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Alt 07.10.2008, 09:16   #11
BMW-Driver730i
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von BMW-Driver730i
 
Registriert seit: 16.12.2007
Ort: Oberhausen
Fahrzeug: E38-750i Bj.1995 mit LPG...Golf5 1,9 TDI BJ.2007...BMW K1300S BJ.2009...GSF 1200S Bandit Suzuki Bj.2000...
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Zitat:
Zitat von Movie222 Beitrag anzeigen
Das mit der Kabelbelegung ist QUATSCH !

Die DME 1.3 ERSETZT die 1.1

Vielleicht schon mal auf die Idee gekommen das Deine DME 150 defekt sein könnte ?
ja war sie...aber auch als ich sie ersetzt hatte funzte es mit dem 150er nicht...kein sprit, kein zündfunke...das 150er war aus einen 86er 735i und ist völlig intakt...passt nur net auf einen 93er bj. weils nicht die gleiche kabelbelegung hat...oder wie erklärst du dir das...fazit...150er drin...nix tut sich...178er rein alles läuft optimal...beim 150er zogen net mal die relais an wenn man die zündung betätigte
freundliche grüsse thorsten
BMW-Driver730i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.10.2008, 09:30   #12
Movie222
_________________________
 
Benutzerbild von Movie222
 
Registriert seit: 10.05.2003
Ort: ...
Fahrzeug: 730iA (08.88), 316iA (09.05)
Standard

Zitat:
Zitat von BMW-Driver730i Beitrag anzeigen
...beim 150er zogen net mal die relais an wenn man die zündung betätigte
Welche Relais ?
Movie222 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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