740iL - wieder einmal ein Neuling mit viiiieeelen fragen!

johann · 25.12.2002, 10:16

Guten Morgen,

mein Name ist Johann und ich bin neu im "Club". Wie üblich bin ich als Interessent eines 7er (740iL) zu Euch gestossen. Ich weiss, ihr könnt es als Profis wahrscheinlich schon nicht mehr hören, aber mich würde eure Meinung zu den mir gemachten Angebot interessieren. Da dies mein erster Gebrauchtwagenkauf wäre, bin ich noch vorsichtiger!

Die Daten:

BMW 740iL, Baujahr 10/1999, silber, 96000km, Erstbesitz, lückenloses Serviceheft, 8 fach Originalbereift, Vollausstattung inkl. Innovationspaket (außer Schiebedach und Telefon), Angebot durch einen VW Betrieb (die müssen ja jetzt den Phaeton verkaufen) mit 1 Jahr "Weltautogarantie"

Nun meine Fragen:

- 96000 km schrecken mich ein wenig! Ist diese Laufleistung für einen 740er viel oder bedenkenlos?
- worauf ist besonders zu achten?
- was meint ihr mit den "Pixelproblemen"?
- gibt es irgendwelche "Kinderkrankheiten"
- ich habe bei Euch von Kat-Problemen gelesen - welche sind das?
- last but not Least - was darf so ein 740er kosten?

Danke für Eure rasche Hilfe (ich sollte mich bis 27.12.2002 entscheiden).
Johann

[Bearbeitet am 25.12.2002 von johann]

Erich · 25.12.2002, 10:32

Km-stand von 96.000 ist erst mal gut = 32.000/Jahr, also Vielfahrerauto.
Des weiteren darf man dann annehmen, da der Tachostand nicht manipuliert worden ist.
Ixelprobleme: Ausfall von Teilen der Anzeigen im Instrumentenkombi. Es laeuft hier zur Zeit eine Umfrage, wer Probleme hat. Schau mal unter der Suchfunktion oben links nach und geb ein Pixelprobleme.
KAT: mit Garantie sollte das kein Problem sein. Empfehlenswert ist eine weitere Versicherung bei EUROPLUS fuer laengere Zeit als ein Jahr.
Dann spielen eventuelle Pixel- KAT- und andere Probleme keine Rolle mehr.
Schau mal nach dem Vorbesitzer. Evtl. mal kontaktieren und nach Problemen fragen in der Vergangenheit. Ist er viel Langstrecke gefahren etc.
Was soll er kosten? Ist vielleicht einfacher, dass dann mal andere ihren Kommentar dazu abgeben.

Gruss
Erich

Erich · 25.12.2002, 10:37

hatte noch etwas vergessen:
geh mal in die suchfunktion und tipp 740i ein. dann hast du alles kozentriert an themen vorliegen.
sehr interessant ist auch dieser: Hilfe gesucht fuer FAQ Liste: Tipps fuer den Kauf eines E38

RoadRunner · 25.12.2002, 11:56

Bei der Laufleistung würde ich mir keine Sorgen machen.
Wichtiger ist, daß die KM nicht manipuliert sind und ob es sich eher um Kurz- oder Langstrecken gehandelt hat. Und diese beiden Punkten sehen ja gut aus.

Und außerdem bei 96000 ist ein E38 doch gerade erst richtig eingefahren.

Viele Grüße, RR

OnlyTheFinest · 25.12.2002, 12:12

besser so ein Auto mit normaler Laufleistung als 5000km pro Jahr - die müssen ja dann zwangsläufig Kurzstrecke
sein. Und wenn irgendwie der V8 "kaputtgeht", dann durch Kurzstrecken und Kaltstarts...

Gruß und schöne Feiertage
OnlyTheFinest

P.S. Ich habe Laufleistung 190000km bislang problemlos - manche hier im Forum können Dir da noch weit mehr
erzählen...

So, dass war mein 100er!!

:cool:

Erich · 25.12.2002, 13:18

habe mal unter

www.bmw.de unter Schnellsuche Daten eingegeben, 740iL E 38, Bj. 99, 75.000-100.000 km, Standort BRD. Gibt bei denen z Zt 4 Stueck in dieser Kategorie:

11/99 75.843 Euro 29.900 (plus MWST??, ich kenn mich da in D nicht so aus)

06/99 76.860 32.950
01/99 87.940 28.900
01/99 92.439 33.900

Zubehoer, Farbe usw. kannste dir da mal ansehen. Das gibt dir so ein Gefuehl fuer die Preislage.

Gruss
Erich

Dieter2 · 25.12.2002, 16:35

Beim Preis von ca. 26-30 kEuro sollten schon ca. 2000,-Euro verhandeln drinn sein.
War bei mir jedenfalls bei hartnäckiger Verhandlung.Plus 4 Winterreifen auf Allu,ca. 70% Profil.

Gruss Dieter

pfoehler · 25.12.2002, 19:30

15.500 Euro gekostet. Ist Baujahr 97 und hatte 130 tkm.
Ist ein 735 er. Sonderausstattung hat er leider weniger.
Es fehlt Leder, Klimaautomatik (nur Klima), Xenonlicht und Parc-Distance-Control.
Na ja, was heißt fehlt. Hätte ich halt auch gerne gehabt.
Dafür hat er eine Standheizung. Für mich wichtig war, dass das Ding
vom Händler kommt, damit ich jemanden zum "heben" habe, falls was
kaputt geht und außerdem wegen der 24 Monate Euro-Plus-Garantie.
Es gab auf Autoscout 24 viele Angebote in dieser Preisklasse aber halt
alle ziemlich weit weg von meinem Wohnort oder von Privat.

730SN · 25.12.2002, 20:16

Hallo Johann,

ich darf noch anmerken,das die Gebrauchtwagenpreise in Österreich höher liegen wie in Deutschland!Wo willst du dein Auto denn kaufen ? (A/D)

Marco

Erich · 26.12.2002, 04:46

Zitat:

Orginal gepostet von 730SN
Hallo Johann,

ich darf noch anmerken,das die Gebrauchtwagenpreise in Österreich höher liegen wie in Deutschland!Wo willst du dein Auto denn kaufen ? (A/D)

Marco

Hallo Marco,
er hat sich wohl schon entschieden, hat er mir mitgeteilt. Ist ganz begeistert. Firmenwagen, Chaffeurgefahren und -geflegt. Testfahrt hat er auch gemacht. Und mit deinen Angaben oben hast du natuerlich recht. A ist teurer. Wohl wegen dieser komischen Steuer und vielleicht auch noch weil weniger am Markt ist da.