Elektrik: Kurzschluss in der Konsole (AC, Radio?)

War heute beim BMW-Schrauber und der meinte, die Reparatur wären so gute 700 Scheine

(Falls man das "einfach so" machen kann...)

Wie kann ich das am besten selber machen?
Also wie komme ich an die Sicherungen ran usw.?

[Wupperbandit]

Zitat von Samu

Also wie komme ich an die Sicherungen ran usw.?

Wie bitte? Ich hoffe Du hast diese Frage nur irgendwie falsch formuliert.

Heißer Tipp: Schau mal im Sicherungskasten nach

Ferner wäre interessant WAS dein Schrauber für 700 Steine reparieren will?

Nee, ich hab das schon so gemeint. Ich habe nur sehr wenig Ahnung von Autos, deswegen weiß ich das nicht. Und deswegen frage ich ja auch hier nach...

Also Sicherungskasten finde ich schon. Woher weiß ich, welche Sicherung für was ist, steht das dran? Oder gibts ne Standartbelegung die man im Internet findet oder so?

Und dann einfach nach und nach die einzelnen Geräre "ausschalten" und 16 Minuten ruhen lassen und dann weiß ich, was los ist richtig?

Für prezise Hilfe wäre ich echt dankbar, 700 Dollar (geschätzte Summe, kommt auf Zeitaufwand für die Fehlerbehebung an) sind mir zuviel Geld... WAS er genau macht weiß ich nicht, aber ich vertraue ihm (will ich jetzt nicht weiter ausführen).

[Wupperbandit]

Belegung steht dran.
Kasten 1: im Kofferraum rechts oberhalb der Batterie.
Kasten 2: im Motorraum rechts direkt am Ende der Windschutzscheibe

Falls noch vorhanden.. das steht auch im Handbuch.

Danke! Ich werde das heute machen!

- Gibt es wahrscheinliche Kandidaten, die man nach Radio und AC ausprobieren sollte?

- Wenn ich den Deffekt gefunden habe, wie komme ich an das entsprechend Teil und kann man es einfach neukaufen und einsetzen?

Das teure and er Reparatur ist ja bekanntlich die Arbeitszeit...

[Wupperbandit]

Verstehe ich jetzt nicht

Wie soll jemand was zu deiner Frage nach den Kosten sagen, wenn Du nicht schreibst was überhaupt defekt ist?

Also erst einmal den Fehler suchen und hier schreiben was den Fehler verursacht hat.

Ok sorry, stimmt. Ich hab mir die Sicherungskästen angesehen, da gibts ja zig Möglichkeiten... Bei jeweils 16 Minuten kann ich gleich mal ne ganze Woche einplanen

Welche von denen sind denn die ersten Kandidaten, die man ausprobieren sollte?

Ok, ein riesen fettes SORRY an alle, die mir hier ernsthaft helfen wollten!!!

Das Problem hat sich gelöst indem ich herausgefunden habe, dass ich mein Auto einmal abschließen muss, damit es sich komplett runterfährt. Als ich drinnen saß und esabgeschlossen hatte (um zu testen) merkte die Innenraumsicherung anscheinend, dass da jemand ist und deswegen fuhr die Elektronik nicht runter und wenn gar nicht abgeschlossen war auch nicht. Ist das normal?

Egal, ab jetzt einfach einmal abschließen und alles ist fein.

Und vielen Dank an die wohlgemeinten und auch trotzdem hilfreichen Kommentare, hab wieder mal was gelernt!