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Alt 04.04.2019, 19:45   #1
michael1234
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 27.03.2019
Ort:
Fahrzeug: E23 733i 1984
Standard ZV Beifahrertür funktioniert nicht

Hallo,

ich habe letzten Herbst einen 1984 733i hier in Edmonton, Kanada, erstanden. Da ich mich vorher nie wirklich mit alten Autos beschäftigt habe, bitte ich um Nachsicht, falls meine Herangehensweise falsch ist oder meine Fragen an anderer Stelle schon beantwortet wurden und ich nur falsch gesucht hab.

Leider hat die ZV an der Beifahrertür ein Problem, der Stift in der Tür geht nicht nach oben/unten, wenn man die Fahrertür aufschließt. An der Beifahrertür funktioniert es, aber ich habe dann immer das Gefühl, dass ich mit dem Schlüssel den Stift nach oben schieben muss, also der Stellmotor gar nichts macht. Ich habe auch die Türpappe abgemacht und die Anschlüsse überprüft, sieht aber alles normal aus.

Jetzt zu meinen Fragen. Hat hier jemand einen Schaltplan für den Stellmotor, damit ich ihn ausbauen und auf Funktion testen kann? Da gehen 5 Leitungen rein, aber ich hab bisher nicht rausgefunden was die alle machen sollen.

Falls er tatsächlich kaputt ist, weiß jemand woher ich in Nordamerika einen neuen bekomme bzw. kann man es auch mit Universalstellmotoren versuchen?

Vielen Dank!
michael1234 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.05.2019, 22:10   #2
kce1900
OO==[][]==OO
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von kce1900
 
Registriert seit: 15.06.2015
Ort: Montreal
Fahrzeug: E32-750iL (09.87)
Standard

Habe mal wieder in der Mitgliederliste nach Leuten in Kanada gestöbert und bin dadurch hier her gekommen.

Falls Du das noch nicht kennst: realoem.com ist ein Teilekatalog, in dem Du Teilenummern nachschlagen kannst. Kaufen kannst Du dort nichts, und die gelisteten Preise solltest Du ignorieren. Mit der Teilenummer und dem Stichwort BMW wird man manchmal auch auf eBay fündig. Theoretisch kannst Du auch bei Deinem lokalen BMW Händler nachfragen. Wenn es die Teile noch gibt, sollte er sie liefern können...

In den USA würde ich Dir Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Maximilian Importing empfehlen. Die Webseite ist etwas seltsam, aber ich habe mit denen gute Erfahrungen gemacht. Du kannst dort auch anrufen, ältere Fahrzeuge sind für die nichts besonderes.

Schaltpläne findest Du Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) hier.
kce1900 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.05.2019, 16:20   #3
moritz100
Mitglied
 
Registriert seit: 26.12.2007
Ort: Raum Würzburg
Fahrzeug: 730V8 E32 316 E21
Standard

Hallo,
Schau mal nach Kabelbrüchen. Die sind meistens an Knickstellen, also an der Tür
moritz100 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.08.2019, 02:55   #4
michael1234
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 27.03.2019
Ort:
Fahrzeug: E23 733i 1984
Standard

Vielen Dank fuer eure Antworten. Wegen anderer Probleme mit dem Auto bin ich noch nicht dazugekommen mir das noch einmal anzuschauen. Aber falls ich da eine Loesung finde, schreibe ich sie dazu.
michael1234 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort

Stichworte
stellmotor, zentralverriegelung


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