verbraucht und muss mir nich immer den kopf über meine karre zerbrechen.
ausserdem ist der diesel sound meines erachtens nerv tötend und würde bei mir ohrenkrebs verursachen, wohingegen ein V8 einfach wie beethovens 9te klingt

wie gesagt muss jeder selber wissen und für sich abwägen was er will und was ihm wichtig ist!

gruß

[SoulOfDarkness]

Naja, zwar kommt ein Diesel nicht an Beethoven ran, aber sooooooo schlecht klingen 6 Töpfe auch nicht, vom V8-Diesel mal genz zu schweigen *träum* Ich mag den Klang

[Sorx]

*drrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr r*

kann auch aus 12 pötten kommen wie beim neuen audi, ändern wirds am genagel nichts

[black730]

Zitat von SoulOfDarkness

Naja, zwar kommt ein Diesel nicht an Beethoven ran, aber sooooooo schlecht klingen 6 Töpfe auch nicht, vom V8-Diesel mal genz zu schweigen *träum* Ich mag den Klang

wenns denn problemlos läuft

Andreas

PS: V8 haben will