Getriebe E32 Schaltgetriebe

ANSA · 03.06.2010, 19:12

Servus,

habe heute noch einen 91er 730er R6 mit Schaltgetriebe für den Winter bekommen. Da ich bisher nur Automatikbimmer hatte, war ich überrascht, wie schwergängig die Schaltung ist. Die Gänge gehen alle sauber rein, aber der Hebel selber geht recht schwer zu schalten.

Ist das normal, oder müßte da mal was an der Mechanik eingestellt werden.

Erfahrungen von Schaltgetriebe Fahrern wären hier mal interessant.

Gruß Ansa

MarieleM · 03.06.2010, 19:18

oftmals reicht ein Ölwechsel, und der Schaltvorgang wird um einiges besser.

Wie verhält sich die Kupplung, kommt die schnell oder hast einen langen Weg?

ANSA · 03.06.2010, 19:23

......also Kupplung ganz normal, nicht auffällig. Also nicht zu schnell und auch kein auffällig langer Weg.

Der Ganghebel lässt sich bei getretener Kupplung auch schwer bewegen.

Ansa

seba · 03.06.2010, 19:39

Hallo

Mit welchem Schaltwagen kannst du den e32 vergleichen?

Wenn ich mal den Clio meiner Freundin oder den Astra unserer Nachbarn fahre, denke ich auf den ersten Metern e32 auch, mein Schalthebel sei festgeschweißt.

Öl wird regelmäßig gewechselt und das Schaltgestänge ist relativ neu. Nun habe ich auch noch die Schaltwegsverkürzung vom z3 2.0, was die sache noch schwerer (aber knackiger) macht.

Im Grunde ist eine etwas schwergängigere Schaltung normal, aber es könnte sein, dass bei dir getriebeöl eingefüllt wurde. Die meisten Schaltgetriebe sollten mit atf befüllt werden - woduch die Schaltbarkeit besonders bei kaltem getriebe erheblich verbessert wird.

Wechsel ist flott gemacht und kostet doch nix

ANSA · 03.06.2010, 20:14

als Vergleich habe ich meinen bisherigen Winterwagen, Audi 100 Avant 2,3 5 Zyl. mit Schaltgetriebe. Das ist die Schaltung leichtgängig. Da kann ich den Schalthebel im Leerlauf mit 2 Fingern hin und her bewegen. Beim E32 muß ich den Hebel schon richtig in die Hand nehmen um ihn nach rechts und links zu bewegen.

Ansa

MartinE32 · 03.06.2010, 20:25

Ölwechsel machen lassen - schadet nie, wird bzw. wurde aber bei den meisten Autos nie gemacht ...

Gruß
Martin

seba · 03.06.2010, 21:59

Moment,

das hin und her bewegen in Leerlaufstellung hat nichts mit dem getriebeöl zutun.

Wir sprechen davon, dass wir den Schalthebel nach links und rechts bewegen, also aus der mittelstellung nach links (1+2. gang) und nach rechts (5. Gang)?

Wenn du dabei schwierigkeiten hast und es nicht mit 2 Fingern geht, würde ich folgendes vorschlagen:

rupfe doch mal den Schaltknüppel nach oben ab. Dann kannst du den Schaltsack abnehmen, dann die Blende, die den Schaltsack trägt. Ist alles nur geclipst. Das dicke Dämmkissen auch herausnehmen und den Gummi Schaltsack entfernen. Jetzt hast du zugang auf das Leger des Schalthebels. Sprüh mal was schmierendes hinein.

Ist zwar nicht gerade üblich, aber dieses weiße Plastiklager ist eigentlich das einzige, was Schwärgängigkeiten beim nach rechts und links bewegen ausmachen könnte. Mal abgesehen von schweren, aber unüblichen getriebedefekten.

Selbst mit der Schaltwegsverkürzung schalte ich mit 2 Fingern - muss aber schon "zupacken"

Schwergängig ist nunmal "relativ", deswegen kann ich nicht sagen, was "normal" ist. Das Du aber bei kaltem getriebe mehr kraft brauchst, kleinere Gänge einzulegen, ist -denke ich- klar. Hier spielt das Getriebeöl wieder eine Rolle.

sebastian.

Scheitig · 03.06.2010, 22:11

ich habe eine neue Kupplung drin und beim Schalten hängt es immer noch manchmal..da bekomme ich den 1. Gang nicht rein....
es fühlt sich so an als würde die Mechanik an dem Ganghebel selber schon abgenutzt sein....

ich werde die Tage vlt auch mal auf euren Tipp hin die Schaltkulisse entfernen und mal reinschauen

DaDonDerDritte · 03.06.2010, 22:13

Also man kann schon sagen, dass es bei nem alten E32 Getriebe einfach nicht mehr so einfach geht wie am ersten tag, das sollte aber völlig normal sein.
Kann meine Gänge auch mit 2 Fingern einlegen, hatte aber noch nie das Gefühl, es würde zu schwer gehen.
Das gleiche kann man auch bei der Kupplung beobachten, die neuen Kupplungen trittst du schon durch indem du nur dein Fuß aufs Pedal legst, beim 7er musst du noch richtig reintreten.

Mean Machine · 03.06.2010, 22:17

Bei meinem E30 war der Schalthebel auch sehr schwergängig und ging nicht von alleine in die Mittelstellung zurück. Ein bisschen Sprühöl ans Gestänge und jetzt flutscht es wieder...