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BMW 7er, Modell E38
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Alt 25.02.2011, 09:50   #1
Ring-Tobi
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Ring-Tobi
 
Registriert seit: 08.11.2010
Ort: Aachen
Fahrzeug: E64 650i, E39 528i,
Standard Schleifring am Lenkrad tauschen

Guten Tag allerseits,

wegen einem nervigen Quietschen des Schleifrings an meinem 7er, möchte ich diesen gerne tauschen.

Nun habe ich noch meinen Unfall 7er hier stehen und möchte gerne den aus diesem nehmen.

Der neue hat jedoch Lenkradheizung, der alte nicht. Unterscheiden sich die Schleifringe oder sind die immer voll belegt?

Muss man den "anlernen" oder so was oder tauscht man den einfach und dann ist gut?

Vielen Dank schon mal, Tobi
Ring-Tobi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.02.2011, 10:00   #2
Highliner
Inefficient Dynamics
 
Benutzerbild von Highliner
 
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: Bedburg
Fahrzeug: E32 Highline & 750iL, E38 750iL, 750iLS & 730d, E23 732i, E30 Cabrio, R129, W126 280SE, 2x E46 Cabrio LPG, Alfa 916, Fiat 500 Vintage, X5 4.6is, XK8
Standard Schleifring

Zitat:
Zitat von Ring-Tobi Beitrag anzeigen
Der neue hat jedoch Lenkradheizung, der alte nicht. Unterscheiden sich die Schleifringe oder sind die immer voll belegt?
Servus Tobi,

die Teilenummern sind unterschiedlich.

32 34 1 093 245 ist für MIT Lenkradheizung.

32 34 1 161 912 ist für OHNE Lenkradheizung.

Beide sind für Fahrzeuge bis September 1996 einbaubar.

Wir schauen nachher mal nach; mitunter ist's mit Schmierfix und Kupferpaste schon getan.

Gruß,
Alexander
__________________
Als Gott den Menschen erschuf, da war er bereits müde. - Das erklärt einiges. (Marc Twain)
Und merke! Wenn die Vorderachse poltert, erstmal Reset machen! (Mick)
Luxus ist nicht Überfluss, sondern die Perfektion des Notwendigen! (Henry Royce)
Wir können nicht beweisen, dass ein Auto eine Seele hat, aber wir können so handeln. (Porsche Classic)

if (AHNUNG == 0) { read FAQ; use SEARCH; use GOOGLE; } else { use brain; make post; }
Highliner ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.02.2011, 10:06   #3
Ring-Tobi
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Ring-Tobi
 
Registriert seit: 08.11.2010
Ort: Aachen
Fahrzeug: E64 650i, E39 528i,
Standard

Perfekt. Ich kann den anderen Schleifring ja einfach mal mitbringen nachher und dann können wir mal schauen, wie das so aussieht. Aber ich dachte mir schon, dass die unterschiedlich sind.

7er läuft übrigens jetzt super ;-) Habe gestern noch bis 23.00 geschraubt - dafür werde ich jetzt mit einem runden Motorlauf belohnt :-)

Bis später!
Ring-Tobi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.02.2011, 11:14   #4
StefanP
V8 Süchtling
 
Benutzerbild von StefanP
 
Registriert seit: 08.08.2006
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: Auto..schwarz...Leder beige
Standard

Das is aber kein Thema. Man kann die Schleifringe vorsichtig zerlegen und aus beiden wieder einen machen. Als ich bei mir das beheizte Lenkrad eingebaut hab hab ich nich auf den Schleifring geachtet. Was dazu führte das ich recht schnell nachdem die Fahrt nach Hause losging die Airbag Lampe anhatte und die Knöppe nich mehr gingen
Hab dann aus dem alten ohne Heizung die Wickelfeder entnommen und die "Bodenplatte" vom beheizten und das vorsichtig umgebaut. Musst nur vorsichtig öffnen, ansonsten springt dir die Wickelfeder entgegen und dann hast Spaß inne Backen.

Gruß
Stefan
StefanP ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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