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BMW 7er, Modell E38
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Alt 10.04.2008, 08:04   #1
Nobby1501
Mitglied
 
Registriert seit: 30.09.2007
Ort: Ahlen
Fahrzeug: E66 (750 Li) Bj 2007
Standard Servolenkung schwergängig

Hallo Leute,

hab mal ne Frage. Letzte Woche war der Behälter für das Servoöl fast leer. Habe wieder aufgefüllt. Seitdem geht die Lenkung schwer, aber (jetzt kommts) nur wenn ich nach rechts lenke. Nach links lenken geht einwandfrei, nach rechts sehr, sehr schwergängig. Hat jemand eine Idee woran das liegen könnte?
Nobby1501 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.04.2008, 09:40   #2
insane
Mitglied
 
Benutzerbild von insane
 
Registriert seit: 11.03.2006
Ort: Niederalfingen (Aalen)
Fahrzeug: BMW 728i e38, MB 300 CE 24V
Standard

hallo auch aus aalen

tippe ich auf ein defektes lenkgetriebe, schau mal unter dein auto da sollten normalerweise gummimanschetten am lenkgetriebe sichtbar sein, wenn diese ölig sind ,oder nur eine ,ist dein lenkgetriebe zu 99% hinüber, dadurch auch der ölverlust deines atf behälters, eine zweite möglichkeit wäre eine undichte leitung des ölkreislaufs am lenkgetriebes
insane ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.04.2008, 11:24   #3
MetalOpa
Autofahrer
 
Benutzerbild von MetalOpa
 
Registriert seit: 28.03.2005
Ort: Liebenau
Fahrzeug: BMW 745(E65)Bj.02/02; EZ 03/03(Prins VSI); BMW Z3 2.8 Bj. 10/98; BMW X3 3.0 Bj. 12/2003(Prins VSI)
Standard

Zitat:
Zitat von Nobby1501 Beitrag anzeigen
Hallo Leute,

hab mal ne Frage. Letzte Woche war der Behälter für das Servoöl fast leer. Habe wieder aufgefüllt. Seitdem geht die Lenkung schwer, aber (jetzt kommts) nur wenn ich nach rechts lenke. Nach links lenken geht einwandfrei, nach rechts sehr, sehr schwergängig. Hat jemand eine Idee woran das liegen könnte?
Ich denke mal das Du das Servoöl nur aufgefüllt hast.
Wenn der Behälter aber leer war, wird vermutlich Luft im System sein, die muss natürlich raus.
Um die Luft raus zu bekommen musst Du die Lenkung jeweils drei mal nach links und rechts einschlagen, und dabei darauf achten das der Ölstand nicht wieder ganz absackt. (man möge mich berichtigen, wenn ich etwas vergessen haben sollte)
Das solltest Du ziemlich schnell erledigen, sonst droht, wenn nicht schon passiert, wirklich ein Schaden am Lenkgetriebe.

Und da so viel Öl fehlte ist mit Sicherheit irgendwo eine Undichtigkeit.
Die gilt es natürlich zu finden.

Meistens ist es der Druckschlauch zwischen Pumpe und Getriebe, aber ich hatte letztens auch einen anderen undichten Schlauch und habe deshalb gleich alle Schläuche gewechselt.

Gruss Ralf
__________________
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MetalOpa ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.04.2008, 21:10   #4
ak728
Mitglied
 
Registriert seit: 11.03.2008
Ort: Rain am Lech
Fahrzeug: E38-728i (11.97)
Standard

was würde ein neues lenkgetriebe kosten?
ak728 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.04.2008, 23:28   #5
MetalOpa
Autofahrer
 
Benutzerbild von MetalOpa
 
Registriert seit: 28.03.2005
Ort: Liebenau
Fahrzeug: BMW 745(E65)Bj.02/02; EZ 03/03(Prins VSI); BMW Z3 2.8 Bj. 10/98; BMW X3 3.0 Bj. 12/2003(Prins VSI)
Standard

Zitat:
Zitat von ak728 Beitrag anzeigen
was würde ein neues lenkgetriebe kosten?
Etwa 1250 € (im Austausch, ohne Servotronic) plus Einbau und neuem Öl.
MetalOpa ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.05.2008, 15:19   #6
Faucher
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Faucher
 
Registriert seit: 07.06.2007
Ort: Darmstadt
Fahrzeug: E63 645ci 04/2004
Standard

Hy,
hab auch das Problem mit der Schwergängigen Servo, wobei es sich nicht auf eine Seite bezieht.

Mir ist es nicht aufgefallen, aber ein Freund der auch einen 728i E38 fährt, meinte das Seine Servo um einiges leichtgängiger wäre.

Woran kann das liegen?
Faucher ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.05.2008, 15:30   #7
blu3scr33n
7er Fahrer aus Spaß
 
Registriert seit: 28.02.2006
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: Mazda 3 2.0 Sport TOP
Standard

Hi,
probiert doch einfach mal euern Fehlerspeicher zu löschen.....
Sobald ein Fehler der Servolenkung abgelegt wird, schaltet die Servotronic auf schwerste stufe, wenn der Fehler gelöscht ist geht es wieder wie vorher.....

War zumindest bei mir so...
Habe den Fehlerspeicher löschen lassen vor ca 2 Jahren und seit dem keine Probleme mehr
blu3scr33n ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.05.2008, 18:26   #8
Faucher
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Faucher
 
Registriert seit: 07.06.2007
Ort: Darmstadt
Fahrzeug: E63 645ci 04/2004
Standard

Echt? Man(n) lernt nie aus....

hatte vor kurzem ein Reset gemacht, sollte das reichen oder muss der Fehlerspeicher von einem Händler gelöscht werden?

Gruss Faucher
Faucher ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.05.2008, 18:31   #9
Bastl
V12-infiziert
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Bastl
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
Standard

Muss gelöscht werden, ein Reset reicht nicht aus!
__________________
Viele Grüße

Sebastian
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.05.2008, 18:36   #10
Faucher
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Faucher
 
Registriert seit: 07.06.2007
Ort: Darmstadt
Fahrzeug: E63 645ci 04/2004
Standard

Nur mal Interesse halber...was verlangt der Freundliche dafür?

Kommt man mit 30 € hin?

Würde dann gleich meine Blinker Ansteuerung beim öffnen/schliessen der Türen,

das abwinkeln des rechten Spiegels im Rückwärtsgang und die Blinker Bestätigung beim verschließen programmieren lassen.

Wieviel verlangt der Freundliche dafür?
Faucher ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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