Elektrik: neue Xenon-Brenner -> zünden schlecht / nicht

[dieselspaß]

hallo Leute,

vor einigen Tagen habe ich meine Xenonbrenner ersetzt, weil der rechte ausgefallen war und zudem der andere die Farbe Richtung gelb/grünlich verändert hatte. Dabei habe ich auch die Scheinwerfer zerlegt und die Spiegel, Linsen und Abdeckscheiben vom Staub der Jahre befreit.

Seither habe ich Probleme mit dem Abblendlicht:

- manchmal zünden beide normal und brennen auch normal
- manchmal zündet nur einer, mal rechts - mal links und der andere denkt nicht daran. Nach wiederholtem aus-/einschalten brennen dann beide
- manchmal, wenn beide brennen leuchtet einer mit weißem Licht und der andere mit gelblich-grünlichem Licht - nach erneutem aus-/einschalten dann beide wieder normal.
- es haben auch schon beide erst nach mehrmaligem ein-/ausschalten erst gezündet


Die Bordspannung scheint keinen großen Einfluß zu haben:
Spannung 11,8 V Test bei stehendem Motor alles o.k.

Spannung 13,2 V -> teilweise die beschriebenen Zündprobleme

Fragen:
- kann man die Steuergeräte prüfen?
- Sind Steuer- und Zündgerät im selben Gehäuse (es hängt jeweils eine Box am Scheinwerfer)?
- Kann der Fehler von den Brennern kommen? (Ebay-Ware)
- Gibt es noch andere Ansätze zur Fehlersuche?

Danke für die Hilfe

Gruß Reiner

Hast Du noch die ebay-Nummer?

[dieselspaß]

D2S PHILIPS XENON BRENNER 35W 85122

Artikelnummer: 7983711914

waren als mechanisch defekt (am Isolierrohr) angekündigt und ohne erkennbare Beschädigung geliefert.

Gruß Reiner

Hm, dann könnte es wohl doch stärker beschädigt gewesen sein. Na, bei 7 Euro würde ich mir da kein Kopp machen.

[dieselspaß]

ich mach mir auch keinen Kopp wegen der 7 Euro. Wenn ich sicher sein könnte, dass originale besser tun wäre der fall schon geritzt. Aber der Freundliche verkauft mir erst Brenner, dann Steuergeräte und dann fällt ihm sicher noch was ein .......

Hab insgesammt 6 Stück geordert. 2 davon "brennen" in nem SLK ohne Probleme. 2 sind zum Basteln vorgesehen und 2 für den Bimmer. Austausch der Brenner untereinander haben das Problem nicht gelöst.

Nochmal die Frage:

Läst sich das Steuer-/Zündgerät prüfen?

Gruß Reiner

[Uwe.F.]

Ich könnt mir vorstellen, dass dies billigste Ware aus Fernost ist (Nachbauten).

Beste Grüße,
Uwe

[dieselspaß]

jetzt hab ich schon 2 Antworten:

--> waaas? billig? kann ja nur Mist sein

Die Brenner, die bei meinem Dicken ausfallen tun ihren Dienst im SLK problemlos.

Wo sind die Experten?

Wie teste ich die Steuergeräte? was muss rein? - was kommt raus?

Ist Steuer- und Zündgerät ein Stück?

Ich seh im Auktionshaus ab und zu Zündgeräte angeboten.
Als ich die Scheinwerfer ausgebaut hatte, habe ich aber nur eine Blackbox (Steuergerät) je Seite gesehen.
Hab ich da was übersehen?

Gruß Reiner

[The Stig]

Am besten mal mit jemand anderem die Zündgeräte tauschen.

Auch an dieser Stelle mein Tipp: Niemals selber an der Xenongeschichte selber rumfriemeln. Kann zu echten Problemen führen.
Und Finger weg von den Ebayxenons unbekannter Herkunft.
Anscheinend scheinen einige hier so manche Beiträge nicht gelesen zu haben.

Ander kann ich mir nicht vorstellen, warum sonst noch immer welche zu ATU fahren, oder Xenons bei Ebay ersteigern....

Zitat von Red.Dragon

Anders kann ich mir nicht vorstellen, warum sonst noch immer welche zu ATU fahren, oder Xenons bei Ebay ersteigern....

Verstehe ich auch nicht...Aber Du siehst ja  hier, dass es immer noch Leute gibt, die anscheinend Glück gehabt haben mit ATU.
Allerdings ein zu vernachlässigender Prozentsatz.

[sepp82]

Hallo

Finde auch du solltest mal die Brenner und die Zündgeräte mit einem Fahrzeug tauschen wo du sicher bist das die Teile funktioniert haben. Ist eigentlich einfacher und billiger als wenn man zum freundlichen fährt und der wahrscheinlich nichts anderes macht

Gruß Josef