US-Standlicht welche variante ist die beste?

[D.R.I.V.E.R]

HI
Nachdem ich mir endlich die Ringe in Neon gegönnt habe möchte ich nun auch auf US-Standlicht umrüsten!
Welche Variante bevorzugt ihr, ich kenne insgesammt 3.
Die erste ist: ein loch in Blinkergehäuse bohren und standlichtbirnchen in orange reinstecken.
Die zweite: Die Blinkerfassungen durch Ami Fassungen ersetzen und zweifaden birne rein.
Die dritte ist etwas komplizierter aber ich glaube die beste, also ich dachte mir das ich die original birnen und fassungen einfach drinne lasse, und mit einem öffnerrelais das Standlicht gegen den Blinker verriegele.
Das würde heisen das die vorhandene Blinkerbirne bei eingeschalteten Standlicht dauernd leuchtet solange der Blinker aus ist.
Wenn jedoch der Blinker betätigt wird fängt die Birne an zu Blinken.
Kennt jemand diese Variante und was haltet ihr davon?
Gruß

[Profiler]

Also, so ähnlich ist es in den Amis mit den seitlichen Leuchten Blinkern gelöst.
Denke allerdings dass das zumindest Nachts viel zu hell ist.
Ich habe die zweite Lösung genommen, zusätzl. Kabel in den Stecker, ans Standlicht und fertig.

Die Fassungen kosten um die 4 Euro, passende Kabel ca. 80 Cent und falls es mal Ärger gibt alte Fassungen rein und Ende.

Waren knapp 30min für den Umbau.

Allerdings habe ich noch nicht ganz geschnallt was Du mit "gegen den Blinker verriegeln" meinst

[csisec]

Zitat von D.R.I.V.E.R

HI
Nachdem ich mir endlich die Ringe in Neon gegönnt habe möchte ich nun auch auf US-Standlicht umrüsten!
Welche Variante bevorzugt ihr, ich kenne insgesammt 3.
Die erste ist: ein loch in Blinkergehäuse bohren und standlichtbirnchen in orange reinstecken.
Die zweite: Die Blinkerfassungen durch Ami Fassungen ersetzen und zweifaden birne rein.
Die dritte ist etwas komplizierter aber ich glaube die beste, also ich dachte mir das ich die original birnen und fassungen einfach drinne lasse, und mit einem öffnerrelais das Standlicht gegen den Blinker verriegele.
Das würde heisen das die vorhandene Blinkerbirne bei eingeschalteten Standlicht dauernd leuchtet solange der Blinker aus ist.
Wenn jedoch der Blinker betätigt wird fängt die Birne an zu Blinken.
Kennt jemand diese Variante und was haltet ihr davon?
Gruß

Wozu eigentlich nochmal standlichter einbauen, wenn du die neon ringe verbaut hast ist es wegen der Fehlermeldung???

[Profiler]

Nö, die Fehlermeldung könnte man mit einem Relais und einem 4Ohm Widerstand umgehen. Hier geht's um die Optik

Habe auch die Neonringe drin, mit den zusätzlichen Standlichtern sieht die Karre schon goil aus. Ist aber ne Geschmacksfrage und da kann man sich ja vortrefflich streiten

Hallo Driver!

Die zweite ist die mit Abstand problemfreieste und einfachste Lösung, es gibt hier im E38-Forum/Tipps & Tricks eine Anleitung dazu von LEXX! Hab die auch nach seiner Anleitung eingebaut, super easy und in ner halben Stunde (maximal) gemacht.

Ausserdem musst du bedenken dass das ganze auch schnell rückrüstbar sein muss wenn du zum TÜV fährst oder die Polizei dich rauszieht denn eine 100% Legalitätsgarantie gibt es bisher nicht, der TÜV sagt nein man kanns vergessen, bei der Polizei kommts auf die Laune an.

Gruß,
Julian

[Erich M.]

... ich habe mich für die erste Version entschieden, allerdings habe ich das Loch für die Standlichbirne so gewählt, dass ich die Fassung im Gehäuse verriegeln kann. Das Loch sitzt unterhalb der Kugelbirne, die Standlichtbirnen sind 12 Volt, 4 Watt (gesteckt). Für normal brauchst Du lediglich jeweils zu den Birnen ein Kabel legen, die Masse holst Du Dir von dem Massekabel der Blinkerbirne. Wer in Anzing dabei war, weiß ja, wie es aussah (plus Neonringe).

mfg Erich

[D.R.I.V.E.R]

Hi
Mit dem Verriegeln meinte ich folgendes: der Strom der von der Standlichtbirne zur Blinkerbirne gebrückt wurde muss logischerweise beim betätigen des Blinkers Unterbrochen werden sonst blinkt die birne nicht sondern leuchtet weiterhin dauernd .

Haben will ich das weil es in Kombination mit Neonringen einfach genial aussieht.

Mit Fehlermeldungen vom BC habe ich komischerweise keine Probs gehabt obwohl ich die Original Standlichtbirnen enfernt habe.
Habe die Neonringe bei E-Bay erworben.

Welche fassungen habt ihr den verwendet bei der version mit dem zusätzlichen birnen im Blinkergehäuse und wo bekomme ich orangene birnen in 5W.
Gruß

[Hakan]

Also bei mir leuchten die Blinker als Standlicht seitdem ich die normalen Standlichtbirnen enfernt habe. Einfach so Schätze mal das soll eine art sicherheit sein wenn die Standlichtbirnen ausfallen. Bei Abblendlicht schalten sie sich wieder ab.

Gruß Hakan

[djego]

Hey! @Hakan: Genau so ist es, diese Funktion gibt es.

Zum Thema, ich habe auch die zweite Variante gewählt schon bevor ich dieses Forum entdeckt habe (Alles mit Original BMW Teilen) und fahre so nun seit ca. 1,5Jahren. Hatte kurz nach dem Umbau eine Polizeikontrolle wo mich der Polizist darauf angesprochen hat, habe ihm die Sache erklärt und er sagte ist IO. Anfang diesen Jahres war ich beim TÜV damit ohne Beanstandungen. Das gute an der Lösung mit der 2-Phasenlampe ist, das der 2te Faden nur mit 5Watt leuchtet und daher sehr gut sichtbar ist aber in keinster weise blendet oder stört, ich habe es getestet ist so.

Gruß

[JojoE38]

Zitat von Profiler

Nö, die Fehlermeldung könnte man mit einem Relais und einem 4Ohm Widerstand umgehen.

Wozu das Relais, Ist der Strom zu groß wenn die Ringe und der Wiederstand Parallel an der Standlichtsicherung hängen