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BMW 7er, Modell E32
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Alt 03.11.2004, 15:54   #1
JPM
Ex 740i VFL & 750i FL E38
 
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Standard Sitzlehne wackelt bzw Armlehne stößt an Mittelkonsole

Sitzlehne wackelt bzw Armlehne stößt an Mittelkonsole und da Leder auf Leder unangenhme Geräusche macht wollte ich gerne wissen ob es mit nachziehen den ganzen Schrauben gelöst ist?


Gruß Philipp
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Alt 03.11.2004, 16:25   #2
Erich
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Registriert seit: 19.07.2002
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Standard

Meinst Du damit, dass die Armlehne praktisch ganz nach unten faellt?
Da gibt es einen Arretierstift, wo Du die Armlehne in diversen Stellungen arretieren kannst. Evtl. abgebrochen? Dann hast Du Pech, ist wohl nicht zu reparieren.
Musst aber mal nachschauen und auseinandernehmen.

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Alt 03.11.2004, 16:26   #3
MIWO
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Hi JPM,

man sieht, Du arbeitest am Auto ..... bei so vielen Fragen ... schön!!!

Beim Sitz muss ich Dich enttäuschen, der ist von Haus aus ein Wackeldackel und wenn er etwas ausgeleiert ist...dann kannst Ihn nur total renovieren.

Habe selbst schon die Rückenlehne getauscht ....... die Antriebsgetriebe der Lehne gerichtet .... nun sind die Antriebswellen zu kurz... ist einfach nur zum Weinen der elektrische Sessel.

Gruss Michael
__________________
der, der alle BMW´s liebt.............
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Alt 03.11.2004, 16:27   #4
JPM
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Nee die Armlehne geht einwandfrei und scheint mir recht stabil zu sitzen - jedoch drückt man die Lehne etwas weg von der Mittelkonsole ist das Geräusch so gut wie verschwunden- Es ist ja bekannt das die Lehnen ausleihern aber wie kann man diese wieder stabilisieren - ist es mit den Schrauben nachziehen getan? Sitz ist elektrisch ohne Lordose
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Alt 03.11.2004, 16:31   #5
JPM
Ex 740i VFL & 750i FL E38
 
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Naja ich habe etwas bedenken den Sitz auseinander zu bauen - hab das zwar beim E30 Cabrio gemacht aber das waren es auch nur ein paar Schrauben - ob ich den E32 Sitz wieder zusammen bekomme?

Notlösung die mich aber nicht befriedigt wäre ein Stück Filz dazwischen zu stecken.

Kopfstützenverstellung auf der Fahrerseite summt zwar jedoch tut sich nichts - die Kopstütze des Fahrerstizes stammt auch von den Sportsitzen - weiß nicht warum? Passende Kopstütze kostet 129 Euro bei BMW wird jedoch demnächst getauscht - allein aus optischen Gründen.


Das Fhzg ist ja dem ein oder anderen schon bekannt da es von Mitglied Kirsche stammt - aber trotzdem nochmal drei Bilder. Orientblau in einem tadellosen Zustand und Leder grau - inkl Türen und unteres Armaturenbret in Leder

eine genauere Vorstellung kommt bald
Angehängte Grafiken
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Geändert von JPM (03.11.2004 um 16:42 Uhr).
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Alt 03.11.2004, 16:41   #6
Erich
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Nimm doch mal beide Kopfstuetzen vorne raus, ob die ueberhaupt gleich sind an den Streben.
Rueckenlehne schraeg nach hinten fahren, dann Kopfstuetze rausfahren soweit wie moeglich, dann mit einem beherzten Zug die Kopfstuetze rausziehen.
Evtl. ist die andere ja nicht richtig eingerastet oder was weis ich?
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Alt 03.11.2004, 16:43   #7
JPM
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Ok Erich das manche ich nachher mal
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Alt 03.11.2004, 20:59   #8
JPM
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Gibt's das Lehnengestell oder die Befestigung einzeln?

Also die nicht-original Kopfstütze läßt sich überhaupt nicht bewegen Erich - was tun ? mit gefühlvoller Gewalt? der Motor summt aber - merkwürdig
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Alt 04.11.2004, 02:21   #9
Erich
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Lehnengestell wird es wohl einzeln geben, die Armlehne auch, denke ich mal. Der Online Edeka ist bis 8.11. down wegen upgrade. Muesste mal einer reinschauen.
Die Kopfstuetze sitzt fest drin. Ich habe es ja erst vor kurzem selber gemacht, als ich den Dachhimmel erneuert habe.
Musst schon richtig fest ziehen. Kann auch sein, dass der Vorbesitzer die Kopfstuetze da so einfach reingehauen hat, ohne dass sie vernuenftig eingerastet ist. Wenn Du sie wieder einbaust, langsam reinschieben bis Du Widerstand spuerst, dann rasten die beiden Stangen ein. Dann einfach mit dem Motor nach unten fahren.
Bei Dir kann es auch sein, dass das Kabel defekt ist. Habe hier einen Link fuer Dich.
Wir machen Dich schon zum Bastler. Also ran

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Alt 04.11.2004, 19:08   #10
210kW
ehemals "habib"
 
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Hallo !

Du kannst erst mal ganz einfach in die Sitzlehne schauen. Die Sitzverkleidung lässt sich nämlich ganz einfach abbauen. Sie wird ein wenig nach oben geschoben und dann unten herausgezogen. Anders als im Link von Erich ist diese im normalfall nicht angeschraubt. So kannst Du schon mal nachsehen was mit der Kopfstütze nicht stimmt.
Meine MAL hat gewackelt, da war der Befestigungsbolzen schon fast aus seiner Bohrung gerutscht. Dies kannst Du dann mit abgenommener Verkleidung (allerdings auf der Aussenseite des Sitzes) auch gleich nachsehen.
Sitzrückverkleidung abnehmen ist wirklich eine Sache von Sekunden.

Grüße!
Christian
__________________
Mein Anlasser hat ja mehr Leistung als Dein Motor!!
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