BMW 7er, Modell E32 |
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21.01.2007, 23:49
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 07.03.2004
Ort:
Fahrzeug: E32-730i (03.88)
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Entlüftungsschraube klemmt
Hallo,
nach dem Tausch eines Kühlwasserschlauches muß man bekanntlich die Entlüftungsschraube lösen, damit beim Wasser einfüllen Luft entweichen kann. Das Problem ist nur, daß sich die blöde Schraube nicht bewegen läßt. Wenn ich noch etwas mehr Kraft aufwende, bricht sie ab.
Was passiert, wenn ich so fahre und gelegentlich Wasser nachfülle?
Entweicht mit der Zeit die Luft in den Wasservorratsbehälter?
Grüße
Schlaubär
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22.01.2007, 02:38
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.04.2003
Ort:
Fahrzeug: 730i 6-Zyl M30, BJ 10/1990, keine: Automatik, Klima, BC, eSitze, dafür aber SD :-)
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Hi Schlaubär,
hatte ich auch gerade, probier´s mal mit warm gefahrener Maschine.
Zum Entlüften, hat mir der Tip sehr geholfen, den Wagen vorne ca. 1m höher zu stellen und bei 3.000 Umdr. bei geöffneter Entlüfterschraube 1 Minute laufen zu lassen. Hatte dabei auch den Überlaufbehälter offen.
Geht ganz gut auf einer TG-Rampe.
Nach meiner Erfahrung ist aber immer noch irgendwo Luft im System, habe nach ein paar hundert km Autobahnfahrt noch zweimal nachgefüllt, jetzt hat er sich exakt am Max-Strich stabilisiert.
Viele Grüße
Peter
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22.01.2007, 14:35
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#3
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SEMPER FI
Registriert seit: 17.10.2004
Ort: Germanien
Fahrzeug: BMW 735iA (E32) ~457xxx km Bj.11/1989 VIN:DA41416
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Zitat:
Zitat von Schlaubär
Was passiert, wenn ich so fahre und gelegentlich Wasser nachfülle?
Wenn du Pech hast platzt dir ein Schlauch
Entweicht mit der Zeit die Luft in den Wasservorratsbehälter?
EHER NICHT
Grüße
Schlaubär
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Entlüften ist extrem wichtig
WENN DU GEZIELTE HILFE HABEN WILLST - ERGÄNZE MAL DEIN PROFIL !!
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Gruß Rico
Zuerst mal überlegen oder ne Nacht drüber schlafen,
bevor man sich laut äußert, hat unser Spieß immer gesagt !
Meine Lady & Ich
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22.01.2007, 15:07
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#4
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www.schrauberoase.de
Registriert seit: 16.09.2005
Ort: Freital
Fahrzeug: E32 3.0 V8 handgeschaltener Individual Sonderserie Japan 93/94; E38 4.4L M-Technik 11/2000 unverbastelt in schönem schwarz
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Wd40
drauf ne Runde um Block fahren (Betriebstemp.) und nochmal versuchen.
evtl. mit kl. Hammer 250 kurz eins aufs Köpfchen wirkt manchmal wunder.
G. Matze
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Werkstatt mit Liebe zum 7er
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