BMW 7er, Modell E38 |
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27.02.2005, 21:38
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#1
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† 12.05.2017
Premium Mitglied
Registriert seit: 13.10.2004
Ort: Süddeutschland
Fahrzeug: viele - auch 740i Individual, mit Autogas liegt der Spritkonsum auf Kleinwagenniveau ... gute Autogastechnik dank BRC zahlt sich eben doch aus!
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Benzinverbrauch ...
... hi,
bin nun ca. 2 Wochen mit meinem 4.4 unterwegs und habe schon gut 1500 km hinter mich gebracht. Ich dachte immer, der 4.4 sei irgendwie ein Sparwunder, allerdings der ständige Frost und Schnee sowie die Winterreifen fordern wohl ihren Tribut. So kam ich auf nach dem 1. Tanken auf einen Verbrauch von gut 13,7 L/100 km. Mein Fahrstil war eher defensiv, auch wurde das Gaspedal nur gestreichelt, aber immer gut im Verkehr mitgeschwommen. Es ist mir schon klar, dass über 2 to ständig beschleunigt und abgebremst werden müssen und das kostet .... Sprit.
Gestern dafür durfte er ab Ulm bis München auf die Autobahn und der Verbrauch 1 wurde frisch gestartet. Das Tempo betrug zwischen 140 und 170 km/h, obwohl weitgehends auf Tempo 120 reglementiert wurde. Ich hatte Glück, der Japaner vor mir hat die überteuerten Schwarz-Weiß Bilder bekommen, ich konnte noch dezent verzögern. Was mich allerdings sehr gefreut hat, war die Tatsache, dass der Verbrauch sich auf 10,4 L/100 km einpegelte, was nach dem Verbrauchsreset eine Aussage über den Autobahnverbrauch aussagt.
In München beim W126-Stammtisch gewesen, wurde zwar als "Verräter" bezeichnet, allerdings saß es sich im 7er ausgesprochen gut. Allgemeiner Zuspruch!
Am Abend noch ne Weile in Monaco rumgeeiert, dann vollgetankt und mich wieder auf die A8 gen Stuttgart auf den Weg gemacht. Diesmal stellte ich den Tempomaten auf 130 km/h und überließ ihm die Arbeit. Als ich am Echterdinger Ei auf die B27 Richtung Tübingen abbog, belohnte mich der 7er, aufgrund des konstanten Tempos mit einem Verbrauch von 9,6 L/100 km. Ich kann nur sagen, ein tolles Auto. Mir fehlt nicht einmal eine Sportauspuffanlage. Wenn Leistung abverlangt wird, antwortet der 4.4 mit einem unvergleichbarem Motorgeräusch, dass fast zu leise in den Innenraum dringt.
Die letzten 60 km bis zum Zielort, quittierte er dann mit einem leicht erhöhten Verbrauch von insgesamt 9,8 L/100 km, da wie gesagt, ständiges Verzögern und Beschleunigen angesagt war. Man kann im Vergleich zur Vollautomatik mit der Stepptronic den Verbrauch senken, da in dem Modus er gewillt ist, im 3.Gang anzufahren und ab 2.000 U/min sich der nächste Gang manuell einlegen läßt.
Eigentlich schade, dass das Getriebe zum Motor hin keine Wandlerüberbrückung hat, somit ist immer mindestens ein 10% Schlupf vorhanden.
Wie sind eure Messungen, falls welche irgendwann angestellt worden sind?
mfg Erich V8
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27.02.2005, 22:08
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.07.2002
Ort: Burscheid
Fahrzeug: 740i e38 Schalter
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...hatte letzten Urlaub in Portugal ( 4 Pers.+Gepäck - 5400km. ) nen Schnitt von 9,7l. ( Schalter)
Im Moment knappe 13l.
Grüße
Wolfg.
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27.02.2005, 22:14
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.04.2003
Ort: Bern - Brünnen
Fahrzeug: E38 740iA M62 5/96 & Opel Corsa 1.0 12/00
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Hi Erich,
die Verbrauchswerte, welche Du nennst, passen auch auf meinen Erfahrungshorizont.
Der Verbrauchswert, der vom BC angezeigt wird, liegt bei mir meist 0,5 Liter unter der Realität.
Fazit: Der 4.4L ist ein rechtes Sparwunder, wenn er gleichmäßig und besonnen auf die Bahn darf.
