BMW 7er, Modell E32 |
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08.02.2014, 13:40
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#1
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Ärmstes Mitglied
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: 740i 12/92
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E-Spezi benötigt wegen Wischerschalter...
bzw. die Intensivreinigungs-Funktion.
Hi Leute,
ich habe mir das Interface von Gert (rv8flyboy) eingebaut
Mein Problem ist dass man zum umschalten der Werte einen PIN des IF 2 x kurz an Masse legen muß.
Jetzt wollte ich dazu meinen Intensiv-Taster der Scheibenreinigung mißbrauchen (brauch ich eh nie).
Laut Plänen sollte sich beim betätigen des Tasters PIN 5 und PIN 1 an X295 brücken, das tut es aber nicht
Meine Idee war es PIN 5 auszupinnen um dann bei Tastendruck gegen Masse zu schalten, einzigstes wo ich aber Durchgang nach Masse messen kann an PIN 5 ist wenn ich den Hebel nach hinten ziehe, also kontrolliertes spritzen der Düsen
Auch alle anderen PINS sind bereits belegt (Wischen Stufe I usw. etc.)
Jemand eine Idee wie man das lösen könnte ?
Thanks
Chris
__________________
Nachrüstungen
original:
Vollleder / Standlüftung / M-Fahrwerk VA+HA / el. Heckrollo / Memory / AUC (mod. by Salzpuckel) / abl. Innenspiegel
andere Baureihen/sonstiges:
4-Kolben-Bremse vom 840er / BMW Professional RDS E36 / H&B Sportauspuff / Interface für Öltemp/Druck / Getriebetemp. / Innentemp. übers Kombi
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08.02.2014, 16:23
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Laut dem Plan ist 5 Scheibenreinigung = Hebel nach hinten ziehen = 1 und 5 gebrückt.
Also der Plan stimmt.
Allerdings sehe ich auf dem Plan keinen Kontakt für die Intensivreinigung.
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08.02.2014, 16:37
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#3
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Ärmstes Mitglied
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: 740i 12/92
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Ach so,
dann ist das gar nicht Intensiv
Tja,
hätte er mal n bischen weitergeblättert
Dann kann ich also an PIN7
und muß aber an PIN 6 Masse anlegen weil dass da nicht dauerhaft anliegt
MfG
Chris
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08.02.2014, 17:02
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Solange die Intensivreinigung nicht aktiviert wird liegt da Masse an.
Du willst doch Pin 7 auspinnen und totlegen und dann an Pin 7 Deinen neuen Draht anklemmen oder ?
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08.02.2014, 17:18
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
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was macht denn die Schaltung, die Du verbauen möchtest?
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"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;
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08.02.2014, 17:30
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#6
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Ärmstes Mitglied
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: 740i 12/92
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Zitat:
Zitat von Olitschka
Solange die Intensivreinigung nicht aktiviert wird liegt da Masse an.
Du willst doch Pin 7 auspinnen und totlegen und dann an Pin 7 Deinen neuen Draht anklemmen oder ?
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Jep,
PIN 7 fällt weg und geht dann davon an das Interface von Gert,
es schaltet die Anzeige zwischen den Werten eben nur um wenn man einen PIN des IF 2 x auf Masse legt
Also kann ich getrost PIN 7 wegnehmen, mein Kabel dort anschließen und hab dann auch gleich Masse über K5, seh ich das richtig Da passiert dann an den Motoren nix mehr
Komische Schaltung das
MfG
Chris
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08.02.2014, 17:51
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Da ich nicht alle Pläne vom E32 vor mir habe, kann ich nicht sagen ob der eine Motor (Wischwasser) nicht noch von wo anders angesteuert wird. Muß ja, denn es gibt nur eine Wischwasserpumpe.
Es ist aber immer Masse vorhanden solange Du die Scheibenwaschanlage nicht betätigst, das ist sicher.
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08.02.2014, 17:59
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#8
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
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An keinem der beiden Punkte vom Intensivhebel liegt "richtige" Masse an
Die eine Seite hat Plus und die andere geht ins Intensiv-Relais (was nur ein simpler Umschalter ist) und erst von da auf Masse.
Kurze Funktionsweise:
Sobald Intensiv betätigt wird wird die Intensivpumpe über das Intensiv-Relais auf Masse gezogen und läuft. Das GM bekommt dies mit und schaltet dann das Relais um und betätigt eine bestimmte Zeit die normale Waschpumpe (und auch die Wischer, klar)
Aber wenn man das eh auspinnt, kann man es auch auf Masse legen!
Markus
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08.02.2014, 18:01
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Zitat:
Zitat von Markus525iT
An keinem der beiden Punkt vom Intensiv liegt Masse an dauerhaft an
Die eine Seite hat Plus und die andere geht ins Relais.
Aber wenn man das eh auspinnt, kann man es auch auf Masse legen!
Markus
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Ja genau und am Relais liegt masse an
PS: Ich hätte einfach irgendwo nen Taster hingebaut und nicht irgend welche Funktionen außer Betrieb gesetzt.
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08.02.2014, 18:06
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#10
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Ärmstes Mitglied
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: 740i 12/92
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Versteh ich jetzt nicht,
ich seh das so wie Olitschka,
solange man kein Scheibenwischer (sprühen) betätigt ist K5 im gezeichneten Zustand und somit liegt dort dauerhaft Masse an
Ich werds sehen wenn ich X295 (wieder) vor mir habe.
Thanks
Chris
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