BMW 7er, Modell E38 |
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Varianten |
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Detail-Infos |
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Umfrageergebnis anzeigen: Wieviel TKM hat Euer E38 ???
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1 - 50 TKM
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5 |
0,99% |
50 - 100 TKM
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26 |
5,16% |
100 - 150 TKM
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104 |
20,63% |
150 - 200 TKM
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144 |
28,57% |
200 - 250 TKM
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118 |
23,41% |
250 - 300 TKM
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59 |
11,71% |
300 - 350 TKM
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26 |
5,16% |
350 - 400 TKM
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15 |
2,98% |
400 - 500 TKM
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4 |
0,79% |
über 500 TKM ( bitte um genaue Zahlen :-))
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3 |
0,60% |
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17.02.2009, 15:38
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#121
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Sammler!
Registriert seit: 25.10.2003
Ort: Mülheim a. d. Ruhr
Fahrzeug: 730i Individual Limousine (´93), 740i Individual Limousine (´93), 740i Individual Sonderserie (´93), 750iL Limousine (´92)
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Zitat:
Zitat von SysTin
Standschäden gibt es imho nicht... immerhin bin ich mit meinem 7er in gut zwei Jahren 14.600 km gefahren . Meist nehmen wir den Dicken, wenn's um längere Strecken geht - oder mehr als zwei Personen zu transportieren sind.
Gruß,
Stephan
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Ist doch viel, der 728iL hat das erst in 9 Jahren geschafft...
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17.02.2009, 16:24
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#122
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Tiefflieger
Registriert seit: 18.08.2006
Ort: Wiesbaden
Fahrzeug: E 38 750iL Individual, EZ 08/01 + 911 Cabrio
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Zitat:
Zitat von Denis!
Ist doch viel, der 728iL hat das erst in 9 Jahren geschafft...
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Das ist wohl wahr... liegt wahrscheinlich daran, dass Dein 7er mit dem Mini-Motörchen nicht so schnell vorwärts kommt.
Mhm... was machst Du eigentlich mit dem vielen Platz im Motorraum? Lädst Du da weitere Koffer rein..? Das wäre ja ganz praktisch...
Gruß,
Stephan
__________________
Grüße
Stephan
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Ich bin kein Klugscheißer, ich weiß es wirklich besser.
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19.02.2009, 14:00
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#123
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Mitglied
Registriert seit: 26.03.2003
Ort: 27299
Fahrzeug: E65 750i (05.06)
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735iA ... gekauft im März 2003 mit ca. 90.000km ... im Nov. 2005 umgebaut au LPG bei ca. 140.000km ... jetzt ca. 240.000km
Soweit zufrieden und er fährt sich klasse, nur kotzt mich die Arroganz der Fachwerkstätten an.
Ich bin nicht vom Fach und möchte eigentlich nur fahren. Doch ab und an muss er ja mal durchgesehen werden. Als Laie ist mir der Freundliche am "liebsten", da ich von Schraubern auch etwas gebeutelt bin.
Insgesamt dadurch ein nicht ganz günstiges Vergnügen der Kleine, aber macht Spaß - noch.
Liebäugele mit einen Kombi (nein, kein Nachwuchs, sondern dem Hobby wegen) in entsprechnder Größe, da ich nicht genau weiß, wann uns die Kosten trennen werden. Leider baut BMW keinen 7er Kombi . E-Klasse ist mir zu eng, die Amis finde ich doof und ich streube mich etwas gegen Japaner.
Tendenz mom. die R-Klasse
Aber noch ist es nicht soweit - soll auch nicht - aber bei der aktuellen Werstatt (Cloppenburg in Achim) würde ich definitiv KEINEN Kaufen !
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20.02.2009, 20:42
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#124
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Mitglied
Registriert seit: 08.02.2007
Ort: Wiesbaden
Fahrzeug: 728iA E38 (04.99)
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meiner hat derzeit ca. 186.000 km. Hoffe das weiterhin keine Probleme auftauchen ausser dem aktuellen mit dem Kat ...
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21.02.2009, 15:18
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#125
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Neues Mitglied
Registriert seit: 07.06.2006
Ort: Witten
Fahrzeug: 728iA (05.2000) / 525iA (08.1994)
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wer beruflich nicht viel fahren muss wird es schwer haben mehr als 10-15 TKM zu fahren im Jahr, außer man fährt viel sinnlos durch die Gegend.
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06.03.2009, 10:25
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#126
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.04.2004
Ort: Hamburg
Fahrzeug: BMW E38, 728i, Bj. 1996, 450.000Km
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Meiner 728i, Bj. 1996 hat jetzt 331.000 Km gelaufen und ich werde ihn fahren bis geht nicht mehr.
Ich frage mich ob man bei dieser Km Leistung vielleicht eine Motor Runderneuerung machen sollte bevor der Motor irgendwann mit Knall dahin geht.
Was sollte man machen?
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06.03.2009, 10:31
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#127
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Freude am Fahren
Registriert seit: 07.12.2007
Ort: Großenhain
Fahrzeug: Golf II (02.92),740iA (02.99)
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BMW 728i
Motor ca. 50.000km,Rest 180.000km
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Durchschnittsverbrauch:15Liter
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06.03.2009, 10:49
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#128
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BOFH
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Basel
Fahrzeug: Autos
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Zitat:
Zitat von andy34
Meiner 728i, Bj. 1996 hat jetzt 331.000 Km gelaufen und ich werde ihn fahren bis geht nicht mehr.
Ich frage mich ob man bei dieser Km Leistung vielleicht eine Motor Runderneuerung machen sollte bevor der Motor irgendwann mit Knall dahin geht.
Was sollte man machen?
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Fahren! Solange die Maschine ruhig läuft, nicht übermässig Öl verbraucht, keine seltsamen Geräusche auftreten und die Leistung auch noch da ist würde ich sie einfach wie gewohnt pflegen (Ölwechsel, Keilriemen etc) und weiterfahren.
Gruss
Dominik
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06.03.2009, 10:58
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#129
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.04.2004
Ort: Hamburg
Fahrzeug: BMW E38, 728i, Bj. 1996, 450.000Km
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@dominik
das ist ja mal eine beruhigende Antwort....;-)
Er verbraucht jetzt auf 1.000 Km einen guten Liter Öl, ich fahre 0W40.
Ich kann es kaum glauben das der Auspuff immer noch hält, es ist der erste.
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06.03.2009, 11:09
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#130
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Mitglied
Registriert seit: 29.01.2009
Ort: Salzburg/Lubin
Fahrzeug: E38/730d 4.99, e38/735I 3.99, e38/750i 12/95, e38/750i 7/98, XJ6C, C3
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Ich habe in meinem Diesel den ersten Auspuff, Getriebe, Motor usw.
Hab mal letzte Woche wegen der Steuerkette nachgefragt aber da hat mir die Werkstatt auch gesagt, dass 500.000 km kein Grund ist die Steuerkette zu tauschen.
Getauscht habe ich in den letzten Jahren LIMA, WAPU und Starter. . .
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