Gruß Jens
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27.02.2005, 22:50
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.08.2004
Ort: Köln
Fahrzeug: F01-730d (09.13)
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Guck mal hier.
Mittlerweile habe ich 15.000 KM gefahren und der (genau errechnete) Durchschnitt liegt bei 12,1 Liter/100KM.
Gruß,
7erAce
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28.02.2005, 13:44
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#5
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7er n00b mit ängsten ;)
Registriert seit: 26.09.2004
Ort:
Fahrzeug: Nissan 350z
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Hallo
ich muss auch mal meine Freude über meinen Bimmer loswerden.
Hab ihn jetzt ein halbes Jahr und bin knapp 10000km gefahren.
Der Verbrauch hat sich Overall laut BC bei 11,2l eingependelt, was so ca. 11,7 sein dürften. Hätt ich nich gedacht, dass ich auch bei manchmal etwas forscherer Fahrweise trotzdem so einen verbrauch hinbekomm.
Doch vor 9 Tagen hat mich der Schlag im positiven Sinne getroffen mit meinen 735er. Ich tankte in Dresden voll und bin dann die A4 bis Chemnitz. Geschwindigkeit so max. 160km/h wegen dem Wetter. Dann ab auf die A72. Dort war mehr Verkehr und ich bin ca 120km/h im durchschnitt gefahren.
Am nächsten Tag bin ich dann mit meiner besseren Hälfte von da Richtung München über die A93 gefahren. Durch ein Misverständnis sind wir nur knapp 110km/h gefahren, bzw. es pendelte immer ein wenig zwischen 90 und 120.
Als ich dann mit ihr von der Autobahn runtergefahren bin, standen am ende nur noch 8,2l/100km auf der uhr.......ich war einfach nur baff.....
Das hätt ich nu wirklich nicht gedacht......und das beste war, ich hab die Skisprung-WM während der Fahrt auch ned verpasst
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28.02.2005, 21:41
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.06.2004
Ort: MTK
Fahrzeug: 730iA (E38), SL300-24 & DA-42 Twinstar
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V1 alles zwischen 11 und 16Ltr., V2 13,4 Ltr. (aber inkl. 2t Trailer im Urlaub).
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28.02.2005, 23:02
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.08.2003
Ort: Hamburg
Fahrzeug: BMW 728iA (E38)
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Ohhhh, hatten wir lange nicht mehr, das Verbrauchsthema
Gruß
Falke
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28.02.2005, 23:32
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.09.2002
Ort: Horst
Fahrzeug: 750Il Highline bwj 10/98
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Hi,
und was bringt diesen durchsnitt??????
Wen mei Tank Lehr ist Tanke ich. 550 km mit 90 liter ist doch gut
Gruss Appy
Was möchtet ihr, ein auto das auch noch fast nichts gebraucht
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01.03.2005, 07:42
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#9
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† 12.05.2017
Premium Mitglied
Registriert seit: 13.10.2004
Ort: Süddeutschland
Fahrzeug: viele - auch 740i Individual, mit Autogas liegt der Spritkonsum auf Kleinwagenniveau ... gute Autogastechnik dank BRC zahlt sich eben doch aus!
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Zitat:
Zitat von appy
Hi,
und was bringt diesen durchsnitt??????
Wen mei Tank Lehr ist Tanke ich. 550 km mit 90 liter ist doch gut
Gruss Appy
Was möchtet ihr, ein auto das auch noch fast nichts gebraucht
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Hi Appy,
jawohl! Ideal wäre die Eierlegendewollmichsau - nix reinstecken und alles rausholen.
ich finde es doch toll, wenn man eines der besten Autos fährt und dabei noch recht günstig im Spritverbrauch liegt. Mein Bimmer (5/98) hat mich 8.300,- Euro gekostet, gestern schaue ich rein zufällig in die Zeitung. Steht doch tatsächlich ein Passat Kombi (97) mit 150 Tkm darin, der soll 8.400,- kosten. Da ich selber noch einen habe, der aber bei den Minustemperaturen nur Ärger bereitet (springt kaum an, wird nicht warm und die Türen schließen nicht), obwohl er sehr gut gewartet ist. Da kannst Du Dir vorstellen, welchem Wagen ich mehr vertraue. Nach knapp einem Kilometer wird es darin schon warm, obwohl aussen - 20° C herrschen.
mfg Erich
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