BMW 7er, Modell E38 |
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23.09.2016, 20:18
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#1
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Herr der Ringe
Registriert seit: 19.04.2011
Ort: Salzhausen
Fahrzeug: E 38-740D (01.01)
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Sicherungen E38 Im Kofferraum
Hallo ich habe eine Frage?
Im Koffeeraum über der Batterie sind ja diverse Sicherungen und die dazugehörigen Stromversorgungen.
Wo kommt die Stromversorgung mit dem Ich glaube blau/grünen Kabel her an dem das PDC hängt mit seiner Sicherung. Gibt es da noch irgendwo ein weitere Sicherung? Es kommt keine Spannung an.
Gern höre ich von euch.
Gruß
Instantcoffeeman
Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk
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No Limit auf Deutschlands Autobahnen
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23.09.2016, 20:34
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Zitat:
Zitat von Instantcoffeem
Hallo ich habe eine Frage?
Im Koffeeraum über der Batterie sind ja diverse Sicherungen und die dazugehörigen Stromversorgungen.
Wo kommt die Stromversorgung mit dem Ich glaube blau/grünen Kabel her an dem das PDC hängt mit seiner Sicherung. Gibt es da noch irgendwo ein weitere Sicherung? Es kommt keine Spannung an.
Gern höre ich von euch.
Gruß
Instantcoffeeman
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Wenn Du F64 meinst, das läuft noch über ein Entlastungsrelais, siehe Bild.
Aber dann müßten noch ein paar mehr Sachen nicht laufen, wie z.B. der Elektrochrome Innenspiegel, Sitzheizung hinten, Zigarettenanzünder usw.
Da sind F62 bis F68 mit geschaltet.
Vor dem Relais sitzt eine F104 50A Sicherung und das Relais wird angesteuert mit F19 5A.
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23.09.2016, 21:07
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#3
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Herr der Ringe
Registriert seit: 19.04.2011
Ort: Salzhausen
Fahrzeug: E 38-740D (01.01)
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Bei mir sieht das anders aus ich habe nur 3 grüne Relais und in dem Bereich ist nur das PDC dran die stärkeren roten Leitungen mit den Entlastungsrelais sind im vorderen Teil des Sicherungsverteiler und ein dickeres ist am Ende da sind nur 2 Sicherungen drauf. Auto ist 740D FL 2000/20001. Ich müsste wissen wo das Kabel herkommt ist nur PDC drauf.
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23.09.2016, 22:54
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#4
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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Die Sicherung F64 (5A) für PDC bekommt die Spannung über das grüne Kabel 4mm² vom Entlastungsrelais (pin 6). Dies ist das 3. Relais von hinten über der Batterie
Seit wann geht PDC nicht mehr?
Oder ging es in deinem Besitz noch nie ?
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24.09.2016, 00:09
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#5
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Herr der Ringe
Registriert seit: 19.04.2011
Ort: Salzhausen
Fahrzeug: E 38-740D (01.01)
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Pdc
Seit ich versucht habe meine Sitzheizung hinten zu testen.
Laut Sicherungsbelegung soll dort die Sicherung sitzen und leider habe ich nicht richtig aufgepasst und gar nicht realisiert das in dem Bereich nur das dünne Kabel einspeist.
Habe inzwischen umgepinnt Heizung geht aber PDC ist ohne Saft. deswegen die Frage ist da noch eine Sicherung irgendwo auf dem Weg.
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24.09.2016, 06:01
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Welche Nummer hat denn die Sicherung wo das PDC dranhängt ?
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24.09.2016, 07:11
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#7
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Herr der Ringe
Registriert seit: 19.04.2011
Ort: Salzhausen
Fahrzeug: E 38-740D (01.01)
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Pdc
Also ist Sicherung 64.
Habe aber 3 Grüne Relais und nicht das schwarze.
So wie es aussieht fehlt die Stromversorgung für die Sicherung.
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24.09.2016, 07:15
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Bist Du sicher das es nicht über das Entlastungsrelais läuft ?
Glaub nicht das BMW das beim Diesel anders baut.
Ohne Relais wäre es dann ja immer an.
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24.09.2016, 07:23
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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So sieht es im WDS aus und es gibt auch keine verschiedenen Versionen.
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24.09.2016, 07:27
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#10
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um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Das Entlastungrelais ist dunkelgrün und kleiner als die Kollegen, rechts davon sind zwei hellgrün-türkise...
Bei mir hat der Sockel des Entlasungsrelais keine Verriegelung, die die Nasen des Relais schnappt.
Mein Entlastunsgrelais war schon unabsichtlich abgegangen, als ich an all den Strippen hinten rumgefummelt hab... (Rausgefallen wie ein Zahn nach intensivem Gespräch )
Dass ohne Relais immer Saft drauf sei, kommt mir etwas spanisch vor.
Wie kann denn das Relais was trennen was ohne Relais verbunden ist?
Das Einstecken des Relais in den SOckel trennt ja keine Brücke...
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