Fahrwerk Rad an der HA wackelt nach innen/außen

**Bastl** · 22.12.2007, 21:40

Hier wird gerne die 12 & 6 Uhr-Stellung beschrieben, womit man pürft, ob einer der Lenker hinten defekt ist.

Ich habe allerdings das Problem (beim fahren habe ich das bisher nicht gemerkt...oder ist das evtl. mein Brummen bei Teillast

?), dass man das Rad auf 3 & 9 Uhr anfasst und abwechselnd nach innen/außen drücken kann mit bestimmt einem halben Zentimeter Spiel - fasse ich oben/unten an, ist nix!

Spiel habe ich allerdings bei den Lenkern hinten nicht gesehen...also Radlager? Oder wie sind Eure Erfahrungen mit defekten Radlagern?

BMWe38 · 22.12.2007, 21:51

hallo,

das war bei mir auch an einer seite das dass das rad in der 3 und 9 uhr stellung spiel hatte,beim oben und unten wackel war kein spiel.es war der große querlenker.das teil nr.17 auf der abbildung die gerade hier im forum zu nem anderen thema rumschwirt.teil getauscht und spiel war weg.

mfg
benny

**Bastl** · 22.12.2007, 22:01

Querlenker..mmmh...sieht so aus?

apal · 23.12.2007, 08:48

Zitat:

Zitat von Lexmaul

Hier wird gerne die 12 & 6 Uhr-Stellung beschrieben, womit man pürft, ob einer der Lenker hinten defekt ist.

Ich habe allerdings das Problem (beim fahren habe ich das bisher nicht gemerkt...oder ist das evtl. mein Brummen bei Teillast

?), dass man das Rad auf 3 & 9 Uhr anfasst und abwechselnd nach innen/außen drücken kann mit bestimmt einem halben Zentimeter Spiel - fasse ich oben/unten an, ist nix!

Spiel habe ich allerdings bei den Lenkern hinten nicht gesehen...also Radlager? Oder wie sind Eure Erfahrungen mit defekten Radlagern?

hallo. radlagerspiel hast du nach allen seiten. wenn du das brummen schon während der fahrt hörst,ist es allerhöchste eisenbahn,daß das teil gewechselt wird. am besten hörst du es,wenn das rad frei hängt und du es mir schwung drehst,dann hörst du,wie rauh es läuft. aber in deinem fall tipp ich auch auf etwas anderes.schöne grüße andi,.

Bleifuß · 23.12.2007, 11:33

Hatte das gleiche Problem mit dem rechten Hinterrad.
Bei senkrechtem Drücken kein Spiel bei diagonal oder längst gerichtetem
"Wackeln" 2 bis 3 mm Spiel. Es war der hintere obere Querlenker, der an der
karosserieseitigen Gummilagerung ausgeschlagen war.
Allerdings lief das Rad aufgebockt ohne Geräusche.
Servus Bleifuß.

Bazi750 · 23.12.2007, 11:45

3 + 9 Uhr klingt verdächtig nach Kugelgelenk. Das merkst Du auch während der Fahrt wenn die Hinterachse "versetzt" wenn Du über eine Unebenheit fährst. Kann auch der Führungslenker sein.

Da Grunzl · 23.12.2007, 11:47

Hy Lexi

Wenn das Radlager so brummt,hat es sicher schon starke Reibung,hast Du schon mal "handaufgelegt" ?? Ist DAS Rad wärmer als das Andere ??

Gruß,grunzl

**Bastl** · 23.12.2007, 12:05

Mit dem Wärmer muss ich mal schauen...aber zwei sagen jetzt schon den oberen Querlenker (nicht meine gezeigte Abbildung).

Schade, den bekommt man anscheinend nicht so einfach von Lemförderer oder Meyle, oder?

Ist das ne einfache Arbeit mit dem Querlenker? Ich fahre morgen nach Berlin und habe dort keine Bühne, nur eine geräumige Garage - kann man schnell ersetzen?

Ein versetzen bemerk ich allerdings nicht...

The Stig · 23.12.2007, 12:08

Lass gleich mal die Integrallenker / Tonnenlager mit prüfen.
Wenn die Hinterachse schon so rumrudert, dann sind da nun auch andere Teile stärker belastet.

Bleifuß · 23.12.2007, 12:35

Hallo Lexmaul!
Der Von Dir gezeigte Lenker ist der Führungslenker.
Der obere Querlenker ist geknickt und aus Stahlblechprofilen gefertigt.
Ich habe von Ebay - Rene Göde einen kopmletten Satz mit allen Lenkern
3 Stück pro Rad plus Gummilager zum Einpressen für knapp 240,- Euro gekauft.
Die Teile stammen aus Vaico Fertigung. Zur Qualität kann ich noch nichts
sagen, die sind erst 4000 Km drin.
Ist bis auf die Gummilager relativ gut zu schaffen.
Stöber mal im Forum, da gibt es genug Anregungen.
Auch die Anzugsmomente findest Du hier. Oder frage mich per U2U.
Servus Bleifuß.