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Umfrageergebnis anzeigen: Soll man die Wasserpumpe beim V8 vorsorglich tauschen lassen?
Nein, die Wapu geht nicht unbedingt kaputt. 28 37,33%
Ja, bei 150.000 km wird's Zeit. 26 34,67%
Ja, bei 200.000 allerspätestens tauschen. 21 28,00%
Teilnehmer: 75. Sie dürfen bei dieser Umfrage nicht abstimmenUmfrageergebnis anzeigen

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Alt 30.01.2006, 20:27   #1
Ice-T
Insektizid
 
Benutzerbild von Ice-T
 
Registriert seit: 28.11.2003
Ort: Duesseldorf
Fahrzeug: 740i & 911 Carrera II (635 CSI für später eingemottet)
Standard Wasserpumpe vorsorglich tauschen?

Hi,
ich frage mich, ob man die Wasserpumpe nicht einfach mal prophylaktisch tauscht und nicht wartet, bis sie ihren Geist aufgibt und einiges drumherum mit in den teuren Tod reißt.

(Bei der Benzinpumpe kann man sich ja auch drauf verlassen, dass sie einen bei spätestens 200.000 km verlässt.)

Was meint Ihr?

Es würde mich auch interessieren, wer alles bei welchem Kilometerstand seine Wasserpumpe schon getauscht hat.

Geändert von Ice-T (30.01.2006 um 20:34 Uhr). Grund: Die leidige Benzimpumpe hinzugefügt
Ice-T ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.01.2006, 20:37   #2
KJ750IL
E32 740i F.B.R.
 
Benutzerbild von KJ750IL
 
Registriert seit: 01.08.2003
Ort: Bad Tölz / Gilching
Fahrzeug: 750iL E38 Individual Bj. 12/97 / 740iA E32 Individual Bj. 01/93
Standard

Hallo

Also ich würde/habe selber die WaPu erst tauschen wenn sie kaputt ist, außer du planst eine halbe Weltreise


mfg, kj.
KJ750IL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.01.2006, 20:38   #3
Seewolf
nun ohne BMW!
 
Benutzerbild von Seewolf
 
Registriert seit: 22.09.2005
Ort: Hamburg (Uhlenhorst)
Fahrzeug: Audi S4 Quattro 2,7 BiTurbo Bj.99
Standard

Ich hab den Wagen mit 150.600km gebraucht gekauft..
Die WaPu war schon getauscht..
Hab also mal die 150k angekreuzt!
__________________
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Wieso grüne Welle, wenns doch die rote Welle ist, die der Stadt Geld in die Kasse bringt ?
Seewolf ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.01.2006, 20:38   #4
heppinger
...na sag ich doch!!!
 
Benutzerbild von heppinger
 
Registriert seit: 09.02.2004
Ort: Berlin / Brandenburg
Fahrzeug: E30-Cabrio, W212
Standard

Moin!

Meine WaPu hat bei ca. 100 tkm das zeitliche gesegnet...!

Zum Glück nicht auf der Autobahn oder sogar im Ausland!!

Gruß
Heppinger
heppinger ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.01.2006, 20:42   #5
StormRider
Lewer duad üs Slav!
 
Benutzerbild von StormRider
 
Registriert seit: 20.12.2004
Ort: Out_OF_Range
Fahrzeug: T4 VR6 - W210 E430
Standard

heute abgeraucht
StormRider ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.01.2006, 20:44   #6
heppinger
...na sag ich doch!!!
 
Benutzerbild von heppinger
 
Registriert seit: 09.02.2004
Ort: Berlin / Brandenburg
Fahrzeug: E30-Cabrio, W212
Standard

Zitat:
Zitat von WB750il
Hallo

Also ich würde/habe selber die WaPu erst tauschen wenn sie kaputt ist, außer du planst eine halbe Weltreise


mfg, kj.
Moin!

Also wenn ich nur daran denke, dass wäre mir im Urlaub am Gardasee passiert...!

Außerdem ist es oft auch so, dass der "Prozess" langsam abläuft!
D.h. das Kühlwasser schwindet langsam und es können sich "Hitzenäster" bilden. Dadurch kann es zu Überhitzungen kommen, welche den Zylinderkopf verziehen...!

Deshalb lieber "vorsorgen"..!

