Elektrik E38 730i Ruhestrom

20v.turbo · 23.11.2010, 19:42

Mahlzeit,

wollte gestern nach 10 Tägigen Urlaub mein 7er mal wieder bewegen. Leider tat sich nichts, nichtmal ein Klicken vom Anlasser.
Batterie ist vor ca 5 Wochen neu gekommen (100Ah Markenbatterie). Hab die Batterie dann gestern wie ans Ladegerät gehängt und heute das übliche getestet (Ladestrom, Ladespannung, etc.)

Da ich ein Ruhestromproblem befürchte (denn nach 10 Tagen dürfte die Batterie ja noch nicht Leergelutscht sein...) hab ich den Dicken heute Abend mal ans Langzeitoszilloskop für eine Ruhestrommessung gehängt.

Wenn ich morgen die Messung auswerte, würde ich gerne schonmal wissen welcher Ruhestrom im grünen Bereich ist.
Was schreibt BMW als Ruhestrom vor?

Gruß

achimle · 24.11.2010, 12:32

Hast du dein fzg auf einem sehr belebten parkplatz geparkt??
Wenn ja, hat dich(bmw)jeder mit seinem funkschlüssel aus dem bmw-schlaf geweckt.
Das kostet richtig energie!

20v.turbo · 24.11.2010, 13:19

Hi,

nein das Fahrzeug stand bei mir vor der Tür, in einer wenig befahrenen Einliegerstraße.

Gruß

Michael2006 · 24.11.2010, 13:26

^^ ernsthaft, geht der egal bei welchem BMW Funksender aus dem "Ruhezustand" ?? Bin mal gespannt auf die Auswertung!

20v.turbo · 24.11.2010, 13:37

Zitat:

Zitat von Michael2006

^^ ernsthaft, geht der egal bei welchem BMW Funksender aus dem "Ruhezustand" ?? Bin mal gespannt auf die Auswertung!

Ich komme von VW/Audi und dort ist es so, dass die Steuergeräte die für den Öffnungs/Schließvorgang von nöten sind wirklich kurz aufwachen.

Auswertung kommt heute Abend, oder morgen früh

Hat noch jemand irgendwelche referenz Ruhestromwerte?

derdude1977 · 24.11.2010, 13:49

Leider kann ich dir das nur vom e32 anbieten, da sollten es zwischen 30 und 40 mA sein.
Aber ein KFZ Meister sagte mir, daß er auf jeden Fall unter 100mA liegen muss egal welches Fahrzeug

Nuggets · 24.11.2010, 22:08

Vielleicht hast Du eine defekte Lichtmaschine.

Ich habe vor kurzer Zeit ein neues Fahrzeug gekauft.
Da war auch immer die Batterie leer, obwohl ich die Batterie extern vollgeladen habe. Hin und wieder ging das Auto an der Ampel einfach aus, lies sich aber in N-Stellung wieder anwerfen.

Eine Woche später rauchte die LiMa ohne weitere Vorankündigung auf der Autobahn ab. Seit dem Einbau einer Austausch-LiMa ist die Batterie auch wieder voll und leert sich nicht mehr innerhalb eines Tages. Nun ist auch noch eine neue Marken-Batterie (95Ah) drin.
Die Ladung hat bisher 1.5 Wochen (2 Kurzstrecken dazwischen) gehalten.

achimle · 25.11.2010, 16:44

Zitat:

Zitat von Michael2006

^^ ernsthaft, geht der egal bei welchem BMW Funksender aus dem "Ruhezustand" ?? Bin mal gespannt auf die Auswertung!

Angeblich JA.
Flughafenparker haben diesbezüglich ein reisenproblem.

20v.turbo · 25.11.2010, 17:15

Lichtmaschine ist i.O. Ladestrom und Ladespannung geprüft.

Auswertung hat mich eigentlich nicht viel weitergebracht. Ruhestrom lag die Nacht über immer so bei 50-55mA.

E38undLPGfan · 25.11.2010, 18:22

Habe genau vor 3 Wochen die ganze Schose bei meinen E38 735i selbst durchlaufen. Meine Batterie war zwar hinüber aber ich wollte die neue auf keinen Fall gleich wieder schrotten. Also Ruhestrom messen. Dazu meine Erfahrung:
unbedingt zuerst Kofferraumschloß schließen und auto Absperren. Der Ruhestrom fällt in 3 Phasen ab. erst so um die 5-7 Amper, dann nach etwa 4 Miniten 2,5 Amper, dann um die 0,8 Amper, erst nach etwa 25 min sinkt der Ruhestrom auf unter 0,2 Amper.
Da ich zunächst nicht die Geduld aufgebracht habe die 25 minuten abzuwarten habe ich mir sogar die Mühe gemacht eine sicherung nach der anderen zu ziehen und zu gucken ob die spannung sinkt. Am ende stellte sich heraus, das war umsonst. Einfach halbe stunde warten, Ruhestrom messen und gut ist.
Falls nicht dann leider eine Sicherung nach der ANderen rausziehen kurz abwarten, nachschauen. Sobald die richtige Sicherung raus ist und der Strom abfällt kann man ablesen welche systeme ursächlich für den ungewünschten Verbrauch sind.