Elektrik: Tür-Öffnungsproblem bei abgeklemmter Batterie (Part 1- Daran hat BMW nie gedacht!)

[KAYA]

Hallo 7-er-Freunde,

mir ist etwas ganz Dusseliges passiert.

Neuerdings habe ich einen TG-Platz mit Wänden rechts und links. Da sollte der 7-er (E32) ein paar Wochen ausruhen. Um an der Fahrerseite noch gut aussteigen zu können, habe ich beim Rückwärts-Einparken ganz scharf an der rechten Wand geparkt, so mit nur noch ca. 2 cm Abstand zum beifahrerseitigen Spiegel .

Vor dem Abklemmen habe ich den Wagen bei offener, hinterer, fahrerseitiger Tür verriegelt. Damit sind alle Schlösser verriegelt, auch, wenn die Tür noch offen steht. Dann reingekrabbelt, Batterie unterm Sitz hinten abgeklemmt und danach die ja schon verriegelte Tür zugeworfen. Bumms!

Dummerweise habe ich in dem Augenblick natürlich nicht daran gedacht , daß ich bei abgeklemmter Batterie nur über die Beifahrertür wieder ins Auto kann. Der A-Schlüssel funktioniert bei meinem Model nur an der Beifahrertür.

Also habe ich eine Telefonaktion gestartet, deren vorläufiges Ergebnis war, daß der BMW-Service voraussichtlich die Scheibe einwerfen würde. Das behagt mir natürlich nicht so als Vorstellung.

Also weiter und andere Möglichkeiten durchgespielt, da das Auto 150 km entfernt steht und ich es beim nächsten Besuch mitnehmen will:
- Funktioniert vielleicht der B-Schlüssel? Die mir zugängliche Literatur gab nicht her ob er an der Fahrertür funktioniert auch, wenn der A-Schlüssel nur an der Beifahrertür funktioniert. BMW konnte es auch nicht beantworten. Bleibt nur testen. B-Schlüssel ist eingepackt.

- Auto 3 m herausschieben oder -ziehen bis man an die Beifahrertür kommt: Dafür müßte er hinten angehoben werden, entweder mit 3-4 mal Manneskraft oder speziellem Abschleppwagen, der in TGs fahren kann. Erstere fehlen mir, zweiteres auch. (Dazu hier ein sehr erheiterndes Rechercheergebnis:  Auto-Technik: Moderne Autos lassen sich schlecht abschleppen.)

- Mich hat aber der Tipp von Salzpuckel (über "Suche" gefunden) auf etwas gebracht:

Zitat von SALZPUCKEL

...
Du kannst auch über die Kofferaumbeleuchtung die Batterie wieder langsam vorladen, bis die ZV wieder anspricht.

Noch mal telefoniert, nicht mit BMW, die wußten's nicht, sondern jetzt mit der Firma Abenson wegen ggf. einer neuen Scheibe, und bei der Gelegenheit Idee geschildert und die - noch bessere - Auskunft bekommen, doch mit den "fetten" Kabeln der Standheizung (im Unterschied zu den dünnen der Kofferraumbeleuchtung) zum Motor "überbrücken", um so Saft für die ZV-Entriegelung zu bekommen.

Der letzte Tipp - auch von Abenson - war, ein kleines Kind durch die Skisacköffnung krabbeln lassen und eine Tür von innen zu öffnen . Problem ist nur, daß ich nicht weiß wo man kleine Kinder mieten kann ?

"Part 2" des Abenteuers folgt, wenn ich den Wagen aus der TG habe.

Bis dahin!

KAYA

PS: Großes Danke an die beschlagenen Kollegen bei Abenson

[GM3]

 https://www.youtube.com/watch?v=clkhAbz_ei4

leihen oder kaufen!
sollte auch mit dein geringen Abstand zur Wand noch hinpassen

Ich persönlich würde ja in Baumarkt fahren mir 16 Rollen kaufen die auf Bretter Schrauben den Wagen hinten am Diff und vorne an der Ölwanne (auch wenns nicht gut tut / Holzbalken dazwischen) anheben auf die Bretter stellen und raus damit!

[KAYA]

Zitat von GM3

 https://www.youtube.com/watch?v=clkhAbz_ei4

leihen oder kaufen!
sollte auch mit dein geringen absatnd zu wand noch hinpassen

Hallo GM3,

daran hatte ich auch gedacht, mußte es nur verwerfen, denn der Untergrund ist nicht plan sondern besteht aus einer Aneinanderreihung von so U-förmigen Blechen, wie sie oft in Doppelparkern verwendet werden. In den Us würden sich die Rollen verkeilen.

Aber danke für den Tipp!

Grüße
KAYA

[Erich]

Du kannst auch über die Kofferaumbeleuchtung die Batterie wieder langsam vorladen, bis die ZV wieder anspricht.

Das geht aber nur, wenn die Batterie angeschlossen ist. Und das ist ja bei Deinem nicht der Fall.

