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28.04.2007, 21:35
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#1
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750i Neuling
Registriert seit: 08.08.2006
Ort: Güssing
Fahrzeug: E46 318i, E32 750i Bj 88
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Lambdasonde reinigen!?
Hallo Leute,
Ich hab heute meine defekten KATS rausgebaut und unter anderen auch die Lambdasonden - da ich neue KATS habe (danke an KARL32).
Habt ihr irgendwelche Vorschläge wie ich die gebrauchten Lambdasonden reinigen kann bevor ich sie morgen wieder einbaue.
Habt ihr irgendwelche Do's und Don'ts?
Danke und lg
Julian
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28.04.2007, 22:14
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.01.2005
Ort: Planegg
Fahrzeug: BMW730i/V8/K/Handschalter/E.Z 11.06.1992; BMW320i(E36/R6)K Coupe/Handschalter/Bj.04.1995; beide in 1. Hand
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Zitat:
Zitat von fischer_julian
Habt ihr irgendwelche Do's und Don'ts?
Danke und lg
Julian
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Hallo, ich hab weder Do`s noch Don`ts, ( was ist das denn) aber wenn du eine Kupfer- oder Messingbürste hast, dann reib sie halt ein wenig damit ab.
Grüsse
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28.04.2007, 22:17
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#3
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750i Neuling
Registriert seit: 08.08.2006
Ort: Güssing
Fahrzeug: E46 318i, E32 750i Bj 88
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wd40 oder rostlöser oder sowas eher nicht oder?
lg Julian
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28.04.2007, 22:26
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.01.2005
Ort: Planegg
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Hallo, fürs Gewinde schon.
Grüsse
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28.04.2007, 22:31
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#5
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750i Neuling
Registriert seit: 08.08.2006
Ort: Güssing
Fahrzeug: E46 318i, E32 750i Bj 88
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und fürn rest?
besser nix tun außer mit der drahtbürste drüber?
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28.04.2007, 22:43
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.01.2005
Ort: Planegg
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Hallo, also Draht- oder Stahlbürste kann dir die Dinger verkratzen. Schau halt daß du sie mit haushaltsüblichen Putz- und Scheuermittelchen wieder auffrischt. Wichtig ist ,daß die Gewinde heil bleiben. Rostlöser geht auch, wenn vorhanden. Kannst doch eigentlich nix kaputt machen. Die elektrischen Anschlüsse kannst ja mit etwas Schmirgelpapier abreiben.
Grüsse
P.S.: und was sind jetzt diese Don`ts
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28.04.2007, 22:47
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#7
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750i Neuling
Registriert seit: 08.08.2006
Ort: Güssing
Fahrzeug: E46 318i, E32 750i Bj 88
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donts....sachen die man nicht tut ;-) ganz einfach das gegenteil von do's
das gewinde bleibt sowieso heil - das kann ich ja eigentlich eh net beschädigen......aber was bei dem vorderen Teil der Sonde hat eigentlich welche Funktion
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28.04.2007, 22:51
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.01.2005
Ort: Planegg
Fahrzeug: BMW730i/V8/K/Handschalter/E.Z 11.06.1992; BMW320i(E36/R6)K Coupe/Handschalter/Bj.04.1995; beide in 1. Hand
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Zitat:
Zitat von fischer_julian
donts....sachen die man nicht tut ;-) ganz einfach das gegenteil von do's
aha, wieder was gelernt
das gewinde bleibt sowieso heil - das kann ich ja eigentlich eh net beschädigen......aber was bei dem vorderen Teil der Sonde hat eigentlich welche Funktion
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http://de.wikipedia.org/wiki/Lambdasonde
schau dir das mal an, besser kann mans nicht erklären
Grüsse
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28.04.2007, 22:53
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#9
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Hi fischer_julian
Einige im Forum habe die mit einen Gasbrenner ausgebrannt und gingen dann wieder gut! nur vorne das offene Teil aufheizen und den Ruß rausbrennen. Du kannst das am Steuergerät mit einem DMM messen ob und wie die wieder arbeiten!
Gruß Reinhard
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28.04.2007, 23:03
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#10
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750i Neuling
Registriert seit: 08.08.2006
Ort: Güssing
Fahrzeug: E46 318i, E32 750i Bj 88
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@apollo: danke für den Link - hätt ich auch selbst draufkommen sollen :-)
@Rottaler: Gute Idee...ich mein dahinmachen kann ich ja eigentlich nix - die sonde ist ja sowieso solche temperaturen gewohnt
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