Renn-Sport-Bremsen

Dino · 26.12.2002, 11:48

Hallo Leute
Spiele mit dem Gedanken, mir andere Bremsen einzubauen.
Also Bremssättel mit gelochten Scheiben
Denke von Brembo oder Porsche oder was es sonst noch so auf dem Markt gibt.
Habt ihr da schon Erfahrungen gemacht ,oder wer kann mir ein paar Tips geben.
passt eigendlich die Bremsanlage vom M5 in den E38
oder was gibts da noch für möglichkeiten,bin für jeden Vorschlag dankbar!!!

MFG

Dino

B12 · 26.12.2002, 11:53

Von Alpina gibt es für den B12 eine vebesserte Bremse mit
wesentlich größeren Scheiben.
Ist aber nur als Ersatzteil (nicht als Kit) erhältlich.
Es passen aber dann nur noch 18" Felgen drauf.

Die Bremse vom Porsche ist sehr gut, aber sehr teuer.
Die von ATE taugt nichts!
Die von Brembo kenne ich nicht.

Gruss
Daniel

fish · 26.12.2002, 12:04

moin jungs,

Porschebremsen sind Brembobremsen, Brembo beliefert Porsche mit ihren Anlagen schon seit Jahren!

gruß, fish

Mastermind · 26.12.2002, 12:35

Schau unter

www.movit.de - Die verbauen die Porsche BiTurbo Bremse an nahezu jedes Auto..Hab schon einige Umbauten gesehen

k27 · 26.12.2002, 12:38

@all,

man darf aber einen Gedankenfehler nicht machen: Ein Porsche bremst nicht nur so gut, weil er "diese besonderen Bremsen" hat, sondern weil er viel leichter ist!! Wenn ich ein Porsche System auf einen großen und demnach auch schweren BMW verbaue, ist es sicherlich ein Schritt nach vorne, aber auch diese Bremse wird mit den Kilos kämpfen werden und im oberen Bereiuch sind hier keine Wunder zu erwarten.Mir ist eine Umrüstung eines 850CSI bekannt, wo drei verschiedene Systeme verbaut wurden, ohne wirkliche Endlösung. Alles war immer einen Schritt besser als vorher, aber nie perfekt!!(u.a. ein 6-Kolben AP-Sattel und 380er Scheiben mit Alutopf!!)

Dieses Phänomen hat auch die Presse erkannt.

Es wurde vor kurzem ein Vergleichstest durchgeführt(ich habe es nur gehört, es waren glaube ich 3-4 Mini Cooper-S).
Hier wurde auch ein umgerüsteter Mini mit "mov´it" Bremse getestet. Der Serien-Mini soll sogar besser gewesen sein...

Hier spielen zB. bei Porsche alle Brems- und Gewichtskriterien zusammen und ergeben ein schlüssiges Ergebnis.

Der Bremsen-Schritt mit Brembo/Porsche ist sicherlich bei jedem Fahrzeug also auch beim BMW 7er sinnvoll, aber sollte unbedingt auch mit passenden Belägen und Stahlflex-Schläuchen gefahren werden.

Ich habe mir gerade einen meiner E32 auf ein Brembo-System umgerüstet. Im Frühjahr weiß ich mehr...Ich hoffe, es war richtig und er wird nun besser bremsen, passend zur Leistungsentfaltung

!!

Ein Riesenschritt ist auch manchmal die richtige Belüftung der Bremse(zB. die großen Ecken vom 740/750 beim E32 statt der geschlossenen vom kleinen 730-V8!!)
Mit der passenden Luft-Führung zu den Bremsen ist es immer ein Schritt nach vorne, aber ohne ist es nur Optik!!!Vielleicht läßt sich hier auch im E38 etwas bewirken!!

Euer
k27

B12 · 26.12.2002, 13:06

@K27
Die Belüftung lässt sich durch grosse Felgen mit "Ventiator-Effekt" drastisch verbessern.
Die Alpina-Felgen sehen nicht aus Zufall so aus

Mit den 380mm Scheiben vom B12 bremst die Fuhre ziemlich brutal. Dazu kann man die
Beläge der gepanzerten E38 verbauen (unbedingt vorne UND hinten).
Haltbarkeit ist dann zwar kein Kriterium mehr, aber er bremst wie vor die Wand gefahren...

Gruss
Daniel

JB740 · 26.12.2002, 14:10

mir fällt auf, dass niemand auf die Reifen verweist. Sind ein erhebliches Kriterium. Siehe jeder Reifentest: Bremsweg. Porsche schaftt die 35m auch nicht mit jedem Reifen, bei weitem nicht. Ich denke mal, dass BMW z.B. bei meinem E38 anständige Bremsen eingebaut hat. Wenn nicht gibts haue :-))))))))))))
gruss Jürgen

und wer verrät mir die AB, wo ich meine Bremsen mal zum glühen bringen kann???

[Bearbeitet am 26.12.2002 von JB740]

OnlyTheFinest · 26.12.2002, 15:57

WARUM das denn???

Bremsen eure 7er nicht?!?

Wenn ich "reinsteige" stehe ich...

Gruß
OnlyTheFinest

P.S. Bin der gleichen Ansicht wie "JB740" - montiert mal Conti SportContact..

Axel Brinkmann · 26.12.2002, 16:31

Der neue Brabus SL V12 hat eine 12 Kolben Bremsanlage
mit 420mm große Scheiben auf er Vorderachse.

Die werden soviel ich weiß auch mit Brembo Anlagen beliefert.

Gruß

Axel Br.

MAD-MAX-II · 26.12.2002, 16:42

Klar spielen da mehrere Faktoren mitein und eine neue Scheibe wird keine Wunder bewirken, aber sie wird was bewirken. Zumindest sollte das Fading nicht mehr so stark sein und der Bremsweg etwas kürzer!

Zum Thema Reifen würde ich jetzt gerne auf einen Hersteller verweisen, aber ich weiss nicht mehr, welcher es war! Auf jeden Fall haben die dort einen speziellen Reifen getestet in Verbindung mit einer speziellen Bremsanlage und dann einen "normalen" Reifen in Verbindung mit dieser Bremsanlage.
Ergebnis war: Dieser spezielle Reifen stand nach 35Metern

(aus 100km/h) und mit dem normalen Reifen, war der Bremsweg nur geringfügig besser! Testfahrzeug war, soweit ich mit entsinnen kann, ein 4er Golf.
War auf jeden Fall ziemlich beeindruckend!

Und die Belüftung ist natürlich das A und O um Fading zu vermeiden, was bei häufigem bremsen und beim Bremsen aus hohen Geschwindigkeiten auftreten kann.
Das heisst zum einen, dass die Bremse genug Luft bekommen muss, damit sie die Wärme abgeben kann und zum anderen muss sie so konstruiert sein, dass sie in der Lage ist, die Wärme schnell abzugeben (innenbelüftet, evtl. gelocht, ...)

Achja, Porsche verbaut Brembo-Anlagen und Mov´It verkauft Brembo-Anlagen.