[roadcrew666]

Hast du denn die Rückbank wieder eingebaut oder liegt die nur oben auf ?
Wenn die Batterie noch drin ist und deine Arme lang könnte man auch probieren durch den Skisack zu greifen und die Kabel wieder auf die Pole zu stecken, für die ZV sollte der Stromfluss reichen auch wenn die nicht festgezogen sind.


Gruß, Andreas

[Chioliny]

Zitat von Erich

Das geht aber nur, wenn die Batterie angeschlossen ist. Und das ist ja bei Deinem nicht der Fall.

Hallo,

ja laden kann Er die Batterie so nicht is klar
Er kann aber 12v auf das Innenlicht geben, dass sollte genügen um die ZV anzusprechen.

Grüße Chio.

[Markus525iT]

Wurde das Auto denn mit Doppellock oder nur Einfach verriegelt?

Wenn es nur einfach verriegelt ist, kommt man doch problemlos mit dem Schlüssel über die Fahrertüre rein.

Wenn es mit Doppellock abgesperrt wurde, schaut das anders aus. Dann geht die Notentriegelung nur auf der Beifahrerseite.

Markus

[dejosch]

Mensch ich finds nicht,

gab/gibt es nicht eine bebilderte Anleitung die Motorhaube zu "knacken" ?
Kleines Loch in den Grill gebohrt, mit "nem Stückelchen Draht" den Bowdenzug betätigt und auf ist das Ding.
Dann Spannung an die Pole und fertig.

Gruß Josch

Oooooder, Teppich aufs Dach, darauf legen und mit langem Arm an die Beifahrertür.

[Turtel82]

Ist mir auch mal Pssasiert!
Ich habe über die Kofferraumbeleuchtung Strom gegeben,hatte noch eine Zweite Battarie Griff bereit.
Allerdings war die Sicherung danach auch Hinüber
Viel Glück!!!

[KAYA]

Hallo liebe Schicksals-Anteilnehmer ,

ich beantworte die Antworten eine nach der anderen:

@Erich:

Zitat von Erich

Das geht aber nur, wenn die Batterie angeschlossen ist. Und das ist ja bei Deinem nicht der Fall.

Ich will den Strom von der Zusatzbatterie (die ist geladen) von der Standheizung direkt anzapfen statt über den Umweg Kofferraumleuchte zu gehen.
Laienhaft ausgedrückt, muß ich (besser gesagt, der Servicetechniker von BMW morgen), das Abschaltrelais bei der Zusatzbatterie einfach mit Kabeln "überbrücken", sprich die Abschaltung außer Funktion setzen, und so direkt den Strom auf die nach vorne in den Motorraum laufenden Kabel legen, der alles anwirft, was mit der Standheizung so zu tun hat und als "Byproduct" auch die ZV unter Strom setzt.

Oder ist hier ein denkerischer elektrischer Fehlschluß drin ?

@Andreas:

Zitat von roadcrew666

Hast du denn die Rückbank wieder eingebaut oder liegt die nur oben auf ?

Ich habe eine durchgehende Rückbank. Bei meinem Model ist zum Beifahrerfußraum in dem beteppichten Teil vorne unter der Sitzfläche der Rückbank eine Öffnung mit Abdeckung hinter der ein Pluspol sitzt, eben damit man nicht immer die Rückbank zum Abklemmen raushebeln muß.

@Markus:

Zitat von Markus525iT

Wurde das Auto denn mit Doppellock oder nur Einfach verriegelt?

Bitte erkläre mir den Unterschied zwischen Doppellock und Einfachverriegelung.

@dejosch

Zitat von dejosch

... gab/gibt es nicht eine bebilderte Anleitung die Motorhaube zu "knacken" ?

Oooooder, Teppich aufs Dach, darauf legen und mit langem Arm an die Beifahrertür.

Link zu Anleitung habe ich per PN bekommen und Bilder nehme ich als pdf mit. Da der Wagen nur höchstens 10 cm von der Wand steht, nützt mir ein offenes Schloß nichts, denn ich bekomme die Tür nicht weit genug auf , um an irgendetwas heranzukommen egal wie lang die Arme sind .

@Turtel82

Zitat von Turtel82

Ich habe über die Kofferraumbeleuchtung Strom gegeben ...Allerdings war die Sicherung danach auch Hinüber

Das hoffe ich zu vermeiden, indem ich die Zusatzbatterie "mißbrauchen" werde. Falls das nicht funktionieren sollte, werde ich dem Service-Techniker "Angst+Bange" machen, damit er mir das Auto nicht anschmort. Ich denke, der wird von Volt und Ampere mehr Ahnung haben als ich.

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Der letzte Tipp, den ich noch bekommen habe, war, doch zu versuchen, mit einem Draht den Knopf auf der Fahrerseite hochzuziehen. Ob das geht? Ich habe da meine Zweifel sowohl, was das Durchfummeln eines Drahtes angeht als auch ob man den Knopf hochgezogen bekommt?

Danke vielmals für Eure helfende Anteilnahme . Ich bin erstaunt, wie viel Text so ein Mißgeschick nach sich ziehen kann!

KAYA