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BMW 7er, Modell E32
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Alt 03.10.2010, 20:08   #11
kingkoopa
7er-Fan
 
Benutzerbild von kingkoopa
 
Registriert seit: 20.04.2009
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: E32-730iA V8 (08.92)
Standard

ich hätte mir morgen die beiden halterungen neu gekauft bei bmw..

wo ist denn der zusammenhang zwischen der halterung des motors und dem türgriff??
kingkoopa ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.10.2010, 00:13   #12
goldener
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von goldener
 
Registriert seit: 11.09.2008
Ort: Hamburg
Fahrzeug: 735iA (07_1990)
Standard

hatte auch das Problem mit einem kompletten Bruch. Wenn Du mit dem Türgriff die „Klinke“ aussen an der Tür meinst, die mußt Du nicht tauschen.

Aber innen in der Tür hängen an ein und demselben Teil sowohl der Stellmotor als auch der Innenteil des Griffs, das Schloß, die Schloßheizung, der Zug zum Innen-Türhebel.

Schau Dir mal das hier an, hat mir viel geholfen:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://bmwe32.masscom.net/johan/door...orbrackets.jpg

Ist aus einem Reparaturbericht von Johan und Sean, den findest Du hier:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW E32 - Doorlock Bracket
allerdings auf Englisch

Viel Erfolg!

Ray
__________________
goldener ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.10.2010, 14:46   #13
Paddy007
powered by dansker
 
Benutzerbild von Paddy007
 
Registriert seit: 30.07.2008
Ort: 64625 Bensheim
Fahrzeug: 730iA R6 (07.93), Sport-Sitze,Klimaaut,Memory,Leder-Silbergrau hell,Tempomat
Standard

Genauso habe ich es vor ein paar Wochen auch gemacht. ist ein bisschen Fummelarbeit und ich habe bei der Hitze doll geflucht, aber die Pins springen mir jetzt nur so entgegen
Habe es auch mit einem gebogenen Blech gemacht und dann Schraueben durch. Mit kleben ist da nicht viel, dass geht wohl wieder kaputt.

Grüße aus Bensheim
__________________
"Doch Ästhetik ist hier, wie überhaupt bei BMW, nie Selbstzweck,sondern Bestandteil der Konzeption von der Überlegenheit des Gesamten, durch Perfektion der Details."
(Zitat: BMW E32 Vorstellungsvideo)
Paddy007 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.10.2010, 18:21   #14
goldener
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von goldener
 
Registriert seit: 11.09.2008
Ort: Hamburg
Fahrzeug: 735iA (07_1990)
Standard

Ich hab damals komplett getauscht gegen ein Teil vom Schlachter. Aber das dann im Winter draußen +bibber+ nur das Tauschen der Teile, die ich vom alten Schloß übernehmen mußte (Schließzylinder etc.), konnte ich schön drinnen im Warmen machen...
goldener ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.10.2010, 20:03   #15
Spawn
Ölpreistreiber
 
Benutzerbild von Spawn
 
Registriert seit: 04.07.2007
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E32-730V8 (09.93), Automatik
Standard

Geh zum Schrotti, bau dir son Teil aus, oder mach ein blech drüber und verschraube das Ganze.
Hab ich auch gemacht, funzt einwandfrei. nimm aber kurze Schrauben, damit nichts schleifen kann.

Steffen
Spawn ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.10.2010, 21:10   #16
schwabe80
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 26.10.2010
Ort: Ehningen
Fahrzeug: E32-730i V8
Standard defekte zv

Hi, hab bei meinem 7er das selbe problem, hab aber zwei linke hände. oder geht sowas "einfach"???
schwabe80 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.10.2010, 21:51   #17
VMartin
Kritischer Beobachter
 
Benutzerbild von VMartin
 
Registriert seit: 07.04.2007
Ort: Steppach
Fahrzeug: 735i E65 PD 11/2001
Standard

Bei mir war's am 5.10 soweit...

Hab auch einen Winkel mit 4 Schrauben verbaut. Hält prima..
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg 001.JPG (90,7 KB, 18x aufgerufen)
Dateityp: jpg 003.JPG (94,9 KB, 19x aufgerufen)
Dateityp: jpg 004.JPG (94,1 KB, 19x aufgerufen)
__________________
735i Titan-Grau Met. BJ 02 (V8) 165.000 km
VMartin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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Stichworte
e32, fahrertür, zentralverriegelung


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