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BMW 7er, Modell E38
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Alt 05.04.2010, 14:13   #1
TRANSPORTER
HighEnd Transporter
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von TRANSPORTER
 
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
Standard Glühkerze (Kopf abgerissen): Benötige Hilfe.

frohe ostern ,

bin @time dabei paar teile zu wechseln am 740d...

von den 8 Gluehkerzen will eine nicht raus,
irgend so ein zauberlehrling hat diese schief reingedreht...

beim ausdrehen ist der kopf nun abgebrochen ...

ich hatte es heute morgen schon mit aufscheissen einer M10 mutter versucht,
jedoch schehrte diese wieder ab beim drehen, da die kerze ja innen hohl ist
im oberen teil und nur an der wandung geschweisst werden konnte ...

linksdrehende schraubenausdreher gehen auch nicht,
da es nur die wandung der kerze auseinanderdrücken würde ...

hat jemand eine brauchbare loesung ????


gruss
TRANSPORTER ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.04.2010, 14:23   #2
allesschrauber
schraubt mit Leidenschaft
 
Benutzerbild von allesschrauber
 
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
Standard

Es gibt noch eine Art ausdreher, habn leider nicht viele.

Da bohrste mittig ein Loch und schlägst dort einen gehärteten Vielkantstab ein, auf diesen kommt dann ein Adapter mit Sechskant, damit du einen Schlüssel ansetzen kannst.

EDIT: Hab gerade mal geschaut, auf die Schnelle find ich nur den Satz, aber ich denk dann weiste was ich meine:
__________________
Mit freundlichen Grüßen
Mario

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Meine Seite von mir für euch mit Tipps und Tricks rund um den E38
allesschrauber ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.04.2010, 14:23   #3
alexis sorbas
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von alexis sorbas
 
Registriert seit: 15.01.2006
Ort: Neuhausen a.d.F
Fahrzeug: BMW E12 525
Standard

Probier das letztere.

Ansonsten muß der Kopf runter. Leider!

MfG
Dimi
alexis sorbas ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.04.2010, 14:32   #4
E66-Fan
Undercover Mitglied
 
Benutzerbild von E66-Fan
 
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: UN
Fahrzeug: BMW 440iX GC MPPSK (F36); BMW 728iA E38 FL (11.1998); MB 450SE W116 (12.1976), MB SLK 200K R170 (2003)
Standard

Ist dem beim E46 320d meines Onkels auch passiert.
Konnte nicht ausgebohrt werden.
Haben dann den Zylinderkopf abgenommen und den Glühstab entfernt.
__________________
Wenn du nichts Hilfreiches beitragen kannst: Störe!
Dabei sein ist alles!
E66-Fan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.04.2010, 14:45   #5
maerze
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von maerze
 
Registriert seit: 23.08.2002
Ort:
Fahrzeug: .................
Standard

Hallo !
Versuch mal eine Torxnuss in die hohle Glühkerze zu schlagen ,die Dinger beissen sich richtig fest.
__________________
Gruß Franz

Geändert von maerze (05.04.2010 um 14:48 Uhr). Grund: .
maerze ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.04.2010, 14:50   #6
TRANSPORTER
HighEnd Transporter
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von TRANSPORTER
 
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
Standard

gibt es soetwas für bmw???

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.klann-online.de/Neuheiten...K_100309oP.pdf


@maerze,
in die kerze wäre doch ein Torx-bit ??? oder ???

aussen wäre doch dann torx-nuss ???


gruss
TRANSPORTER ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.04.2010, 14:55   #7
allesschrauber
schraubt mit Leidenschaft
 
Benutzerbild von allesschrauber
 
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
Standard

ja, torx bit, aber eben mit vierkantaufnahme, mit nem normalen Bit wirste die nicht lose kriegen.

und der koffer da von klann, ich weis nich, die bohren ja bis ans glühkerzengewinde ran und schneiden dann nach, wodurch der rest entfernt wird, aber dann haste späne im motor, nicht so schlau also.
allesschrauber ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.04.2010, 14:56   #8
Ernst 730i
Gesperrt
 
Registriert seit: 01.01.2008
Ort:
Fahrzeug: €38
Standard

mach mal eine Nahaufnahme von dem Kerzenstummel und ein Bild von den Platzverhältnissen, damit man sieht womit man da drankommt
Ernst 730i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.04.2010, 15:02   #9
TRANSPORTER
HighEnd Transporter
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von TRANSPORTER
 
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
Standard

... naja, gewinde nachschneiden ist kein problem,
ich habe ein 4mm endoskop,
mit dem kann ich durch die Injektorschächte oder ansaugkanal nachschauen
ob was im zylinder liegt ne absaugvorrichtung dafür habe ich auch ...

bilder kommen gleich (10min)


gruss
TRANSPORTER ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.04.2010, 15:03   #10
Ernst 730i
Gesperrt
 
Registriert seit: 01.01.2008
Ort:
Fahrzeug: €38
Standard

Zitat:
Zitat von allesschrauber Beitrag anzeigen
und der koffer da von klann, ich weis nich, die bohren ja bis ans glühkerzengewinde ran und schneiden dann nach, wodurch der rest entfernt wird, aber dann haste späne im motor, nicht so schlau also.
Die Späne würde ich jetzt nicht so fürchten (Staubsauger mit dünnem Röhrchen dran, Kontrolle mit Endoskop). Wovor ich Angst hätte, wäre der Preis des Sets
Ernst 730i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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