BMW 7er, Modell E38
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#1
Erfahrenes Mitglied
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Moin allerseits,
jetzt hats mich auch erwischt. Heute früh los, Batterielampe an, Ladestrom im Kombi 10,6 Volt. Mit letzter Batteriekraft wieder nach Hause gekommen
Es wird darauf hinauslaufen dass die LIMA oder der Regler breit ist. Reparatur macht der Ortsansässige KFZ Elektriker nicht "da gehen wir nicht ran".....
Würde am liebsten den Generator im ganzen tauschen. Machen generalüberholte Sinn und wo sind Bezugsquellen? Hatte eben in der SUFU nen tollen Link (147€), aber den finde ich jetzt nicht mehr
Edit: Ebay Link wieder gefunden. Also erledigt......
Geändert von Fimonchen (04.03.2016 um 11:26 Uhr).
#2
Erfahrenes Mitglied
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Fahrzeug: kein BMW mehr
doppelt.....
Geändert von Fimonchen (04.03.2016 um 11:26 Uhr).
#3
█юЮ∏ξДღÞ₪ஆקƸ̵̡Ӝ̵̨̄Ʒ│ │█║▌│
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Fahrzeug: E38 740iA (08.99) Sonderablauf Dienstfahrzeug
wo haste denn jetzt eine gekauft =?????? ich hab für meine iwas über 400 bezahlt.
#5
█юЮ∏ξДღÞ₪ஆקƸ̵̡Ӝ̵̨̄Ʒ│ │█║▌│
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Fahrzeug: E38 740iA (08.99) Sonderablauf Dienstfahrzeug
das ist wirklich günstig
Danke
#6
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Zitat:
Zitat von
juelz
das ist wirklich günstig
Danke
Hab ja auch die Anleitung zur Diodenrep. gefunden, aber bei meinen KFZelektrischen Fähigkeiten gehen hinterher alle Steuerteile in Flammen auf
#7
Erfahrenes Mitglied
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bei der wassergekühlten noch diffiziler als bei den luftgekühlten ...
__________________18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
#8
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Zitat:
Zitat von
Fimonchen
Grüsse Siemer
#9
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Zitat:
Zitat von
Siemer
Grüsse Siemer
Habe ich gelesen
. Bloß was ist nach einem Jahr
Habe einen User angeschrieben der die vor 2 Jahren rein gebaut hat. Wenn seine immernoch funzt, bin ich doch glücklich
#10
HighEnd Transporter
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Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
warum ne ueberholte, wenn es doch ne NEUE fuer weniger gibt ???
-
http://www.ebay.de/itm/Generator-was...3D201429439739 (Werbelink)
-
gruss
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