Die WaPu geht so oder so defkt, die E38 mit der ersten WaPu und 200 tkm Laufleistung kann man wohl zählen!

Gruß
Heppinger
heppinger ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.01.2006, 20:46   #7
Ice-T
Insektizid
 
Benutzerbild von Ice-T
 
Registriert seit: 28.11.2003
Ort: Duesseldorf
Fahrzeug: 740i & 911 Carrera II (635 CSI für später eingemottet)
Standard

Zitat:
Zitat von StormRider
heute abgeraucht

Du hast mich zu dieser Umfrage inspiriert
Ich hatte ja das Benzinpumpenproblem und ärgere mich, dass ich mich wieder besseren Wissens nicht vorher drum gekümmert habe.

Es scheint, dass das für die Wasserpumpe auch zutrifft.
Mein Beileid übrigens.
Ice-T ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.01.2006, 21:01   #8
buddi
raubsauger©
 
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Ort: Bühl
Fahrzeug: E61 (03.08) ; Peugeot 207CC (07.07); R1200RT (05.05)
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Öööhhhh.... gut, ich könne jetzt fragen, what the fu.. is ne Wasserpumpe und was macht die... ?

Ich tanke, ich kontrolliere Öl, Luft und Wasser hab' ich im Griff und meine Reifen guck ich mir auch an - aber bei sowas bin ich als Techniklegastheniker komplett darauf angewiesen, dass mit das bei 'ner Inspektion empfohlen und begründet wird... Macht mit meinen Kinderglauben nicht kaputt
__________________
ich habe keine Vorurteile, ich hasse jeden...
buddi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.01.2006, 21:18   #9
juergen@730i
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meine Wasserpumpe wurde getauscht kurz bevor ich ihn mit 151.000 km gekauft habe, gleich mit dem Kühler noch dazu weil der Wagen immer etwas heiß wurde. Hätte sie wahrscheinlich heute noch drinnen denn kaputt war leidiglich der Visco-Lüfter.
Naja, war auch kein "freundlicher" mehr so ein "Hinderhofbatscher"

Tauschen würde ich sie nicht bevor sie tatsächlich kaputt ist. Um meinen Motor mach ich mir da keine Sorge, hab meine Temperaturanzeige immer im Auge.



mfg
juergen
__________________
aus Freude am Fahren
juergen@730i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.01.2006, 21:21   #10
Ice-T
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Benutzerbild von Ice-T
 
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Ort: Duesseldorf
Fahrzeug: 740i & 911 Carrera II (635 CSI für später eingemottet)
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Zitat:
Zitat von buddi
Ich tanke, ich kontrolliere Öl, Luft und Wasser hab' ich im Griff und meine Reifen guck ich mir auch an - aber bei sowas bin ich als Techniklegastheniker komplett darauf angewiesen, dass mit das bei 'ner Inspektion empfohlen und begründet wird... Macht mit meinen Kinderglauben nicht kaputt
Ja schon aber
Die Routinedinger checke ich auch selbst. Aber solche Dinge wie Öl-, Wasser- & Benzinpumpe, Ventildeckeldichtung, Kühler, Servoölschläuche usw. empfehlen leider die wenigsten Werkstätten - die wissen ja meistens gar nicht, was die typischen Schwachstellen eines bestimmten Fahrzeugtyps sind.

Zitat:
Zitat von buddi
Öööhhhh.... gut, ich könne jetzt fragen, what the fu.. is ne Wasserpumpe und was macht die... ?
Musst Du ja zum Glück auch nicht wissen - aber "das Forum" weiß das ja. Ich lese hier täglich mit und so nach und nach kennt man aus der gesammelten Menge Erfahrungen ja die Schwachstellen. Und damit kann man dann ja zur Werkstatt gehen und sagen, "Guck Dir das mal an oder tausch mir das."

Das schöne an dem Prinzip Forum ist ja eben, dass man quasi eine kommentierte Feldstudie/Wissensdatenbank "7er BMW" umsonst zur Verfügung hat - eigentlich sollte man nur noch Autos kaufen, für die es ein gutes Forum gibt

Das ganze Wissen steht ja auch im T*S, aber ich hab den Eindruck, da guckt keine Werkstattmeister wirklich rein.
Ice-T ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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